由于GLK300在售車型都為2013款，所以在一些時(shí)下流行的配置上可能還不及新加入的小弟們，比如ECO啟停功能就未以配備，不過(guò)在動(dòng)感型的舒適配置上取而代之的是前排座椅加熱、電動(dòng)尾門和車速感應(yīng)型動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其他嘛，安全輔助配置多了個(gè)電子折疊帶防眩目功能后視鏡，個(gè)人感覺(jué)勝在實(shí)用。　　北京奔馳GLK260/300動(dòng)感型 配置差異　　車型 GLK260動(dòng)感型 GLK300動(dòng)感型　　售價(jià)(萬(wàn)) 39.80 43.80　　差價(jià) +4萬(wàn)元　　外觀配置差異　　深色19英寸5輻輪轂 - ●　　外觀鍍鉻組件 - ●　　安全和輔助系統(tǒng)　　電子折疊后視鏡帶防眩目 - ●　　舒適性配置差異　　車速感型動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - ●　　前排座椅加熱 - ●　　電動(dòng)尾門 - ●　　與前一配置車型4萬(wàn)元的差額，用這錢添置的配置中個(gè)人最傾心的還是座椅加熱和電動(dòng)尾門，但如果不看重配置而更在乎動(dòng)力表現(xiàn)得話當(dāng)然這也可成為你選擇GLK300的理由之一。再就是提醒一點(diǎn)，3.0L V6機(jī)的最大扭矩輸出及獲得時(shí)的轉(zhuǎn)速明顯是不及GLK260的，另外加上百公里更高的油耗和購(gòu)車時(shí)的各種稅費(fèi)，這筆賬要是算清后你仍不改初心，那就安心的入手GLK300吧。

EPS =Electrical Power Steering EPAS= Electrical Power Asistance Steering 兩個(gè)一樣的。百度百科，自己看，網(wǎng)上其它地方也很多的 一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源所構(gòu)成。主要工作原理：汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會(huì)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，從而電動(dòng)機(jī)就會(huì)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。

EPS 車速快的時(shí)候，方向盤加沉 車速慢的時(shí)候，方向盤變輕