后端勁不足，底盤坐的屁股都麻了

避震不夠硬，在買菜途中，瘋狂鉆的時候，感覺還是有點拖沓

寶馬2.0的發動機不給力啊，和這個漂亮的外殼不配套，提速讓我無語，和我老婆的馬自達31.6的差不多，感覺拖不動這車，看來寶馬還得買6缸的，比奧迪的1.8T都差好多，這動力對不住50多萬的價格啊

我覺得325太重了，扎實是扎實，就是重，城市駕駛不夠靈活，用S擋么又過了，總之比較適合長途駕駛

缺點好多，小毛病多，噪音多，內飾做工一般，動力不足等等等等。。。。

和舊車比體現不出新車的密封性

座椅還算可以，但是稍嫌側向支撐不夠

3000公里開始轉向吱吱響，沒當事，家里正裝房子沒空管他，6000公里上4S店去修，加個什么油紙什么東西的，走時不響跑一個星期繼續響，等有空再去修，4000公里2檔風力吹風檔，空調呼呼響，呼的我頭疼，4S店檢測，無故障，2000公里開始副駕座椅安全帶感應故障，有時能感覺坐人，有時感覺不出坐人。

拐彎側傾還是有的。。不過覺得極限還很大。。看底盤下的鋁合金后橋，很塌實，同時也看到底盤下密密麻麻的，確實底盤有點低，，真怕刮著了。。。

再有就是鑰匙太難看了，一點也不顯檔次。相比奔馳和新奧迪的鑰匙差得多。感覺很窮氣

320時尚，最近發現底盤噪音真的很大， 尤其是在比較粗糙的路面，或者是壓爛了的有很多裂隙的水泥路面上跑的時候，底盤轟隆轟隆打雷一樣

BC鍵失靈。

但是，試駕過程中，很大一個問題是，噪音非常大。

椅子稍底，坐久了不會太舒服，特別注明：本人身高180CM,體重近190，為標準大漢型！

內飾：3系的內飾還是那樣，相對于CTS營造的氛圍來說，3系真的有點寒磣；

操控這東西，不要簡單的說誰好誰差。車跟人一樣，是有性格的，性格能用好壞來區分？一般德國車像熱血青年，剛猛有余內力不足。法國車像少婦，溫柔而有韌性，內功深不可測。日本車像青春期的少女，外表光鮮，毫無主見和內涵。美國車跟美國人一樣，玩的就是張狂，不論內外，一點技術含量都沒有。唯一的優點就是自信，自信到鄉土味也成為一種風格。 12款325感覺敏感過度，以同樣的幅度轉向，馬6如果是剛剛好，325就需要往回修正。也許是習慣問題。325的方向盤又粗又重（只是方向盤），方向感卻相比偏輕，好比頭重腳輕，互相不匹配。

提車之后發覺無語了，方向很輕，肯定是輕的那種。回收不知道，反正我看不到。。可是輪輻是10幅的那種阿～不過出廠日期確實是11年1月。難道我是被銷售忽悠了～提了11款？ 悲催阿！！

空間:不太滿意空間

外觀:好看中也有些許遺憾，比如天使眼有，但是沒有透鏡，雖然燈光很亮，但是總感覺少了透鏡的天使眼有點大眼無神，就好比一個人雙眼皮大眼睛但是沒有黑眼珠，呵呵，比喻有點惡心，但是就是這個感覺
內飾:寶馬的內飾很一般，只能用中規中距來形容它，沒有非常出挑的地方
質量:今天停完車，發現地上2只前輪胎附件有幾滴深色的油狀物，不知道是不是漏機油

最大的胎噪！