大氣，硬朗，寬大

門(mén)內(nèi)扶手不舒適

穩(wěn)重、安全、性能好。

整體感覺(jué)非常不錯(cuò)，外觀、內(nèi)飾都是明擺著的，不說(shuō)了，很好。

油耗一般，動(dòng)力略顯不足

新君越車還是不錯(cuò)的，油耗比較高，空間比較大，坐起來(lái)很舒服，就是視線不好

空間大

空間大，不躁動(dòng)但很細(xì)膩。

外觀大氣，電路系統(tǒng)配置高。性價(jià)比高

動(dòng)力一般，提速一般，變速箱頓挫感比較明顯

值得擁有，品牌影響力，差一點(diǎn)

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

很不錯(cuò)的車，值得選擇，不會(huì)錯(cuò)

這次首保回來(lái)，最明顯的感覺(jué)就是油門(mén)非常的輕，紅燈變綠燈，稍微點(diǎn)一下油門(mén)，車就能走，非常好。

我沒(méi)有多考慮。。也沒(méi)有試車就買了1臺(tái)黑色的。。下午弄完就提回家了。。。 晚上回家后發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)問(wèn)題。。。希望有大俠能幫忙解決一下我的疑問(wèn)。。。

在急加油或者急收油時(shí)，變速箱會(huì)有頓挫現(xiàn)象，不過(guò)不影響駕駛。

我提車才半個(gè)月。

第五次加油,8月10日,跑到8月15日,還是去金沙江西路的中海油加的,200塊93號(hào)油42升,最后嚇了我一跳,原來(lái)跑了410公里,哈哈哈哈哈哈哈哈哈,心里這個(gè)美啊,知道嗎,這期間我還去了兩次長(zhǎng)樂(lè)路,延安高架上午哪個(gè)堵啊,上海的朋友們應(yīng)該是知道的,嘿嘿,細(xì)細(xì)一算,平均0.487元/每公里,平均耗油10.231升/百公里,哈哈啊,我的君越是真的越來(lái)越省了,開(kāi)心的不得了,這么大的車,自重也重的很,能達(dá)到這個(gè)效果也很不錯(cuò)了,和我以前的普桑也差不多了,別忘記,是每天都開(kāi)空調(diào)的哦,

高速上使用定速巡航，油耗感覺(jué)很低，大約應(yīng)該在6-6.5個(gè)之間。

車子剛出保3個(gè)月，才開(kāi)了3W4，就發(fā)現(xiàn)變速箱后軸油封漏油了。好像是叫這個(gè)名字，反正就是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接的地方，漏的是變速箱油。

到現(xiàn)在車上氣味非常的大，車上放了6個(gè)大碳包，還有橘子啊，檸檬啊，柚子之類的東西。一直沒(méi)有很好的效果，希望有經(jīng)驗(yàn)的朋友給我點(diǎn)建議。車載空氣凈化器好用么？另外我想加裝導(dǎo)航，但是不知道那個(gè)品牌的不錯(cuò)，我雅致版是沒(méi)有導(dǎo)航的，加裝的導(dǎo)航會(huì)不會(huì)破壞原車線路啊，原車的小顯示屏可以顯示空調(diào)等設(shè)置的，加裝導(dǎo)航以后這些設(shè)置怎么實(shí)現(xiàn)啊？真誠(chéng)的希望明白的朋友給我點(diǎn)建議，不勝感激。

如果能到34公里/小時(shí)左右，油耗可以降至11.6左右（每次加油時(shí)都是還剩15升左右）。

空間方面，也沒(méi)得說(shuō)，很給力。

靈活機(jī)動(dòng)，想走就走想停就停。

好的大家都能看的到，油耗沒(méi)我想象的那么高，現(xiàn)在是新車400公里13個(gè)左右

換擋的頓挫很明顯，A柱太影響視線了，從車管所出來(lái)，一群孩子放學(xué)回家，其中一個(gè)直接爬到我的車上，嚇的一身冷汗（當(dāng)時(shí)我還是停在那里）。不是安吉星是標(biāo)配嗎？為什么我的沒(méi)有？不是新車嗎？為什么才一個(gè)星期不到剎車盤(pán)已經(jīng)生銹？機(jī)油為什么新車才44%？都是這樣的嗎？問(wèn)4S店回答的很模糊

4S和銷售人員的服務(wù)很滿意，相反車上的配置卻沒(méi)廠家報(bào)的真實(shí)，提醒大家買車一定要看現(xiàn)車的配置。（在山東購(gòu)買別克的千萬(wàn)別去 山東鴻發(fā)森岳）只會(huì)讓你多花冤枉錢

剎車前段力道不是很足，深踩后效果明顯，還是能給人信心的！比老威好了一點(diǎn)點(diǎn)！

路況最好的時(shí)候油耗顯示的是11.3升/百公里

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向個(gè)人感覺(jué)偏輕（較凱旋輕），感覺(jué)像日產(chǎn)車，沒(méi)有凱旋的扎實(shí)，據(jù)4SGG說(shuō)是帶隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，速度越快越沉，但是試駕過(guò)程，從低速到高速?zèng)]感覺(jué)明顯變化，凱旋也是EPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但是顯得很沉穩(wěn)，比君越有感覺(jué) 。