中庸的外觀，中庸的內(nèi)飾，中庸的配置，基本沒(méi)有優(yōu)惠的價(jià)格，這些都是途觀表現(xiàn)出來(lái)的大眾氣質(zhì)。
途觀是一個(gè)相當(dāng)中庸的車(chē)，內(nèi)飾我不是很喜歡，但是比價(jià)喜歡他的外觀，剛勁有力。
操控性還不錯(cuò)，底盤(pán)表現(xiàn)出來(lái)的完整性能很好，對(duì)細(xì)小震動(dòng)的過(guò)濾也十分的完善。
動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，1.8t的在急加速的時(shí)候能夠感受到很明顯的推背感。
油耗方面，12個(gè)的市區(qū)油耗還可以接受，高速油耗很省，基本可以下降到8或者9.

途觀的優(yōu)勢(shì)在于大眾的品牌優(yōu)勢(shì)，其實(shí)就其外觀而言，穩(wěn)重中庸，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就不能讓人滿意了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的保守，沒(méi)有任何亮點(diǎn)而言，總之我是非常的不能忍受，中控的銀色飾板像是強(qiáng)加上去的一片膏藥，越看越難看，都有換車(chē)的想法了。
但是客觀的說(shuō)，大眾的用料還是十分的實(shí)在的。
駕駛感受也十分出色，底盤(pán)的反饋表現(xiàn)很好。對(duì)于小的波動(dòng)能夠充分的吸收，對(duì)其大的起伏也能很好的過(guò)濾。
油耗基本在11左右，最低也有7個(gè)的時(shí)候。

外觀大氣，非常穩(wěn)重，耐看，空間大，后排空間也很充足，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。

輪胎的配置相對(duì)較低，竟然還有16的，這不是開(kāi)玩笑嘛。

外觀簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾精細(xì)，中控樣子很丑。
動(dòng)力足，操控好。
油耗大約在9個(gè)左右，表現(xiàn)還是很好的。

線條流暢，外觀穩(wěn)重，屬于耐看型的，內(nèi)部空間較大，做工精良，但是內(nèi)飾相對(duì)老氣，沒(méi)亮點(diǎn)，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，車(chē)輛底盤(pán)行駛起來(lái)給人帶來(lái)很好的完整性。

最滿意應(yīng)該屬于油耗吧，剛提車(chē)時(shí)候6個(gè)多油，現(xiàn)在跑了2000公里了油耗是5.5個(gè)。應(yīng)該以后還會(huì)下來(lái)點(diǎn)，期待到5個(gè)甚至5個(gè)以下。

不滿意的地方到是沒(méi)有多少，畢竟自己的第一輛車(chē)，怎么看怎么歡喜

整體不錯(cuò)，空間大坐在里面就感覺(jué)舒服，座椅太矮了 剛提來(lái)時(shí)一點(diǎn)都不舒服，自己按了2個(gè)座套。空調(diào)也很好用，總體感覺(jué)還是挺舒服的。

也就外觀和空間還行

買(mǎi)了不到一年空調(diào)制冷不行，4s店維修幾次修不好。跑了不到三萬(wàn)公里變速箱就壞了，油耗也非常高，小毛病不斷，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，異響不斷。總之一句話不建議購(gòu)買(mǎi)，買(mǎi)了就后悔。官方客服解決不了任何問(wèn)題，所有事都往合約和4S店推，典型的店大欺客霸王條款。

車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，異響不斷，空調(diào)修不好后期服務(wù)跟不上。30多萬(wàn)買(mǎi)一肚子氣強(qiáng)烈建議別買(mǎi)。

變速箱沒(méi)有一年都?jí)睦?車(chē)輛不咋地，霸王條款

整車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，小毛病層出不窮，沒(méi)有什么好的，垃圾車(chē)一個(gè)，

