滿油滿電500-600公里現(xiàn)在天氣熱空調(diào)開(kāi)的大，上周日剛跑了趟潮州，深圳出發(fā)單程390多公里，出發(fā)滿電+84%的油，路上塞了1個(gè)多小時(shí)（機(jī)荷高速），前2小時(shí)只跑了47公里，到了潮州65%電+19%油高速免費(fèi)是扯談，只是某
4S店說(shuō)加滿油混動(dòng)模式能跑約6,7百km, 看路況和模式.混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式, 低速用電(40碼以下), 高速用油, 如果市區(qū)那么用得很快(參考純電50-60公里)
跑偏有以下原因，一個(gè)有可能方向盤間隙有點(diǎn)大，再有可能需要做四輪定位，謝謝，后者居多，
這是要根據(jù)這輛比亞迪唐車的行駛證車型和核載人數(shù)來(lái)確定的。如果是屬于七座以下（含七座）小客車的，那在春節(jié)、清明、五一、國(guó)慶節(jié)假日走高速公路是免費(fèi)的；如果不是的，那走高速公路仍然是要收過(guò)路費(fèi)的。
你好，可以跑高速的，磨合期的車子建議前1000公里時(shí)速不要上80公里/小時(shí)，少急剎和急加油門，養(yǎng)成緩加油門，提前減速的好習(xí)慣，不超載、超重，少走擁擠道路，盡量勻速行駛，1000至首保前車速不要上百，轉(zhuǎn)速不要上三千轉(zhuǎn)。首保
唐還沒(méi)有正式上市，沒(méi)有具體的工信部參數(shù)作為依據(jù)，但是參考秦的重量;排量1.5T和百公里油耗1.6L的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，唐的百公里油耗應(yīng)該不會(huì)高于3L。
比亞迪唐硬是絕對(duì)夠硬。前后防撞梁都扎實(shí)的一比。加上2.4噸重的車身，號(hào)稱公路小坦克，比碰撞除了大車都難逢敵手。
【最滿意的一點(diǎn)】加速超級(jí)快，而且很節(jié)能，空間夠大，全時(shí)四驅(qū)安全性又高，再加上最愛(ài)的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點(diǎn)】小毛病較多。統(tǒng)計(jì)了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復(fù)。 2、全景
樓主，140千米每時(shí).比亞迪的車還是不錯(cuò)的 看你怎么對(duì)待車 【不像有些車前保險(xiǎn)杠是泡沫做的】！！！電動(dòng)車價(jià)格在17-20萬(wàn)左右！！！
所有的混合動(dòng)力車都一樣，起步和低速用電機(jī)，因?yàn)殡姍C(jī)扭矩大，起步快，中高速看情況，超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量就比一般燃油車少的多，相當(dāng)于一般車輛跑高速省油，市區(qū)道路走走停停就費(fèi)油，而混動(dòng)車用電機(jī)代替走走停停，發(fā)
2020款比亞迪唐二代DM在消費(fèi)者中獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。首先，這款車采用了全新的DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀更加大氣，內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了很高的檔次感。其次，大嘴和犀利的大燈設(shè)計(jì)非常吸引人，新車采用7座布局，車尾部首次采用了全新的標(biāo)識(shí)“BuildYourDreams”以展示比亞迪的品牌理念。...
比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將在9月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)約23萬(wàn)元。這款四驅(qū)尊貴型車型搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備比亞迪第三代DM技術(shù)和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上，新車保留了龍臉設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如全黑設(shè)計(jì)的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車?yán)^續(xù)使用DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程控制等功能。...
比亞迪e1以其小巧的車身和高靈活性在城市通勤中表現(xiàn)出色，單速變速箱使得啟動(dòng)平穩(wěn)，濕滑路面提速時(shí)輪胎抓地力良好。懸掛支撐在繞樁測(cè)試中表現(xiàn)不錯(cuò)，但不適合激烈駕駛。轉(zhuǎn)向輕盈，剎車信心十足，麋鹿測(cè)試中車輛姿態(tài)穩(wěn)定。在狹窄的金卡那場(chǎng)地中，比亞迪e1的輕盈轉(zhuǎn)向和靈活車身使其在老城區(qū)胡同中穿梭自如，非常適合城市通...
比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標(biāo)配前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
一輛全新一代比亞迪唐DM車輛在SOC平衡點(diǎn)設(shè)置為70%時(shí)，HEV運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)高速行駛卻無(wú)法進(jìn)行行車發(fā)電，而低速時(shí)發(fā)電功能正常。經(jīng)分析，可能的原因包括進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)故障，渦輪增壓?jiǎn)栴}，點(diǎn)火及噴油故障，以及程序更新問(wèn)題。維修過(guò)程中，通過(guò)VDS檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)故障碼，更換火花塞和渦輪增壓器后問(wèn)題依舊。最...
故障解析與應(yīng)對(duì)：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風(fēng)噪問(wèn)題，經(jīng)查驗(yàn)，確認(rèn)風(fēng)噪隨車速增大而增大。通過(guò)逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過(guò)大是造成風(fēng)噪的主要原因。調(diào)整后視鏡裝配縫隙，風(fēng)噪問(wèn)題得以解決。此案例提示我們?cè)陲L(fēng)噪檢查中需細(xì)心分析，必要時(shí)可用貼膠帶法逐一排查。技術(shù)經(jīng)檢查與調(diào)整，成功解決比...
今天要評(píng)測(cè)的是比亞迪旗下的唐EV，這是一款定位于純電動(dòng)中型SUV的車型。目前在售的車型一共有三款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)～33.98萬(wàn)。我們將從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)、動(dòng)力組合等多個(gè)角度來(lái)分析這款車的亮點(diǎn)和值得入手的理由。首先來(lái)看外觀設(shè)計(jì)。整體采用龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉采用EV低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，封...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無(wú)論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車速超過(guò)60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在輪胎上。用戶改...
