動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀具有現(xiàn)代感

起步很迅速，超車的信心比較足。

時(shí)尚的外觀以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

加速很快，動(dòng)力十足。

外觀不丑，比起大眾的途觀而言，還是相對(duì)比較時(shí)尚的。動(dòng)力不錯(cuò)，非常的棒。

動(dòng)力出色，操控一流。

虎子最大的優(yōu)勢(shì)是性價(jià)比高。

外形拉風(fēng)！動(dòng)力和操控秒殺同級(jí)同價(jià)位車型！甚至秒殺馬路上大部分轎車！

方向精確，操控靈敏，很有一種人車合一的感覺，拿到駕照不到兩個(gè)月出頭了，感覺操作一點(diǎn)壓力都沒有；設(shè)計(jì)比較人性化，尤其方向盤上的集中操控可以提高行車安全性；外觀獨(dú)特大氣，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較拉風(fēng)，回頭率高；漆面比較結(jié)實(shí)，小檫小碰基本不用擔(dān)心掉漆；配置豐富，較有科技感，并線輔助、低速防撞、高速車道保持系統(tǒng)是安全的保障，定速巡航、一鍵啟動(dòng)、尾門感應(yīng)開啟、無鑰匙進(jìn)門系統(tǒng)是貼心的服務(wù)；全景天窗老婆比較喜歡，感覺很浪漫；琥珀金顏色，有點(diǎn)軍綠色的意思，個(gè)人比較喜歡；后備箱空間比較大，符合SUV車型用途的長(zhǎng)途旅行；控制平臺(tái)及門窗處軟塑料，感覺比較上檔次。

作為緊促性SUV，這個(gè)空間我覺得還是不錯(cuò)的。后排座3個(gè)大人沒任何問題（3胖子可能有點(diǎn)擠。不過這種可能性很小了）。主駕駛我感覺空間很好，沒有任何壓迫感。現(xiàn)在開了5305公里，平均油耗10.1。最近高速跑得多，平均速度27。數(shù)據(jù)都是行車電腦上的。相對(duì)于虎子1700多的重量，這個(gè)油耗真的不高，很滿意。

方向精確，操控靈敏，很有一種人車合一的感覺，拿到駕照不到兩個(gè)月出頭了，感覺操作一點(diǎn)壓力都沒有；設(shè)計(jì)比較人性化，尤其方向盤上的集中操控可以提高行車安全性；外觀獨(dú)特大氣，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較拉風(fēng)，回頭率高；漆面比較結(jié)實(shí)，小檫小碰基本不用擔(dān)心掉漆；配置豐富，較有科技感，并線輔助、低速防撞、高速車道保持系統(tǒng)是安全的保障，定速巡航、一鍵啟動(dòng)、尾門感應(yīng)開啟、無鑰匙進(jìn)門系統(tǒng)是貼心的服務(wù)；全景天窗老婆比較喜歡，感覺很浪漫；琥珀金顏色，有點(diǎn)軍綠色的意思，個(gè)人比較喜歡；后備箱空間比較大，符合SUV車型用途的長(zhǎng)途旅行；控制平臺(tái)及門窗處軟塑料，感覺比較上檔次。

方向盤挺輕的，助力不錯(cuò)。反正我只做過駕駛座，覺得還是挺舒服的，2。0T的動(dòng)力相當(dāng)好，油門很輕，輕點(diǎn)動(dòng)力就源源不斷。

漂亮大氣，外觀好，加速給力，方向盤挺輕的，助力不錯(cuò)。整體來說翼虎的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，視野好，跑高速的時(shí)候很舒服。

動(dòng)力充足，外形夠時(shí)尚。外觀是我的大愛啊，線條有力，前臉夠犀利，沒有純粹的美式車的憨憨的笨重感，比較適合年輕點(diǎn)的人開。

外觀時(shí)尚，老少皆宜，操控靈活，指向性好，空間不錯(cuò)，前排駕駛位滿意，駕駛位舒適性好。

動(dòng)力充沛，絕不僅僅是夠用。因?yàn)槟ズ掀冢�基本沒超過3500轉(zhuǎn)，但即使是這樣，超車的時(shí)候也已經(jīng)感覺游刃有余了。

外觀大氣，特別是在自己涂了納米水晶渡膜后，白色在陽(yáng)光的照射下，太耀眼了！回頭率超高，特別是城區(qū)行駛時(shí)；作為個(gè)人，最喜歡它的側(cè)線及尾部，自己開車的人都知道，一個(gè)好車的尾部足以讓人記住他。

空間尚可接受，前排座椅包裹較好，真皮座椅算是比較舒服。整體來說，隔音效果不錯(cuò)，比之前的凱越和鋒范好不少。

動(dòng)力可以說是亮點(diǎn)，無論是從功率、扭矩，還是6速變速箱的配合，都堪稱完美。正常起步，不深踩油門，就比一般車子竄的快了，換擋2000轉(zhuǎn)以上，更利于扭矩輸出。

如果真的只能說一點(diǎn)的話，我說：性價(jià)比高！因?yàn)樵谶@個(gè)SUV普遍偏貴的中國(guó)市場(chǎng)，翼虎的性價(jià)比是值得一提的，畢竟他有美系血統(tǒng)及各種配置。