內(nèi)部空間了這個(gè)沒(méi)有發(fā)說(shuō)，還有穩(wěn)重的外觀，扎實(shí)的底盤(pán)。

內(nèi)部空間絕對(duì)夠用，而且里面也夠氣派，不滿意的就是后排的儲(chǔ)物空間了，放的東西很少。1.8T說(shuō)真的要是在市區(qū)感覺(jué)，真的感覺(jué)不出來(lái)。起步稍微慢點(diǎn)，高速120過(guò)后，會(huì)比2.0T小點(diǎn)，日常夠用，超車(chē)舍得加油，絕對(duì)可以的。

內(nèi)飾可以說(shuō)是毫無(wú)特點(diǎn)，中庸、無(wú)趣，中控塑料感較強(qiáng)。

空間，無(wú)論是前排后排的腿部空間，還是頭部空間，都可以用充裕來(lái)形容。我183的身高都毫無(wú)壓力。全景天窗也很令人滿意，而且可打開(kāi)的面積也很大。空間可以說(shuō)是途觀的優(yōu)勢(shì)所在了，特別是后排，一米八一下的甚至可以蹺二郎腿。后排空間完爆Q5.2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT的變速箱，組合起來(lái)應(yīng)付市區(qū)超車(chē)什么的完全沒(méi)有壓力，可以說(shuō)一點(diǎn)就有，想更激進(jìn)的話還有S檔。高速上一百以后還是能感覺(jué)到動(dòng)力的底氣比較足，想往上踩上去也是很輕松的。

年輕時(shí)尚有活力，動(dòng)力外觀齊備。同級(jí)別車(chē)型中空間不算很大，剛好適用，裝大塊物件時(shí)空間明顯不足，需把后排座椅放倒，日常適用上下班，出差長(zhǎng)途空間夠用5人還好適合，因?yàn)槭侵行蚐UV，可以理解空間的不足。

操控屬于方向偏硬，四驅(qū)轉(zhuǎn)彎，235的輪寬在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)有較好的體現(xiàn)，方向指向性或許因?yàn)檐?chē)高的原因感覺(jué)有些誤差，總體操控屬于級(jí)別比較高的 當(dāng)然比不上性能車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。但是有很好的表現(xiàn) 絕對(duì)夠用！前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，懸掛偏向運(yùn)動(dòng)路感很強(qiáng)烈，地面回饋很清晰，高速三小時(shí)以上不會(huì)特別累，視野開(kāi)闊，空間緊湊對(duì)人體反饋比較直接，舒適性與轎車(chē)相比有一些瑕疵，當(dāng)然通過(guò)性轎車(chē)沒(méi)法比。

空間，空間是最滿意的，車(chē)看起來(lái)不大，但是空間很大，坐的人都說(shuō)寬敞，沒(méi)有說(shuō)不寬敞的。

舒適性一般，太一般了，隔音很差！座椅沒(méi)有座椅通風(fēng)！

外觀4星，剛開(kāi)始覺(jué)得好看，看的多了就審美疲勞了內(nèi)飾很好，簡(jiǎn)潔大方，我喜歡。車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題，也沒(méi)漏機(jī)油神馬的，小毛病異響神馬有點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不行，換了全合成的油一樣，跟拖拉機(jī)似的，比寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)差太多。油耗挺滿意，比省油的車(chē)高點(diǎn)，但是已經(jīng)可以了。

最滿意的肯定就是空間了，沒(méi)得說(shuō)。 后排身高中等的可以蹺腿了。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，天窗很大，后排真是享受的位置。

空間是真心給力，無(wú)論前排還是后排。不過(guò)乘坐空間的舒適導(dǎo)致后備箱體積較小，覺(jué)得不能裝很大的東西，不過(guò)后排座椅放倒之后倒是挺能裝的。操控很精準(zhǔn)，指哪打哪。有一次80碼的速度躲避一輛車(chē)，猛打方向盤(pán)然后又打回來(lái)，車(chē)身很穩(wěn)定，很好很強(qiáng)大。

