雖然只有1.5排量,但是調(diào)教的還不錯(cuò)。反正對(duì)比我以前的9代2.4雅閣提速要快的多。城市工作生活完全夠用的!大家完全不用擔(dān)心。運(yùn)動(dòng)模式油門真是隨叫隨到,跟c模式有很大區(qū)別。不像我以前的雅閣,除了發(fā)出賽車的聲音之外好像沒什么變化。
這款車在我駕駛的感覺來說稍微弱了一點(diǎn),畢竟這款車的排量也比較小,而且他的車身比較重,起步給我的感覺軟弱無力,不過速度上來之后,加速還是非常不錯(cuò)的,推背感也有,日常家用還是比較足夠的。
滿足我的日常出行,我對(duì)車也很溫柔。動(dòng)力這方面還是滿足我的需求。
1.5T 電機(jī) 提速還是OK的,畢竟不是E 是C 車身比較輕 S擋和S動(dòng)力更十足 夠使 一竄一竄的
車子動(dòng)力我覺得還是相當(dāng)給力的,車子起步提速非常快,很快就可以達(dá)到你想要的速度。車子的最高速度儲(chǔ)備也是非常不錯(cuò),上高速的話超車也比較簡(jiǎn)單。
這款車可能最大的槽點(diǎn)就是動(dòng)力了。但是對(duì)于我這種不太追求動(dòng)力的人來說在,這個(gè)不是什么大問題,之前開的1.5自吸別克,相比之下,動(dòng)力對(duì)我來說提升的已經(jīng)足夠了。但是對(duì)比同級(jí)別的車,這款車的起步確實(shí)肉,但是中段加速還是可以的。
加速真的不給力,接近9秒吧,說實(shí)話,外觀做的那么運(yùn)動(dòng),實(shí)際很拉垮,有多拉垮,凱美瑞你知道吧,聽名字就是老爺車那種,我跑不過,嗯,跑不過。
在乎動(dòng)力的我不建議買這車,同級(jí)別2.0t的好多選擇.我開車比較佛系,我一般用舒適模式。如果有動(dòng)力需求可以運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式,動(dòng)力提升一個(gè)檔次。舒適模式就起步和低速的時(shí)候表現(xiàn)一般,跑高速動(dòng)力就不錯(cuò)。
全國人民都是知道的問題,正常用可以,超車估計(jì)惱火。加速表現(xiàn)
動(dòng)力也就夠用的程度吧。舒適模式下低速換擋有頓挫。不過有多種駕駛模式可以選擇,sport模式下動(dòng)力就隨踩隨走。
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- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上