后排座有點(diǎn)擠壓，后備箱空間個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。

顏色不是特別喜歡，同款車(chē)系來(lái)講更傾向于其他顏色

油耗有點(diǎn)偏高，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，還有就是選裝的配件實(shí)在太貴，保養(yǎng)費(fèi)也不是一般的貴，維修費(fèi)就更加不用說(shuō)了。

內(nèi)飾塑料感太重。所以必須選擇全真牛皮內(nèi)飾，檔次有質(zhì)的飛躍。

保養(yǎng)巨貴。

保養(yǎng)貴，換個(gè)剎車(chē)片就要1萬(wàn)多。

內(nèi)飾就差了點(diǎn)意思，沉悶，乏味。

變速箱與3.0T這款機(jī)頭的匹配問(wèn)題。 調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，柔和駕駛拖檔嚴(yán)重。50－60已到7檔，70－80到8檔，拖檔共振很是不爽，經(jīng)常撥片強(qiáng)制降檔。用sport 檔 雖能緩和拖檔問(wèn)題，但是用sport檔的時(shí)候，變速箱的換檔邏輯也很奇怪�？傊�，這臺(tái)愛(ài)信8AT的變速箱得需要車(chē)友適應(yīng)一下的。

變速箱與3.0T這款機(jī)頭的匹配問(wèn)題。 調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，柔和駕駛拖檔嚴(yán)重。50－60已到7檔，70－80到8檔，拖檔共振很是不爽，經(jīng)常撥片強(qiáng)制降檔。用sport 檔 雖能緩和拖檔問(wèn)題，但是用sport檔的時(shí)候，變速箱的換檔邏輯也很奇怪�？傊�，這臺(tái)愛(ài)信8AT的變速箱得需要車(chē)友適應(yīng)一下的。

油耗有點(diǎn)偏高，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，還有就是選裝的配件實(shí)在太貴，保養(yǎng)費(fèi)也不是一般的貴，維修費(fèi)就更加不用說(shuō)了。

據(jù)說(shuō)會(huì)燒機(jī)油，提車(chē)后開(kāi)了300公里機(jī)油掉了一個(gè)，問(wèn)了4S店售后回答正常損耗，希望不要出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。另外一個(gè)就是變速箱，如果換著ZF的應(yīng)該會(huì)好，經(jīng)常出現(xiàn)拖檔的現(xiàn)象，惆悵啊！

不滿意的是后備箱小了點(diǎn)。之前開(kāi)的是寶馬5系，卡宴的后備箱還沒(méi)寶馬的大，裝得不夠多，因?yàn)槲臆?chē)上放有出去玩的睡袋等，以及小孩的東西，再加上水、一些可以放的食品，那么就顯得不夠充裕了，測(cè)量了一下尺寸，寬不足1.1米，長(zhǎng)不到0.9米，斜拉1.2米，偏小了。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 17L/100km, 費(fèi)油，費(fèi)油。

保養(yǎng)成本高！

車(chē)絕對(duì)好！如果4S店和保險(xiǎn)能改進(jìn)的話，那就滿分了！在中國(guó)開(kāi)千萬(wàn)別選21寸輪轂，太容易損壞了！GTS與TURBOS只適合在高速公路行駛！評(píng)分 92分 回復(fù) 支持11

價(jià)位高了點(diǎn)。再便宜十萬(wàn)就OK了

別的沒(méi)啥就是網(wǎng)友評(píng)分沒(méi)Q7高。

外形少了點(diǎn)霸氣 保養(yǎng)價(jià)格稍貴了點(diǎn)

保養(yǎng)費(fèi)用高，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用太大