舒適性基本沒有 減震硬，內飾硬塑料質感不強，還有異響

直線加速的時候動力并不充沛，推背感不強，在路上行駛的時候關閉ESP之后容易出現甩尾漂移的情況，這一點直接影響到飆車時候的加速性！

勞恩斯酷派估計每個人都會說是后排空間最讓人難受，

異響有點大，后排不舒適。

油耗，沒改裝排氣進氣之前，百公里就在12個了，現在平均14-15個

油耗較大，現代的品牌在國內還需要一段時間才能走上高端。

做工有些粗糙，隔音比較差，發動機噪音較大。

油耗和后座太矮，2.0T帶蝸牛，油耗肯定上去了，動力在那呢，一上路就有種是車就超的變態心里，出去再加油耗高，哥們那點小錢都捐中石油了，后座的確不給力，坐過后座的都說我自私，買了個自己開著爽，不顧慮后面坐人的感受的車。

買回來后又忍不住的小小的折騰了一下車的外表，動力上是感覺沒必要在去提升了，就是感覺剎車性能稍微差了一點。跑車嘛，提速快，剎車性能也是要蠻重要的，還有個就是后排座空間憋屈也是理所應當的，但后備箱的空間也好小了，一個大點的行李箱都塞不進去，其它的也都還好！
油耗就有點讓我心疼了，油耗跟以前比起來真是太耗油了，朋友說是因為我開車太猛了，但這是跑車比一般的車油耗大也是應該的，誰讓我喜歡這車的外觀和動力呢，有得就有失嘛、嘿嘿！

直線加速的時候動力并不充沛，推背感不強，在路上行駛的時候關閉ESP之后容易出現甩尾漂移的情況，這一點直接影響到飆車時候的加速性！

油耗就算溫柔開也還是偏高了，盡管用的是最新的8AT，在街上走的話基本頂著20的瞬間油耗不動，也有可能是原車的瞬間油耗反應慢了的原因吧。

油耗就算溫柔開也還是偏高了，盡管用的是最新的8AT，在街上走的話基本頂著20的瞬間油耗不動，也有可能是原車的瞬間油耗反應慢了的原因吧。

動力一般，加速慢，做工有些粗糙，隔音比較差，發動機噪音較大。

最不滿意的一點是轉速有些高，所以車內噪音有些大.

地盤改低點，車燈改成博基尼LP640-4 的，加個漂亮的尾翼，改成四驅的，車頂放低點，改成四個排氣筒，這樣就完美了。

沒有導航，無鑰匙啟動。底盤有點高

只是沒試駕也沒開過， 不曉得傳動效率怎么樣 有沒有數據那么給力

油耗太高，目前1000公里，基本都是市區平均1.3元左右一公里。沒有GPS，比較郁悶=。=！

自動擋力氣小點,手動擋力量很強

車身太軟，雖然是后驅車但是底盤和車身軟的實在是不能放肆漂移，加了全車拉桿居然拉桿能把底盤撕裂。原車車身太高，個人感覺原車做那么高車身就是因為脆弱底盤無法承受低車身，朋友的車換了攪牙產生了一系列問題，不得不說原車避震，硬，確實硬，都這么硬了過彎的時候為什么側傾還是那么大？變速箱就不能用好點的？我們3輛同配置的車變速箱居然都不一樣，變速箱雖然開起來感覺沒問題，可是一換擋就有噹噹的聲音。原車電腦調教太差太差，埋沒了這車太多潛能。