內(nèi)飾:喜歡207黑外黑內(nèi)比較酷。
操控:底盤(pán)較高，過(guò)坎能力相對(duì)較強(qiáng)，上便道只要油離配合好，很輕松。
動(dòng)力:2擋、3擋提速狂迅猛，4擋稍穩(wěn)，5擋在2300轉(zhuǎn)之上提速之迅猛超出之前所有檔位。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 直到3000公里左右的時(shí)候，大約在8升左右

外觀:大氣, 外觀： 前臉不錯(cuò)，算小車(chē)?yán)锉容^大氣的
內(nèi)飾:黑色的車(chē)配黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)很緊湊，也很搭調(diào)，比較漂亮。
操控:小獅子已經(jīng)完全離開(kāi)磨合期，系統(tǒng)內(nèi)各部件配合已經(jīng)“默契自如”。在這種狀態(tài)下，個(gè)人感覺(jué)小獅子越來(lái)越好開(kāi)，駕駛快感越發(fā)體會(huì)深刻，絕對(duì)物有所值!!!
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 沒(méi)想到的是，這一箱油才跑了不到400公里，算下來(lái)將近12升/百公里！

動(dòng)力:一般
空間:身高: 170-180CM, 不是很大
油耗:, 平均油耗: 8L/100km, 不省油

外觀:漂亮, 標(biāo)志車(chē)一貫是以外觀取勝，雖不至于說(shuō)總共就這么點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，但外觀占其優(yōu)勢(shì)中的比例也確實(shí)是大的。
操控:轉(zhuǎn)向精確，檔位清晰。這些都沒(méi)得說(shuō)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在北京堵了幾天，207還算比較省油的。跑那么慢，走走停停。也不過(guò)9個(gè)油，算不錯(cuò)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，

整個(gè)車(chē)的感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)氣息還是很足的，有點(diǎn)肉的感覺(jué)，不過(guò)體現(xiàn)了 men的風(fēng)范（個(gè)人感受而已），看著大氣嘛

動(dòng)力還可以，，雖然只有1.4，但是對(duì)于城市路況還是綽綽有余。

說(shuō)說(shuō)好的地方： 昨天的一件事讓我知道小獅子的剎車(chē)真的很及時(shí)，救了一條人命，昨晚我回家路上在一個(gè)路口等左轉(zhuǎn)彎，我是第一輛車(chē)，等左箭頭的紅燈轉(zhuǎn)綠燈，就起步開(kāi)車(chē)，這個(gè)路口很大，很寬的，在綠色的左箭頭亮起前，左面的行人過(guò)馬路早已亮起了紅燈，而且有協(xié)管在攔住行人的，所以我也很放心的打左燈，掛二檔加速到2500掛3檔剛踩油門(mén)，突然覺(jué)得不對(duì)勁，有個(gè)人影一下躥到車(chē)前，離我最多不到3米，當(dāng)時(shí)我也不知道自己有多快，大概在2000轉(zhuǎn)不到，（因?yàn)槲乙恢绷?xí)慣是留意著不能超3000轉(zhuǎn)的），于是第一次猛踩剎車(chē)，車(chē)子在離那人不到一米的地方一下停住...了，是個(gè)騎電動(dòng)自行車(chē)的，估計(jì)是在轉(zhuǎn)紅燈時(shí)搶道過(guò)馬路，她已經(jīng)跳下車(chē)，可能也嚇得差不多了。我當(dāng)時(shí)也嚇得心不知道飛那去了，回家的路上好心痛我的小獅子，剎的這么猛，估計(jì)當(dāng)時(shí)車(chē)速已經(jīng)過(guò)40了，2米內(nèi)剎停..哇~~>_<~~好傷啊！！不過(guò)也證明206的剎車(chē)真的很及時(shí)啊！平時(shí)高速踩剎車(chē)減速的時(shí)候，有點(diǎn)軟綿綿的，但在末段的剎車(chē)很及時(shí)，而且毫不含糊，不知道是不是ABS的作用？？

綠色隔熱玻璃很好看,外型很有動(dòng)感,回頭率很高

雖然1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，但開(kāi)空調(diào)一點(diǎn)都不影響，感覺(jué)滿(mǎn)意。

動(dòng)力也不錯(cuò)，加速很快，還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，不知道長(zhǎng)途表現(xiàn)怎么樣。

夏天開(kāi)空調(diào)的情況下，動(dòng)力也能滿(mǎn)足要求，

對(duì)油門(mén)的反應(yīng)也較靈敏,轉(zhuǎn)速上升較快.帶空調(diào)的情況下動(dòng)力也可滿(mǎn)足基本需要,比如上城市高架,超車(chē)等。

動(dòng)力夠勁，三檔以后又怕踩油門(mén)的感覺(jué)。

1.6的動(dòng)力不錯(cuò)，加速不錯(cuò)。

起步還算比較的輕快

207自動(dòng)，買(mǎi)了有4個(gè)月了，開(kāi)的不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)。

操控性能的確不是蓋的，方向盤(pán)精準(zhǔn)，彎道平穩(wěn)。我試過(guò)高速過(guò)彎，感覺(jué)很好

207的動(dòng)力不錯(cuò)，即使是1.4的版本，還是很有勁的，我查了查207的自重，在1噸多一點(diǎn)，在5環(huán)上跑，很容易上120，因?yàn)樵谀ズ掀诰蜎](méi)有再往上跑了，估計(jì)跑到180沒(méi)問(wèn)題。

207的這款1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和307的一樣，絕對(duì)夠勁，成熟可靠。