首先cls肯定不是好選擇。那是運動車型。主要體現激情和腎上腺素。在你深踩油門的時候,cls甚至會主動把發動機的聲音傳到駕駛室內。懸掛調教也偏運動。s級的舒適性和降噪都很出色。每一款都很好。你要問誰好。肯定是越貴越好。本人做過幾次s600。就一句話靜的想睡覺。根本不像在坐車
【最滿意的一點】外觀【最不滿意的一點】沒有全景天窗,后排空間較小【空間】前排表現不錯,后排坐人就略顯空間小了 但還算可以【動力】Very NB!!【操控】指哪打哪 不輸BMW【油耗】還可以接受 【舒適性】奔馳舒適一向不錯【外觀】買它看重的就是外觀!!【內飾】個人感覺沒A7 漂亮【性價比】還算不錯【其它描述】總的說 外觀 絕對拉風,怎么的也算是差不多百萬級的車 同級車我沒坐太多比較,就是喜歡他的外表 和他的品牌~~
優點:安全性:還不錯,氣囊夠數了,車架結構也應該夠這個級別的標準,各種主動車輛控制系統也都配齊了,基本算合格吧
車主油耗:暫無車身尺寸:4956*1881*1423綜合油耗:6.9L/100km(工信部)車身結構:4門4座三廂車整車質保:三年不限公里發 動 機:2.0T 211馬力 L4變 速 箱:7擋手自一體驅動方式:前置后驅
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- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上