以前有沒有這種情況？您的車裝備的發動機技術很成熟，可能是汽油品質問題，換別的加油站加油試試。希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

這是發動機缺火導致的，動力不足，都是由于加的油不達標導致的，不是有其他的問題，一般熱車就不會出現。建議換換加油站試試。請采納

發動機參數 　　 發動機 奔馳GLK級 GLK 300 4MATIC 奔馳GLK級 GLK 350 4MATIC 汽缸容積(cc) 2996 3498 排量(L) 3.0 3.5 氣缸數（個） 6 6 每缸氣門數（個） 4 4 壓縮比 11.3 10.7 氣門結構 DOHC DOHC 缸徑 88 92.9 沖程 82.1 86 最大馬力(Ps) 231 272 最大功率(kW) 170 200 最大功率轉速(rpm) 6000 6000 最大扭矩(N·m) 300 350 最大扭矩轉速(rpm) 2500-5000 2400-5000 目前引入中國市場的GLK搭載兩款發動機，分別為3.0L和3.5L。而入門級的GLK300搭載一臺V6發動機，這款發動機與C280車型上搭載的動力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅動整備質量1830kg的車身并不費力。正常使用時，7擋手/自動一體7G-tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發動機轉奔馳GLK速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數擋以瞬間提速。 　　在采用了帶可調減振系統的敏捷操控(AGILITY CONTROL)懸架后，GLK擁有了良好的公路行駛性能。在“C”模式下，良好的底盤調校可以撫平大部分的路面顛簸，寧靜的車內環境也讓人感到舒適。而“S”模式則適合更為運動的駕駛者，特別是GLK在此模式下，可將汽車高度降低約20 mm，為高速過彎帶來更高的操控樂趣和穩定性。對于越野能力，GLK300僅是點到為止，偏硬的公路懸架在這里無法滿足舒適性的要求，低扁平率公路型SUV輪胎也讓駕駛者必須小心翼翼地避開大塊的碎石和較深溝壑。 　　231馬力的V6 3.0發動機有深厚的動力儲備，但掩藏得很好，不會隨意爆發。多數時候GLK都是保持溫柔的步調，轉速控制在比較低的區域。而當突然需要動力時，只要踩下油門，發動機絕對不會手軟，231馬力隨時聽從調遣。 　　7G-tronic變速箱是奔馳的一大法寶，7個擋位間齒比銜接緊密，換擋迅速又平順，關鍵時刻還能直接退四個擋。如果評選十佳變速箱，7G-tronic絕對具備冠軍素質。雖然這臺變速箱有出色的潛力，但程序設定也很溫和，升降擋的動作都很輕柔，傳說中直降四擋的情況輕易不會出現。變速箱小齒比的設定也是為了降低油耗，所以通常行車時轉速都比較低，即使用S模式，變速箱也不會刻意保持低擋位，只是在加速時推遲升擋。