隔音效果不佳 噪聲較大。出風(fēng)口的設(shè)計(jì)不太理想

內(nèi)飾較糙，出風(fēng)口跟大炮口似的。不理想。

內(nèi)飾的表現(xiàn)稍差了一些，比較的老氣。

動(dòng)力的表現(xiàn)稍差了些。

內(nèi)飾不喜歡，尤其是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。隔音效果不好。

噪聲大，隔音效果一般。出風(fēng)口跟大炮筒是的，招人煩。

操控臺(tái)的布局不理想 不夠時(shí)尚感，隔音效果一般，出風(fēng)口的也感覺(jué)跟大炮筒是的

內(nèi)飾一般 配置需提高 懸架有點(diǎn)軟

內(nèi)飾有點(diǎn)大而化之的意思 不夠精細(xì)化，尤其不待見(jiàn)哪出風(fēng)口。油耗表現(xiàn)不夠理想

比較滿意，提速快

最不滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是舒適性啦，可能和配的原廠韓泰輪胎也有一定的關(guān)系，胎噪（尤其是高速）尤為明顯，不過(guò)當(dāng)然啦，10幾萬(wàn)的車子肯定是沒(méi)法和別人4,50萬(wàn)的車比的，呵呵。不過(guò)如果你想坐的舒服點(diǎn)，噪聲小點(diǎn)，自己加裝點(diǎn)隔音棉，輪胎換換，調(diào)調(diào)避震也是很好解決的。

1、車門及車身鈑金方面確實(shí)做的實(shí)在是太薄了點(diǎn)了，如果說(shuō)車門的手感象玩具一樣，真的不夸張；車身鈑金也明顯的薄，而且車門是焊接的，話說(shuō)同價(jià)位的日系三菱翼神都是一體成型的門板，馬六做為B級(jí)居然還是焊接門板，這點(diǎn)不太厚道；2、其次，車子的隔音可能也是受到了車身偏薄的影響，行駛過(guò)程中隔音不是很理想，如果走在破點(diǎn)的路上，下面有小石子之類的彈到車底盤(pán)或是其他方位，聲音會(huì)非常的清晰、脆、亮！這些方面都體現(xiàn)了“皮兒薄”的特征！

沒(méi)了進(jìn)口版本的 V6 引擎這也是多數(shù)合資車國(guó)產(chǎn)的通病；機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)τ谂�性駕車者而言略微偏重……但對(duì)于喜歡操控性的男士而言倒還好；上高速時(shí)胎噪偏大，五速手自一體變速箱在低檔位時(shí)反應(yīng)略顯遲緩；最主要也是最滴汗的是座椅的包覆性支撐性能很一般盡管腰部支撐可以調(diào)試，市區(qū)短時(shí)間駕駛還好，跑高速超過(guò)4個(gè)小時(shí)后主駕普遍反應(yīng)有酸脹感；車身漆底較薄。

皮薄，隨便的樹(shù)枝都可以在車上到處留影，異響，13款普遍存在后視鏡，中控異響，還有靜音不好，噪聲很大，特別是上了40碼以上，這個(gè)真的是難以讓人忍受，如果說(shuō)還要再說(shuō)缺點(diǎn)的話，我想說(shuō)的就是燈光太暗了，蠟燭燈。

外觀需要改進(jìn)

動(dòng)力:油門反應(yīng)不均衡，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不強(qiáng)

內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不夠細(xì)，設(shè)計(jì)也有點(diǎn)過(guò)時(shí)。而且后排沒(méi)有出風(fēng)口~！
動(dòng)力:動(dòng)力方面一般，沒(méi)有什么突出的表現(xiàn)。

內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)一般，不是特別有質(zhì)感。而且不太禁臟
動(dòng)力:代步還可以，超車極其肉。
質(zhì)量:鐵皮薄，前后保險(xiǎn)杠薄。

內(nèi)飾:第一眼看上去全是按鈕，適合前5年的審美觀點(diǎn)。中控看上去復(fù)雜。塑料質(zhì)感。

內(nèi)飾:中檔
操控:可以
動(dòng)力:同排量的車，起步算快的
空間:身高: 170-180CM, 寬敞
質(zhì)量:日本車的通病，鋼板較薄