外觀大氣美觀，內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，空間足夠?qū)挻螅瑒?dòng)力突出，操控體驗(yàn)好
起步有點(diǎn)肉,可能與排量小,自重大有關(guān)系吧。三檔以上動(dòng)力好些
外觀大氣美觀，內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，空間足夠?qū)挻螅瑒?dòng)力突出，操控體驗(yàn)好。在同級(jí)別車(chē)型中，它的性價(jià)比還是相當(dāng)突出的。

非常大，適合任何人群的乘坐。前后左右隨便你調(diào)，保證讓你舒服！朋友坐上來(lái)第一感覺(jué)就是好大啊，真舒服啊
基本上是指哪打哪，速度越快，操控越穩(wěn)。掉頭拐彎一把半很精準(zhǔn)的
座椅的包裹性非常好，坐上去非常舒服。扎實(shí)的底盤(pán)和調(diào)校適當(dāng)?shù)膽覓欤�讓�?chē)內(nèi)的駕駛和乘坐感受非常好

SUV的空間和通過(guò)性，家用轎車(chē)的油耗，在這個(gè)油價(jià)高企的時(shí)代很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁，功能全，駕駛起來(lái)很舒適。
該有的功能基本上都有，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，沿襲原來(lái)的大眾風(fēng)格，增加了一些個(gè)性化功能
基本上ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等系統(tǒng)都已經(jīng)配置的了，很不錯(cuò)
手動(dòng)油耗很理想，在磨合期的時(shí)候能控制在10以下

空間夠大，操控性很好，動(dòng)力、舒適性都非常不錯(cuò)，外觀內(nèi)飾還是比較講究的。在SUV里算好看的了，花生形尾燈比較喜歡，感覺(jué)比較有設(shè)計(jì)感。性價(jià)比較好，而且感覺(jué)上檔次也很高。前后排空間大，腿放的舒服。米色內(nèi)飾，不管夏天還是冬天都沒(méi)用座椅墊，真皮座椅沒(méi)褪色，坐的很舒服

內(nèi)飾做工精細(xì)，手感好，檔次高，特別是真皮方向盤(pán)、儀表板；科技感十足，對(duì)于平常都用不上得很炫富，感覺(jué)上還是不錯(cuò)的選擇，外觀還不錯(cuò)啦， 方向盤(pán)很輕，雖然輕卻依舊很穩(wěn)，操控出色，良好的視野帶來(lái)極佳得操控體驗(yàn)

性價(jià)比不是很高，也就是相中 德系安全性能了。另外有大洋的話 買(mǎi)中配合適

動(dòng)力強(qiáng)，2.0T的動(dòng)力自然沒(méi)話說(shuō)，打算等出保后，去南京帕博刷一下ECU，效果應(yīng)該更好。外形酷，至少同級(jí)別中的SUV，我感覺(jué)還是途觀最帥，雖然IX35外形也不錯(cuò)，我感覺(jué)就凱迪拉克的那款SUV好像更酷點(diǎn)，其他的都不行，一家之言。

提速挺快的，但是也挺費(fèi)油市區(qū)里1元左右
方向精準(zhǔn)，制動(dòng)不錯(cuò)
前后排的坐椅空間夠大就是后備箱小了一點(diǎn)
穩(wěn)重大氣。時(shí)尚。個(gè)人非常喜歡 圓潤(rùn)一點(diǎn)

操控性好，配置還可以，內(nèi)部空間還行，燈光等智能化東西還可以。噪音大，我左邊的后視鏡都換了的(三包）還是風(fēng)噪大，制動(dòng)差了點(diǎn)，轉(zhuǎn)向半徑太大（可能是因?yàn)樽詣?dòng)泊車(chē)功能吧），車(chē)速快了油耗大，保養(yǎng)費(fèi)用太高， 還可以，值得購(gòu)買(mǎi)，我找了人的沒(méi)有加價(jià)，