2014款奔馳E級終于把眼鏡摘了下來，但融合了LED日間行車燈的一體式前大燈并不是重點，重點是它將是全系標配，就算你買的是丐中丐版新E級，LED前大燈也會在你的配置單上金燦燦地出現。 新奔馳E級的中網造型要迎合新的大燈做出調整，盾形被稍微拉長，前保險杠的造型更加銳利。 新車的內飾基本延續了現款設計，三輻式多功能方向盤顯得更加年輕運動，而懷擋的設計在新車中也得到沿用。新車的后座設計更加人性化，凸顯舒適感，而并非一味地追求毫無意義的腳部空間。

奔馳各個級別的區別： B-Class：比較新，家用MPV C-Class：定位一般家用，相當于奧迪A4或者寶馬3 CLK-Class：雙排座轎跑車 CLS-Class：運動型豪華車 E-Class：比C級略高，相當于奧迪6或者寶馬5 M-Class：城市用越野車 R-Class：大概是商用MPV S-Class: 頂級豪華車，在E級之上 SL-Class：基于E級底盤的高性能車 SLK-Class：單排座跑車 SLR：所謂的超跑，但是前置發動機的，所以也就是一般的GT級別 G-Class：傳統硬派越野車 Viano：也是MPV AMG：這個是專改奔馳的改裝廠，經過它改的奔馳就會叫做XXXXAMG，比如S65AMG A-Class：最小的奔馳，相對應于寶馬的Mini 總的來說，C級是奔馳的緊湊型轎車的一個系列，相當于寶馬的3系和奧迪A4一類。 E級別是奔馳的高檔商務用車，對比與最高級別的S級轎車，又相差了不少。 E級等同于寶馬的5系，奧迪A6這個檔次的吧。 額。 差不多就這樣 詳細內容請登陸網上車市查看

奔馳E級進口版的目前在大力促銷，各地情況不同，最多能有11萬的優惠。缺點就是軸距未加長，后排空間較小。 而國產版奔馳E級除了軸距加長，其它方面沒什么變化，而且現在又推遲了上市時間，所以目前經銷商手里還都是進口版的E級車。而且，將來國產版E級的價格也是兩難，上市就降價面子不好看，如果不打折，價格肯定比現在的進口版還高。即使加長軸距、增大了后排空間，相應增加的十幾萬塊錢，你覺得值么?況且從產地來看，國產的品質肯定不如進口的好，工藝和技術都跟不上。 所以，還是推薦你買進口版的E級，價格實惠、品質還有保證。 另外，你也可以關注一下寶馬5系，現款是上市7年的車型，從技術到保有量都比較成熟，后排空間比國產E級還要大，而且外形也挺耐看。且現在5系也在清庫促銷，時機不錯。如果你特別喜歡新車型的話，聽說全新一代5系很快也要上市了，不妨等等看