原車油耗和動(dòng)力不成正比。雨刷居然不是感應(yīng)的，座椅沒(méi)通風(fēng)。

直線加速的時(shí)候動(dòng)力并不充沛，推背感不強(qiáng)，在路上行駛的時(shí)候關(guān)閉ESP之后容易出現(xiàn)甩尾漂移的情況，這一點(diǎn)直接影響到飆車時(shí)候的加速性！

異響有點(diǎn)大，后排不舒適。

油耗較大，現(xiàn)代的品牌在國(guó)內(nèi)還需要一段時(shí)間才能走上高端。

買回來(lái)后又忍不住的小小的折騰了一下車的外表，動(dòng)力上是感覺(jué)沒(méi)必要在去提升了，就是感覺(jué)剎車性能稍微差了一點(diǎn)。跑車嘛，提速快，剎車性能也是要蠻重要的，還有個(gè)就是后排座空間憋屈也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模�但后備箱的空間也好小了，一個(gè)大點(diǎn)的行李箱都塞不進(jìn)去，其它的也都還好！
油耗就有點(diǎn)讓我心疼了，油耗跟以前比起來(lái)真是太耗油了，朋友說(shuō)是因?yàn)槲议_(kāi)車太猛了，但這是跑車比一般的車油耗大也是應(yīng)該的，誰(shuí)讓我喜歡這車的外觀和動(dòng)力呢，有得就有失嘛、嘿嘿！

直線加速的時(shí)候動(dòng)力并不充沛，推背感不強(qiáng)，在路上行駛的時(shí)候關(guān)閉ESP之后容易出現(xiàn)甩尾漂移的情況，這一點(diǎn)直接影響到飆車時(shí)候的加速性！

操控感覺(jué)一般吧，反正比開(kāi)家用車，四門車們感覺(jué)好。不過(guò)同種比較，也就是跑車?yán)锩鎭?lái)比一比的話，恐怕就不好說(shuō)了。

最不滿意的一點(diǎn)是轉(zhuǎn)速有些高，所以車內(nèi)噪音有些大.

油耗太高！7到8個(gè)油我還可以接受

油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有待提高，后座頭部空間太小。

有點(diǎn)擔(dān)心韓國(guó)車的質(zhì)量！

油耗高 韓國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī) 也就那樣了

外觀因人而議,褒貶不一, 細(xì)節(jié)方面有待提高,品牌影響力不咋地

油耗確實(shí)高。。后排空間太小了。噪音太大

1檔與2檔過(guò)度明顯,減振器較差,噪聲較大,無(wú)維修4S店（二線城市）

沒(méi)有沒(méi)有沒(méi)有沒(méi)有沒(méi)有沒(méi)有沒(méi)有沒(méi)有

減振器較差,噪聲較大,無(wú)維修4S店耗油高、即使買的起。后排座位不知道該怎么做進(jìn)去

配置較差。。。重量輕高速行車時(shí)容易飄！