福建戴姆勒的國產(chǎn)奔馳唯雅諾用的輪胎品牌是錦湖豪華版和尊貴版是225/55 R17的限量版是245/45 R18的來自韓國的錦湖輪胎歷史源于1960年。目前已成為全球大型輪胎制造企業(yè)之一。錦湖輪胎擁有完備生產(chǎn)線，覆蓋乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個類別。錦湖輪胎除擁有輻射全國的上海銷售總部外，設立了南京工廠，并在2005年完成南京二期工廠建設。此外，錦湖于2006年設立天津工廠以及研發(fā)中心、2007年設立長春工廠、2008年南京TBR工廠建成投產(chǎn)，至此，錦湖輪胎在中國的年生產(chǎn)規(guī)模達到300萬條。

　　1998年5月7日，戴姆勒·奔馳公司總裁于爾根·施倫佩和克萊斯勒首席執(zhí)行官羅伯特·伊同在倫敦宣布兩家汽車生產(chǎn)商合并，組建了戴姆勒-克萊斯勒集團公司，由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產(chǎn)商、世界第五大汽車公司。　　戴姆勒-克萊斯勒是無與倫比的汽車公司，產(chǎn)品涵蓋小排量汽車、跑車、豪華轎車、輕型商用車、重型載重車以及舒適型長途客車。 戴姆勒-克萊斯勒的轎車品牌包括邁巴赫、梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、Jeep 、道奇和smart；商用車品牌包括梅賽德斯-奔馳、福萊納、Sterling、西星和Setra。 戴姆勒-克萊斯勒旗下的戴姆勒-克萊斯勒服務集團提供汽車金融以及其他的汽車服務。　　戴姆勒-克萊斯勒的戰(zhàn)略基于四大支柱：全球布局，強勢品牌，豐富產(chǎn)品，領先技術。 戴姆勒-克萊斯勒擁有全球化人力資源，以及遍及世界各地的股東。2006年，在360，385名員工的共同努力下，戴姆勒克萊斯勒的營業(yè)收入達到了1，516億歐元。在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第八。　　2007年7月3日， 歐盟正式批準戴姆勒-克萊斯勒公司以74億美元的價格，將旗下克萊斯勒公司出售給美國瑟伯勒斯（Cerberus）資本管理公司。　　根據(jù)2007年75月雙方達成的協(xié)議，戴姆勒-克萊斯勒公司將把自己在克萊斯勒公司中80.1％的股份出售給瑟伯勒斯資本管理公司。　　瑟伯勒斯資本管理公司為此將向經(jīng)營困難的克萊斯勒公司及其金融服務業(yè)務注資60.5億美元，并將余下的13.5億美元支付給戴－克公司。　　此項交易意味著戴姆勒與克萊斯勒之間長達9年的“聯(lián)姻”行將結束。 10月4日，戴姆勒-克萊斯勒正式完成分拆程序，在通過股東大會投票表決通過后，其正式更名為戴姆勒股份公司，并繼續(xù)擁有克萊斯勒公司余下19.9％的股份。　　通過與克萊斯勒公司脫鉤，戴姆勒公司旨在集中精力發(fā)展旗下利潤相對可觀的梅塞德斯－奔馳品牌和重型卡車業(yè)務。　　北京工廠叫：北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒，簡稱北京奔馳-戴克，英文縮寫就是BBDC

奔馳的柴油發(fā)動機，使用了諸如分層燃燒、缸內(nèi)直噴等許多先進技術，因此對柴油品質(zhì)有較高要求。國內(nèi)的柴油油品不行啊！引入國內(nèi)擔心因油品影響口碑啊！ 其他跨國品牌也面臨同樣問題，海外主推的柴油發(fā)動機不敢引入中國。經(jīng)常看到某合資品牌新車介紹時，看到“該車在歐洲市場還推出一款XXX柴油動力款”