先說什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時候，在車速降至10km/h每小時的時候，突然給油，且油門要有一定的深度，這時會感到車在抖動。2擋抖動就是純2擋抖動，什么1擋升2擋，或2升3時發生的抖動嚴格意義
應該是油路有問題，供不上油。
我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復，已經開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以
這個問題可以直接去4s店了~~~ 抖動的話就是壓盤,離合器片變形造成的,保修的, 不要拖的太長時間哦!
您好： 升級ecu后出現的問題，很可能和您的升級有關系，急加速時需要較濃的混合氣，如果ecu不能做出迅速反映，將出現上述問題，它是從小負荷狀態迅速轉換為大負荷狀態時各個系統沒有協調好的表現。 北京市汽車修理公司北京博
發動機的怠速需要調高一些,因為開空調等于給發動機增加額外負載.
你的駕駛習慣非常不好，是汽車駕駛操作規程所不允許的，這樣時間長了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時燒毀離合器）。半聯動時，如果感覺離合器踏板抖動，這是離合器壓爪間隙失調所致。要求離合器三個
您好： 高爾夫6變速箱冷啟動打火后2變3檔時有明顯的換檔聲音，這個聲音是變速箱換擋時離合器切換的聲音，屬于正常。涼車著車時通常發動機都會出現幾分鐘的高怠速，一般速度為1200-1400左右，具體高怠速轉速還得根據發動機
去4S店換DSG吧 我的高爾夫就是這個毛病。
您好： 根據您所描述的現象判斷，應該是發動機怠速不穩導致的抖動，需要對點火系統、噴油和電控系統進行檢查，檢查點火線圈、汽油泵、噴油器這些部件的工作狀況，根據車輛的行駛里程來看，不會有太大的問題。其次檢查一下節氣門體、噴
傳統AT變速器在自動換擋時，通過行星齒輪機構和液壓控制系統實現。自動變速器的常見部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過高、閥體雜質或電磁閥故障導致。長期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發動機和變速箱轉速一致，減少剎車片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
邁騰三檔后急加油劇烈抖動，這是怎么回事呢？汽車出現抖動的原因有很多，例如積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。另外，冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間，行車時不能拖檔，底盤的保護也很重要。油...
汽車在三檔加速時抖動嚴重可能與發動機工作原理或布局有關。發動機工作原理包括進氣、壓縮、噴油、燃燒、膨脹做功和排氣六個階段。發動機布局對汽車性能有重大影響，常見有前置、中置和后置三種。抖動可能是節氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多導致。1、發動機的工作原理：進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。2、發...
大眾雙離合在2升3檔時出現哆嗦抖動，主要是由于離合器內摩擦片溫度升高，導致打滑狀態。為避免此問題，換擋時應平穩、正確、迅速，并掌握好換擋時機。換擋前需先控制車速，減擋時最好采用兩腳離合器方法，以減少機件磨損。合理使用檔位，不僅能提高行車安全和舒適性，還能延長車輛使用壽命。大眾雙離合2升3檔哆嗦抖動是...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，主要包括積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響汽車怠速和加速性能。供油系統故障會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化會使發動機抖動加劇，但動力不減。缺缸缺火是最常見的抖動原因，通常與點火線圈或火花塞...
大眾雙離合2升3檔哆嗦抖動的原因主要是離合器在擋位轉換時始終打滑，導致摩擦片溫度上升。換擋時應注意平穩、正確、迅速地操作離合器踏板、加速踏板和變速桿，以減少動能損失和燃料消耗。同時，要根據車速適時換擋，避免過早加擋或過晚減擋，減擋時可采用兩腳離合器法以減少機件磨損。換擋的注意事項：平穩，換入新的擋位...
第八代高爾夫亮相，內飾升級顯著，采用中控大屏和保時捷同款電子檔把，增添豪華感。外觀更加激進，但保留經典元素。將提供1.0T和1.5T汽油動力，或推出自然吸氣版本。GTI車型將搭載2.0T發動機，并有插電式混合動力GTE車型。新款高爾夫的變化如何，三缸和混動版本會否推出，引發期待。第八代高爾夫內飾升級...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
雪佛蘭汽車抖動且發動機故障燈亮，可能原因包括：發動機混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、發動或變速箱支架橡膠件老化、節氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發動機，匹配5擋手動...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
當我們駕駛車輛時，無論是自動擋還是手動擋，換擋或行駛過程中都可能遇到頓挫感。這種感覺通常表現為汽車在踩剎車時車頭會停頓，甚至抖動。松開油門時的頓挫感，主要原因可能是發動機或變速器問題。如果是變速器問題，可以通過診斷電腦檢查數據流，看頓挫時是否在換擋點，數據是否波動較大。如果是發動機問題，可能是點火系...
豐田RAV4在D檔起步時出現異響的問題，可能由多種因素引起：1、點火系統故障；2、油壓不穩定；3、發動機部件老化或積碳過多。這些情況都可能導致起步時車輛出現異響。因此，車主在遇到此類問題時，應檢查點火系統、油壓以及發動機內部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點火系...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉大興大眾4S店購買了一輛1.4T排量的藍色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價比較高的日本品牌車，但出于愛國情操，我選擇了德國大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時出現抖動和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經4S店檢測，DSG波箱損壞，需自費約一萬...
文章內容本文主要探討了汽車在高速行駛時出現抖動的常見原因，包括傳動系統零部件安裝松動、傳動軸彎曲、減振器失效等。通過架起驅動橋、逐步換高速檔的方法，可以判斷車輛抖動的原因。同時，還檢查了前輪各定位角和輪胎是否符合要求，必要時可換良好的車輪進行對比實驗。前輪定位角失準，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結構簡單、質量可靠，響應速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術成熟、性能可靠，換擋反應快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內容展...
全新一代大眾高爾夫以其犀利運動的外觀和科技感十足的內飾，即將在10月24日亮相。新車采用全新設計語言，修長大燈和貫穿中網的前臉造型更顯寬扁，車身側面兩條腰線點綴，車身尺寸和軸距提升，車身重量降低，提升操控和燃油經濟性。內飾方面，全液晶儀表盤和半懸浮式中控觸屏，平底式多功能方向盤，電子擋把，貫穿式空調...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現在20年5月，行駛了9500+公里，開始出現脫檔抖動的問題。特別是在7檔6檔時最明顯，減速后輕踩油門就會抖動。我準備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發現的，她開車比較溫柔，后來我也注意到了。減速后輕踩油門就會抖動，如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺得方...
