很不錯奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產(chǎn)了46．8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發(fā)動機。品 牌奔馳E級生產(chǎn)廠商梅賽德斯-奔馳汽車公司（北京）參考價格42.9萬-79.8萬車型尺寸5.026米*1.854米*1.477米油 耗8.5-9.7 升/百公里引擎類型2.0T（184馬力，211馬力）3.0T(272馬力，33馬力）3.5L(306馬力）最高時速233Km/h（E200L）243Km/h（E260L）250Km/h（E320L包括4驅(qū)版本，E400L的混動版本和4驅(qū)版本）加速時間8.6（E200L），8.2（E260L），6.9（E320L），6.8（E320L 4MATIC），6.7（E400L HYBRID），5.9（E400L）驅(qū)動方式后輪驅(qū)動，四輪驅(qū)動制動方式通風(fēng)盤式車身重量1745（E200L）1769（E260L）1880（E320L）1954（E320L 4MATIC）1974（E400L HYBRID)1994(E400L）軸 距3014毫米行李艙容積540升油箱容積80升標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)5座位材質(zhì)真皮環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V目錄1特點 基本參數(shù) 車型報價 E級回顧2新第七代 雙控系統(tǒng) 減震適應(yīng) 空調(diào)系統(tǒng) 安全系統(tǒng) 車身變形 國產(chǎn)情況3亮點配置4試駕感受5敞篷跑車 跑車尺寸 跑車造型 外飾方面 內(nèi)飾配置6PRO-SAFE PASSIIVE POST-SAFE7新一代奔馳E級82013款92012款1特點編輯乘坐舒適，“開寶馬坐奔馳”這話深得人心。空間一般，價格有點高，電子設(shè)備小毛病略多。外觀：外觀的貴氣感和經(jīng)典造型令網(wǎng)友很滿意。內(nèi)飾：網(wǎng)友稱內(nèi)飾的豪華，任何車都可以做到，但奔馳車車內(nèi)車外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。操控：轉(zhuǎn)向的感覺不夠直接，且?guī)缀鯖]有自動回輪的反饋力，“開快了，感覺方向盤還是不夠沉，但高速下車身很穩(wěn)定”。動力：網(wǎng)友反映動力還行，但開這樣的車的確不是用來飆的，適合不急不忙的優(yōu)雅感覺，超車就難了。油耗：在城市擁堵路況有高至16L/100km的；在高速路況也有低至9L/100km的；日常駕駛大多集中在11-13L/100km。基本參數(shù)價 格： 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 5026/1854/1477mm整體外觀整體外觀(8張)排 量： 1998-3498 cc理論油耗： 8.5-9.7 升/百公 細(xì)節(jié)外觀細(xì)節(jié)外觀(10張)里原產(chǎn)地：歐洲優(yōu)點：德國品質(zhì)，成熟穩(wěn)重，外形年輕時尚，車身穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾豪華精致，配置豐富，空間大，安全性高，動力強勁，操控精準(zhǔn)。輪胎細(xì)節(jié)圖輪胎細(xì)節(jié)圖(4張)缺點：高速發(fā)飄，剎車偏軟，價 ... 展開 格高，養(yǎng)護成本大，油耗高，小毛病多。 收起

2014款奔馳E級終于把眼鏡摘了下來，但融合了LED日間行車燈的一體式前大燈并不是重點，重點是它將是全系標(biāo)配，就算你買的是丐中丐版新E級，LED前大燈也會在你的配置單上金燦燦地出現(xiàn)。 新奔馳E級的中網(wǎng)造型要迎合新的大燈做出調(diào)整，盾形被稍微拉長，前保險杠的造型更加銳利。 新車的內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計，三輻式多功能方向盤顯得更加年輕運動，而懷擋的設(shè)計在新車中也得到沿用。新車的后座設(shè)計更加人性化，凸顯舒適感，而并非一味地追求毫無意義的腳部空間。

不是 不過有是的 要看底盤號 打個比方說 VIN：LE42120485L123456 這種是零件進口北京組裝的 VIN:LE42120481L123456這種是北京生產(chǎn)的

舒適不用說了。肯定是奔馳 寶馬不是用來坐的。坐著也確實不舒服。別管后面多寬敞座椅多舒適，開起來你就懂了。 后期保養(yǎng)奔馳貴。 外觀這東西完全是個人愛好不好評價。但是客觀的說寶馬年輕點，奔馳穩(wěn)重點。 奔馳E和寶馬5不用糾結(jié)，你要是主要為了開，果斷寶馬。要是為了后排，果斷奔馳。 要上低配，奔馳性價比超高，要上高配，寶馬的科技含量更先進。 如果你自己開，不用太顧及乘客建議535 要是穩(wěn)重些，要拉一些客戶什么的，建議奔馳E（奔馳E同配置比寶馬便宜10W左右。價格有區(qū)別）