簡約，新款天籟，米色內飾不耐臟，舒適性感覺還不錯，只不過后面是非獨立懸掛。

天籟，動力感覺很不錯的，如果只是家用的話，都有點浪費呢。配置什么的感覺都還可以。內飾的做工一般也點不過也還主的過去。

現在保持在7，4左右。新款天籟，走走停停的上下班都可以只耗9個油，那是相當的省油了。

我就開天籟，非常好的一款車，開著舒服，坐著也舒服，空間大，也比較省油。動力稍差一些，尤其是開空調時。

稍微有點能力的車友們的選擇。這價格，這性能。獨一無二。148、整合出來160肯定能拿下了。年資有80W以上的小企業家。肯定可以擔負的了。

天籟，油耗方面比較滿意，新車未出磨合，平均油耗1最低顯示過6點9，平均油耗2顯示為11個，相信出了磨合后平均油耗2會在8個左右，或者更低。市內的油耗基本在10個左右，長途預計會在7個上下。

新 天 籟，還行，舒 適 性 還 行，內 部 乘 坐 空 間 不 小，內 飾 一 般 還 是 老 樣 子 用 料 還算扎實

高速駕駛感覺！新天籟，車輛操控靈活，懸掛偏硬，底盤較穩，很好，家用絕對夠舒適，舒適性差一點，特別是開長途，腰容易疼。

乘座舒適.車內寬敞舒服，外觀比較大氣，發動機也不錯。動力欠缺這點不爽，總體來說 還是不錯的性價比合適。內飾家居優雅，真心不錯，比圖片還漂亮，和凱美瑞相比之下天籟更好。內飾干凈、整潔、檔桿靠左后，中間的空間利用很好，兩個杯架放小物品也特別方便。儀表臺，依然很漂亮，中間那塊磨砂的方塊，用來臨時放手機什么的十分防滑穩固，很人性化。多功能方向盤還是很給力的，質感還是不錯的。

還可以，新天籟，越野之星，我試過70公里不減速過彎道，沒事。90公里過彎就心虛了，可能我的技術有限。

方向基本是速度越快越覺得重，操控真的很好，行駛起來以后提速很快，轉向清晰，新天籟，完全是指哪轉哪

整車質量穩定，性價比高，外觀符合自己的審美要求，內飾pk贏了同級別的車，舒適度不錯，感覺很好。新天籟的高度1490mm,不太突出，但是他長4868mm,寬1830mm,軸距2775mm,外觀真的是大氣。做工細致的內飾、空間很寬敞。科技感很強，方向盤采用了較厚的真皮包裹，摸上去非常有質感。方向盤上布置了大量快捷按鍵，包含行車電腦和多媒體控制、定速巡航、藍牙電話等，新天籟還配備了固定式換擋撥片，造型搶眼，手感甚佳

內飾空間 太擠 后邊坐上3個大人就擠的不得了 后備箱 空間還很大 這個可以

操控性非常好，精準度非常高，車子說省吧，現在這年代算不上了 路況不同，操作腳力不同都是不一樣的油耗 平均油耗7.5個。未大修過，換擋平穩，加速有力 開空調油耗多些

天籟，到手了！很滿意油耗，長途都能控制在百公里7個油以下，比較省了。一般市內開都在8 9個油范圍內，無論冬夏，都差不太多。

表現出色，還算滿意，油耗是我最滿意的地方，很好，玻璃的效果非常好，我覺得很硬朗，有棱有角的，爺們車新天籟。

新樓蘭，還是比較滿意的，定速巡航功能不錯，高速比較實用，后排空間也變大了。

車子是經久不衰的款式，什么表現都是中規中矩的。譬如空間，前排可以，后排略小。車子本來就瘦長的造型適合身材比較短小的人吧。假設司機很高，調節了位置，那么后排不夠擠了。太胖的人坐后排也會覺得難受。反正這不是SUV，你懂的。

外觀很沉穩大氣不失活力、朋友說后腚象帕薩特，很多路過的人好奇指點，現在已經聽到好幾撥夸贊新車子漂亮。選擇了銀色，耐臟、中庸，很適合70后的我。大燈設計的挺好看，好像有熏黑的效果。非常喜歡十幅的輪轂，覺得比豪華版的五幅有味道。

還不錯的，沒有什么問題出現，這車最大的特點就是看上去很有檔次

日產天籟的內部空間沒話說，空間都是相當足夠，直接帶來的效果是頭頂開闊，腿部自由活動，但是車內儲物格太少，一些小東西不知道放哪好。
我買的是2.5 XL 領先版的車型，算是比較中高配的車型，有ESP，安全氣囊也比較多，無鑰匙啟動和天窗這些配置都有，玻璃還是防紫外線隔熱的，哈哈。