實(shí)際性能及車(chē)內(nèi)空間來(lái)看，都還是不錯(cuò)的選擇

無(wú)論是從裝備水平來(lái)看，還是從實(shí)際性能及車(chē)內(nèi)空間來(lái)看，都還是不錯(cuò)的選擇，普瑞斯的軸距小于凱美瑞，但其腿部空間甚至略大于凱美瑞。

省油，節(jié)能

提速比較慢

省油，空間也夠大，方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)

舒適

貴

不論外形還是內(nèi)飾，尤其是它平和舒適的駕駛感受都給我很深的印象。

3月10日 ：跑了趟長(zhǎng)途，總里程230公里，高速150公里，普通模式，平均油耗4.6，基本當(dāng)普通車(chē)開(kāi)了，想踩油門(mén)就踩，想超就超，這油耗還是比較滿意的。

好車(chē)，科技含量高。確實(shí)不錯(cuò)

配置使用

內(nèi)部空間方面也算挺不錯(cuò)的，坐四個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，五個(gè)有點(diǎn)牽強(qiáng)。 內(nèi)飾與CT200h比的話，個(gè)人感覺(jué)還是輸了一截。空間貌似是普銳斯占優(yōu)勢(shì)哦。

以我以前的經(jīng)驗(yàn)，頻繁的起步停車(chē)，車(chē)子在再一次起步的時(shí)候會(huì)有延遲，頓個(gè)一秒這樣，普銳斯完全沒(méi)有延遲的感覺(jué)，相當(dāng)輕松，而且動(dòng)力很足。

駕駛感覺(jué)坐的比普通的小車(chē)高一些，不知道是不是自己的錯(cuò)覺(jué)

靜音，環(huán)保，省油!配置還算中規(guī)中矩!

車(chē)價(jià)依然太貴,如果20W以下就考慮入手!

綜合指數(shù)還算過(guò)得去,就是價(jià)位偏高!

前側(cè)面，2700的軸距有很好的空間表現(xiàn)。

非常好的一款高科技含量的汽車(chē)

重量級(jí)后車(chē)廂，空間相當(dāng)大，相當(dāng)合我意！

內(nèi)飾是最讓我驚艷的地方，普銳斯的內(nèi)飾跟普通車(chē)不一樣，沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的指針和儀表盤(pán)，所有的行車(chē)狀態(tài)信息都是通過(guò)狹長(zhǎng)的液晶屏顯示出來(lái),，全黑的內(nèi)飾搭配各種顏色的熒光，還有橢圓型的方向盤(pán)，很有航天飛船的科幻感。中控臺(tái)上面的各個(gè)按鈕看起來(lái)相當(dāng)復(fù)雜，不過(guò)等我真正試駕的時(shí)候才感受到這些復(fù)雜的按鈕用起來(lái)方便得很。而且因?yàn)槠珍J斯的中控臺(tái)收拾的特別干凈利落，下面懸空，所以整個(gè)駕駛室的空間大了不少。 

堵車(chē)的時(shí)候輕啟動(dòng)，快剎車(chē)，靈活方便

不過(guò)空間在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)寬敞。

3月8日 16:00: 跑了趟嘉定來(lái)回85公里,去時(shí)相對(duì)暢通,油耗4.3;

外面好看 ！前面車(chē)頭很低調(diào)，車(chē)尾很酷！是我喜歡的類(lèi)型，配置也很好，還有一個(gè)就是省油環(huán)保！很贊！

價(jià)格貴了。。。。。。。

整體來(lái)說(shuō)很好。。。。。。。。。