清洗一下化油器，試試看
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。（3）檢查汽油濾臟
很多車都有，原因是，你已經(jīng)感覺(jué)到前方有情況減速減油了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有下來(lái)，所以電腦就沒(méi)有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必?fù)?dān)心！
您的車子可能是傳動(dòng)軸磨損（間隙大）引起的現(xiàn)象。檢查的方法是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、掛上（任意檔位）將車子輪胎用千斤頂架起來(lái)（有驅(qū)動(dòng)的輪子）一側(cè)、用手推動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，如果有大于30度的自由行程就要考慮換零件了。往往是萬(wàn)向節(jié)磨損引起的。
據(jù)說(shuō)是和進(jìn)氣真空系統(tǒng)或進(jìn)氣壓力傳感器有關(guān)系.......
要看你是 柴油的還是 汽油的。 很有可能發(fā)電機(jī)皮帶 輪軸承 有問(wèn)題。
理論上說(shuō)是燃油與動(dòng)力的傳輸不順暢，最常見(jiàn)的問(wèn)題是火花塞有油或老化、機(jī)油不潔了，檢查下，換了就可以
掛在檔位上，松油門速度往下降，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力起作用有頓挫感正常。2、3檔的制動(dòng)力強(qiáng)，所以感覺(jué)明顯。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，首先清洗一下節(jié)氣門體的積碳，清洗后在試車觀察。其次檢查一下火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況，火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個(gè)現(xiàn)象比較明顯，每次收油時(shí)都會(huì)出現(xiàn)，此時(shí)利用診
檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng) 尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈 其中火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里， 分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題， 點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。 檢查汽油濾臟不臟堵不堵油壓是否正常。 如果以上
奧迪Q5在松開(kāi)油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。這種情況下，車輛在加速或減速后可能會(huì)感到頓挫。首先，檢查變速器溫度是否正常，如果異常，需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行重新編程，更換變速器油，以及檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞也是必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)影響燃油燃燒，導(dǎo)致...
有時(shí)候我們開(kāi)車會(huì)遇到加油門和松油門時(shí)有頓挫感，有些屬于正常情況，有些可能是故障的表現(xiàn)。自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)，電腦控制選擇合適的時(shí)機(jī)并配合精確的控制實(shí)現(xiàn)平順的換擋，但有時(shí)電腦也會(huì)出差錯(cuò)導(dǎo)致頓挫。踩油門或松油門時(shí)如果剛好趕上變速箱換擋，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩波動(dòng)，打破變速箱正常換擋條件。手動(dòng)變速箱的頓挫可能由...
換擋頓挫感在自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車中都可能出現(xiàn)，但原因不盡相同。自動(dòng)擋汽車在給油換擋時(shí)，頓挫感通常與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配有關(guān)，而松油門時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問(wèn)題，如油液不足或變質(zhì)。手動(dòng)擋汽車在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān)，如離合器操作不當(dāng)，而松油門時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對(duì)于自...
經(jīng)典手動(dòng)擋車型一檔松油門后出現(xiàn)頓挫感，可能是供油、供電或變速箱問(wèn)題。檢查火花塞、高壓包是否工作正常，噴油嘴是否積碳堵塞。此外，變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也可能導(dǎo)致頓挫，需關(guān)注變速箱工作溫度，防止過(guò)熱損壞。綜合檢查這些部件和系統(tǒng)，可排查并解決頓挫感問(wèn)題。根據(jù)您所描述的問(wèn)題，車有頓挫感，一般都是供油，供電的問(wèn)...
八代雅閣加油后松油門出現(xiàn)頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當(dāng)有關(guān)，錯(cuò)誤添加劑會(huì)迅速影響供油系統(tǒng)。建議使用高標(biāo)號(hào)燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長(zhǎng)火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業(yè)的清洗保養(yǎng)，如清洗節(jié)氣門、噴油嘴等，對(duì)解決頓挫感更為有效。因?yàn)橐后w的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中，如果車主松開(kāi)油門時(shí)感覺(jué)到車輛出現(xiàn)一頓一頓的頓挫感，這通常是不正常的現(xiàn)象，表明車輛可能存在某些故障。本文將詳細(xì)分析導(dǎo)致這種情況的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。1.對(duì)于手動(dòng)擋車輛，如果車主在減速降擋時(shí)操作不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)頓挫感。正確的做法是在減速時(shí)同時(shí)踩下剎車和離合器，根據(jù)車速...