客戶反映比亞迪唐DM在高速行駛時(shí)不反充電。經(jīng)過(guò)排查，可能原因包括控制ECU故障、變速器或電液模塊問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。維修中，首先排除了軟件程序問(wèn)題，然后通過(guò)對(duì)比試駕車發(fā)現(xiàn)，更新程序后車輛異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，增壓器壓力不足，原因是三元催化器堵塞。更換三元催化器后，故障排除。維修小結(jié)指出，高速反充電...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現(xiàn)場(chǎng)慘烈。比亞迪唐DM前保險(xiǎn)杠受損，奧德賽后尾損失嚴(yán)重，而奧迪Q5前部幾乎報(bào)廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設(shè)計(jì)和配置至關(guān)重要，但安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...
比亞迪唐燃油到底怎么樣？聽(tīng)聽(tīng)車主怎么說(shuō)......我和許多“金融民工”一樣，每天工作到很晚，只有雙休日能好好放松一下。這就要求車子既要能滿足日常代步需求，不能經(jīng)常出小問(wèn)題，用車成本要低，也要寬大舒適，不能顯得畏畏縮縮。一開(kāi)始認(rèn)真考慮過(guò)途觀L,但是總感覺(jué)大眾中規(guī)中矩的前臉，和比亞迪唐大氣磅礴的“Dra...
比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音，對(duì)乘客...
一輛2015款亞迪唐80。用戶反映：該車HEV模式高速行駛時(shí)車速上100Km/h后松油門后車輛無(wú)電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時(shí)沒(méi)有行車發(fā)電功能。該車市區(qū)行駛時(shí)行車發(fā)電及電量回饋都正常。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，更換后問(wèn)題得以解決。總結(jié)混動(dòng)車型HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后需...
自從比亞迪唐上市之后，許多消費(fèi)者開(kāi)始慢慢的能夠接受這種新能源車型。而這一臺(tái)車已經(jīng)到現(xiàn)在差不多有了四年的時(shí)間，作為當(dāng)時(shí)十分昂貴的國(guó)產(chǎn)車之一，當(dāng)年差不多需要30萬(wàn)才能夠入手，那時(shí)能夠購(gòu)買這輛車的人可真的是真愛(ài)粉。那么在這過(guò)去的四年當(dāng)中，那些真愛(ài)粉的用車感受是怎樣的呢？在這里，我們邀請(qǐng)到了幾位在2015年...
比亞迪唐跑高速，切換到混動(dòng)模式電量不但沒(méi)增加而且還掉了是什么原因？我是比亞迪唐100車主。跑過(guò)好幾次長(zhǎng)途，最長(zhǎng)的一次是3000公里。對(duì)唐的高速表現(xiàn)還是有些發(fā)言權(quán)的。如下內(nèi)容是我在唐100上的體驗(yàn)和建議，僅供參考。如有不妥之處，請(qǐng)請(qǐng)指正。混動(dòng)唐屬于新能源汽車，是插電式混合動(dòng)力車型。既然是插電式混合動(dòng)力...
標(biāo)題：比亞迪唐續(xù)航怎么樣公里油箱是多大的？加油有哪些注意事項(xiàng)？文章內(nèi)容本文主要介紹了比亞迪唐的續(xù)航能力和油箱容量，并提供了一些加油時(shí)需要注意的事項(xiàng)。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。同時(shí)，文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容要求。下面就是車輛加油的注意些什么：1、加油...
比亞迪海豹以其獨(dú)特的仿生學(xué)設(shè)計(jì)和犀利的外觀吸引了眾多目光。車身長(zhǎng)度達(dá)到4.8米，比特斯拉Model3略長(zhǎng)，但略短于小鵬P7。車輛配備18至19英寸輪轂，馬牌輪胎，隱藏式門把手和后排隱私玻璃，溜背造型和飽滿的尾部設(shè)計(jì)，特別是尾燈和擾流板，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。續(xù)航能力有550KM、700KM和650KM...
比亞迪唐二代碰撞測(cè)試成績(jī)五顆星，當(dāng)然好啦。Dragonface的設(shè)計(jì)風(fēng)格在宋MAX身上大獲成功之后，這次也依然帶到了唐二代身上，時(shí)尚霸氣的前臉，修長(zhǎng)的側(cè)面車身線條，最有意思的部分在車燈上，全系標(biāo)配的LED大燈，流水式動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，貫穿式后尾燈帶，不得不說(shuō)，改由奧迪外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀之后，比亞迪連車燈都有...
比亞迪唐二代車型外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾簡(jiǎn)約；但油耗較高，受到不少消費(fèi)者追捧。總體來(lái)說(shuō)，比亞迪唐二代在20-30萬(wàn)汽車市場(chǎng)中表現(xiàn)不俗，雖然外觀設(shè)計(jì)較為雷克薩斯化，但整體性能和配置仍受到認(rèn)可。唐二代車身尺寸寬敞，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，三擎一塊發(fā)力帶來(lái)出色加速體驗(yàn)。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，缺乏美觀感。雖然存在一...
新一代比亞迪唐燃油六座版售價(jià)15.99萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼后新一代唐DM六座版售價(jià)25.99-27.99萬(wàn)元。比亞迪唐自上市以來(lái)，憑借其充足的動(dòng)力、先進(jìn)的配置和舒適的駕駛體驗(yàn)，成為城市SUV市場(chǎng)的熱門選擇。插電版更是憑借出色的加速性能，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。在外觀設(shè)計(jì)上，新一代唐延續(xù)了家族式的"Drag...
