在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不大。/操控還是比較靈活。

大車轉(zhuǎn)彎變線不是太靈活。

總體印象可以打80分吧，是部好車，尤其LD也喜歡！

換胎之后感覺方向盤重了好多，

音響好,覺得TT的音響還不錯(cuò)。

加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲有點(diǎn)大，不過很有SUV的感覺

導(dǎo)航也可以，

強(qiáng)烈BS北現(xiàn)取消前座高低高速旋鈕，你要取消也得留著后面的呀？

視野也不如TT。

內(nèi)飾顏色太淺，很容易臟啊。

總的感覺車開起來還是很舒服，

唯一遺憾的是沒有天窗！

停車及超車變線比較靈活

發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音還是比較大，不是很安靜

我的車是2.0 4WD的，買回來，油耗一直在11-12左右，因?yàn)槲议_車習(xí)慣問題，喜歡大油門，上次加了一箱油，我就在想，看看好好開油耗能有多低，于是，那箱油一直開得比較小心，到今天還有最后一格，再加滿，共加46.8升，行使了493公里，平均油耗9.5。這個(gè)可全部都是市內(nèi)，可能我們是小城市，不是很擁擠，但我每天都會(huì)熱車5-10多分鐘不等。感覺還比較滿意，注意自己的駕駛習(xí)慣，油耗并不高。

也是右腳覺得累，油門踏板很輕，平時(shí)要往后提著點(diǎn)勁，后來腿靠著旁邊借點(diǎn)力才稍好一點(diǎn)。

原車的CD機(jī)很好用，支持中文顯示和多個(gè)目錄，現(xiàn)在一張CD可以自己刻錄大概120－150首MP3，感覺不錯(cuò)。高音和中音要好于低音。

儲(chǔ)物空間再多些就好了。

寬敞、

油門,在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候,伴隨引擎聲你可以感覺到油門的顫抖,告訴你,兄弟,別玩了,換檔吧!但在4,5檔就沒那么顫了.

后來空間很大，LD一坐進(jìn)去，頭部足足有10公分的余地。

內(nèi)飾簡(jiǎn)陋粗糙 70

車有勁，

底盤低，

車子行使了2000多公里，基本上算是磨合完了，感覺車子很不錯(cuò)，綜合起來很滿意。

松油門后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有時(shí)有，有時(shí)沒有，原來開雅閣松開油門后降速感覺很明顯，會(huì)是問題嗎？

TS坐姿高視野很好，

遠(yuǎn)光燈不是很亮

避震較硬，但有個(gè)朋友對(duì)我說，你買這車不就是要這感覺嗎？忽然間被點(diǎn)醒，是啊，不就是要這感覺嗎，臨了卻說避震硬，這不成了葉公了。

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛不太好控制，沒有TCS  就是差點(diǎn) 。

但漂亮的外形

尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響,

11月中旬寫了新車作業(yè)。昨天我的2.0At跑了兩千公里了。算了一下油耗，相當(dāng)于百公里9.3個(gè)油，比較滿意。這兩千公里中高速占到2/3，市內(nèi)1/3的樣子。對(duì)油耗比較注意，加上還在磨合期，高速最多跑到90，平時(shí)起步的油門給的比較輕，盡量輕踩和少踩剎車（在提高預(yù)見性保證安全的基礎(chǔ)上）。匯報(bào)完畢，供參考。我之前覺得要10-11個(gè)油，結(jié)果算出來才9個(gè)多，呵呵。真是意外的驚喜啊。

140以上風(fēng)噪和胎噪就開始大的

我喜歡里面屏幕。

車內(nèi)掛吉祥物的地方找不到啊，我自己貼了個(gè)鉤

總體感覺TS很不錯(cuò)~ 跑到現(xiàn)在也沒啥毛病~

我的是2.0AT兩驅(qū)的，在南京提車16萬8，跑了4百公里后發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，車身在扭動(dòng)，起步和剎車的時(shí)候，車門會(huì)有咔咔的聲音，就像是有什么擠在一起的聲音，很郁悶，有朋友發(fā)現(xiàn)和我一樣的問題嗎，你們是怎么解決的，謝謝。

噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺。

第一個(gè)是后輪剎車蹭軸，不過已經(jīng)好幾個(gè)月沒動(dòng)靜了。