勞斯萊斯車(chē)頭的(銀天使)本是銀的,但是隨著近些年汽車(chē)行業(yè)和勞斯萊斯的發(fā)展,勞斯萊斯車(chē)頭的(銀天使)也出現(xiàn)了純金的!

賓利的創(chuàng)始人是Waltar&Owen Bentley，創(chuàng)建于1919年，以制造跑車(chē)起家，尤其在1923年開(kāi)始的法國(guó)勒芒錦標(biāo)賽中作為唯一的英國(guó)跑車(chē)成績(jī)卓著，然而兩人不善經(jīng)營(yíng)，賓利公司與1931年被勞斯萊斯收歸旗下。 之后賓利仍然是獨(dú)立品牌，有了勞斯萊斯的支持，賓利在汽車(chē)制造上也開(kāi)始了一系列成功。這個(gè)品牌致力于制造豪華轎車(chē)，雅致是其最著名的豪華車(chē)品牌，同時(shí)它也沒(méi)有停止在跑車(chē)制造方面的腳步，它生產(chǎn)的豪華跑車(chē)不同于意大利的產(chǎn)品，致力于給人追求速度的快感的同時(shí)，給乘員最佳的乘坐享受。 但市場(chǎng)無(wú)情，耗油太大，出產(chǎn)太慢，而且其他品牌在性能上已經(jīng)趕了上來(lái)，價(jià)格上又更有優(yōu)勢(shì)，勞斯萊斯與賓利最終無(wú)法持續(xù)擔(dān)當(dāng)時(shí)代的英雄。人們心中對(duì)其“設(shè)施最豪華、品牌最名貴”的觀念仍然存在，可后生貴族并不只認(rèn)勞斯斯文文萊斯和賓利。無(wú)奈之下，公司只好尋求買(mǎi)主再等待機(jī)會(huì)。 1998年6月，寶馬有意接收勞斯萊斯汽車(chē)，卻在總投標(biāo)中敗給了大眾。而后，這兩家公司協(xié)定：寶馬花4000萬(wàn)英鎊購(gòu)買(mǎi)萊斯萊斯的商標(biāo)，從2003年起可以開(kāi)始生產(chǎn)勞斯萊斯牌轎車(chē)，而賓利收歸大眾。大眾從2003年起用英國(guó)克魯廠區(qū)生產(chǎn)賓利豪華轎車(chē)。

沒(méi)錯(cuò)，勞斯萊斯的車(chē)頭的確有個(gè)天使，是純手工打磨的