車身較重，所以推頭現象不可避免，遜于保時捷911，主要受結構影響。但510馬力8缸畢竟自身強硬，加速表現強勁，可參加小型直線加速賽，馬力排行同級別前五。加速前段平順，動力釋放并不暴力，后段動力無窮，感覺不到上限。高速直線駕駛享受，變道快捷，只是跟車較近時，容易被碰撞預警系統干預，導致在超車時，如果超車道和行駛道車輛之間較小，則存在風險。

c63哦！說動力？

一踩就有，非常充沛，不愧是amg的大v8

加速這個，無話可說。很澎湃，但是也很滑。那就是我的小滑車，時尚時尚最時尚。回家的路上我情不自禁，摩擦摩擦。讓我自己都害怕。

V8 6.2，有誰會說不好嗎？加速表現

絕對夠了

加速不用我介紹了吧，C63的強項，476匹650牛，4.1s破百，再配上聲浪效果，每次踩油門都是起飛的感覺。

動力方面沒的說，v8發動機，510匹馬力，700牛米，基本可以說是怎么踩怎么有。不過我平常開車比較溫柔，市區里一般用c模式開開，也沒有其他人說的后輪打滑現象。但是一旦開啟S＋模式你就能知道這輛車暴躁的地方了，一腳油門下去車尾就開始甩，不過得益于電子后橋限滑差速器，也不會給人一種車子要失控的感覺。另外，s 模式時候的放炮聲真的很讓人沉醉，你會一直想要極速升檔再降檔，樂此不疲。加速表現

amg動力剛剛的 不過排氣你別指望！真的不咋滴！自己改吧！

還用說嗎？V8加速表現