文章內(nèi)容本文討論了汽車在給油和松油門時(shí)出現(xiàn)的頓挫感，并指出其原因可能不同。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)挫敗感，而手動(dòng)擋車輛則可能是由于降檔操作不當(dāng)導(dǎo)致的。如果松開(kāi)油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱存在問(wèn)題。建議檢查變速箱油是否缺油或變質(zhì)，或者去專業(yè)維修店進(jìn)行測(cè)試。本文探討了汽車加油和松油門時(shí)的頓挫感及其...
松油門后出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫感可能由兩種原因?qū)е拢阂皇鞘謩?dòng)擋汽車駕駛技術(shù)問(wèn)題，新手在減速降擋時(shí)不能正確切換擋位，導(dǎo)致車輛頓挫；二是自動(dòng)擋汽車變速箱異常，可能是變速箱油缺少或變質(zhì)，或變速箱控制系統(tǒng)問(wèn)題。建議檢查變速箱油或去專業(yè)修理店檢測(cè)變速箱控制系統(tǒng)。1.手動(dòng)擋汽車頓挫感可能因駕駛技術(shù)不當(dāng)，新手需正確切換擋位...
車子松油門出現(xiàn)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，影響車輛正常運(yùn)行，建議定期清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感。3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸，需要及時(shí)檢查維修并定期保養(yǎng)，以避免更多安全隱患。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過(guò)以下方法解決：1.保持安全車距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動(dòng)力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗(yàn)，減少不適感。減少低速松油概率：...
汽車松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由兩個(gè)原因?qū)е拢阂皇前l(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足；二是自動(dòng)擋汽車在急加速時(shí)，自動(dòng)變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感，常見(jiàn)于檔位較少的車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
奧迪Q5松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，產(chǎn)生頓挫感，解決方法是更換機(jī)油機(jī)濾。其次，變速器溫度異常、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題或內(nèi)部閥體損壞也可能導(dǎo)致頓挫，需要檢查并維修。此外，能量回收系統(tǒng)的介入在松開(kāi)油門或踩剎車時(shí)，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，造成頓挫感，這屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)...
手動(dòng)擋車輛在一檔松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于供油或供電系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查供電系統(tǒng)，包括火花塞和高壓包。如果火花塞老化或高壓包性能下降，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，從而引起頓挫感。建議更換火花塞和高壓包，以確保供電系統(tǒng)正常工作。其次，檢查供油系統(tǒng)，特別是噴油嘴。如果噴油嘴有積碳或輕微堵塞，可...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？原因何在？車輛在行駛過(guò)程中，當(dāng)松開(kāi)油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運(yùn)動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反而成為阻礙，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時(shí)尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級(jí)車輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊，使噴油量和節(jié)氣門開(kāi)口逐漸減小，...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？車輛在行駛過(guò)程中，松開(kāi)油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力時(shí)，車輛具有慣性，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出突然減少時(shí)，車輛的慣性與發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力相互作用，導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時(shí)，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級(jí)車輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入...
自動(dòng)擋汽車在松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由變速箱異常引起。首先檢查變速箱油是否缺少或變質(zhì)。若油無(wú)問(wèn)題，建議到專業(yè)修理店或4S店檢測(cè)變速箱控制系統(tǒng)。CVT變速箱理論上無(wú)頓挫感，但實(shí)際可能因廠商調(diào)校出現(xiàn)頓挫。自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感屬正常現(xiàn)象，強(qiáng)弱因車型而異。低速時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速剛達(dá)換擋標(biāo)準(zhǔn)，頓挫感較強(qiáng)；若...
雷凌低速松油門再加速頓挫的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的低溫影響、換擋邏輯問(wèn)題、操作不當(dāng)、ECU自動(dòng)補(bǔ)油以及離合器開(kāi)關(guān)損壞等。低溫啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要適應(yīng)，可能導(dǎo)致頓挫。換擋邏輯問(wèn)題或ECU控制不當(dāng)也可能引起頓挫。此外，駕駛者的油離配合不當(dāng)或離合器開(kāi)關(guān)故障也可能導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象。雷凌低速松油門再加速頓...
