雙龍SUV

2.2L排量 201馬力渦輪增壓	指導(dǎo)價(jià)	經(jīng)銷商報(bào)價(jià)	相關(guān)信息
2025款 2.2T 四驅(qū)豪華版 5座柴油前置四驅(qū) 8擋自動(dòng) SUV	34.88萬計(jì)算器	-	參數(shù)配置圖片報(bào)價(jià)
2025款 2.2T 四驅(qū)旗艦版 5座柴油前置四驅(qū) 8擋自動(dòng) SUV	36.88萬計(jì)算器	-	參數(shù)配置圖片報(bào)價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

柯蘭多

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
排量：2.0T/2.0L
油耗：6.0-20.0L/百公里
顏色：其他

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有2人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

愛騰

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 前置四驅(qū)
排量：2.0T 2.3L/2.3T
油耗：5.0-16.0L/百公里
顏色：其他

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

雙龍C200

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

雙龍SIV-2

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

途凌

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
排量：1.6L/1.6T
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

雙龍e-SIV

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

RIOS

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

享御

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：前置后驅(qū) 前置四驅(qū)
排量：2.0T 2.3L
油耗：8.0-12.0L/百公里
顏色：其他

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有1人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

蒂維拉

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
排量：1.6L
油耗：6.3-13.7L/百公里
顏色：其他

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

雙龍e-XIV

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

雙龍XIV-2

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

雷斯特W

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：前置四驅(qū) 前置后驅(qū)
排量：2.0T 2.7T 2.8L 3.2L
油耗：7.0-12.0L/百公里
顏色：其他

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

雙龍XIV-1

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

圖片|參數(shù)配置|報(bào)價(jià)

雙龍XAVL

級(jí)別：SUV
車身尺寸：-
變速箱：-
驅(qū)動(dòng)形式：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價(jià) 已有0人咨詢底價(jià)

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雙龍SUV點(diǎn)評(píng)

精彩點(diǎn)評(píng)
最新點(diǎn)評(píng)

小樂子: 點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

成熟技術(shù),省油外形好看底盤酷操控性好

[綜述]：

那些不懂柴油的不要亂叫好不好, 現(xiàn)在柴油技術(shù)能成熟 ,點(diǎn)火加熱不到四秒,我的車冬天都不放庫里啥事沒有,鄰居的中華奇瑞都打不著火. 這車不錯(cuò),有相同愛好的加我QQ10471926 我是柯蘭多蘭色兩驅(qū)豪華

2012-01-04 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(23) | 板磚(9)

愛萌萌: 點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

省油,動(dòng)力超好,外形炫麗

[缺點(diǎn)]：

還沒發(fā)現(xiàn)

[綜述]：

一直喜歡雙龍,因?yàn)槔习珠_的是雷斯特,今年終于同意給我買車了,我也想要雙龍,可是愛騰外形我不喜歡,但是給力的是柯蘭多上市了,我入手的是兩驅(qū)精英白,很漂亮,而且每公里合到不到六毛錢, 還送了我一堆裝飾.再怎么的是整車進(jìn)口的,比國(guó)產(chǎn)和合資的強(qiáng)多了

2012-01-04 詳情 | 回應(yīng)(1) | 鮮花(19) | 板磚(20)

tianwuq: |油耗(4) 外觀(4) 空間(4) 動(dòng)力(4) 操控(4) 內(nèi)飾(4) 質(zhì)量(4) 點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

穩(wěn)定性很好，真的很好，140多時(shí)候超過一個(gè)集裝箱車，沒有絲毫晃動(dòng)，穩(wěn)定性可以給95分以上！！油耗，高速確實(shí)省，純市內(nèi)沒有發(fā)言權(quán)，以后再說！總體感覺，變速箱不夠聰明，發(fā)動(dòng)機(jī)不夠舒服，地盤，方向感十分突出，懸掛硬，沒辦法和舒適掛鉤。正如魚和熊掌不可兼得！山路彎道尚可，提速能力以后再試，才一千公里新車，轉(zhuǎn)速?zèng)]敢到過4000轉(zhuǎn)！

[缺點(diǎn)]：

6速手自一體的波箱感覺換擋很敏感，2000轉(zhuǎn)左右進(jìn)檔，如果覺得不夠力還可以開手動(dòng)模式，4個(gè)肥肥的大男人上陡坡還是滿給力的，途中停車再起都不成問題。

[綜述]：

方向盤有點(diǎn)沉，路感清晰，個(gè)人挺喜歡這樣有點(diǎn)兒阻力的感覺，和德系車操控非常相近，越野車就應(yīng)該像是這樣，不象日系車，一個(gè)手指頭就能轉(zhuǎn)彎，沒有一點(diǎn)兒駕乘感覺。前排座椅無電動(dòng)調(diào)節(jié)。無前泥擋安裝位置，設(shè)計(jì)也沒考慮。大燈用鹵素?zé)敉砩媳容^暗，有換燈的必要。

2013-10-31 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(12) | 板磚(3)

applegate: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

本人從不人云亦云，今天才發(fā)現(xiàn)，柯蘭多的減震很棒，軟硬適中，并非很多人說的很硬。過了將近十幾道凸起的減速坎，懸掛能很好的吸收震動(dòng)，比我原來的國(guó)產(chǎn)MPV強(qiáng)百倍。座椅腰部和肩部支撐很棒。

[缺點(diǎn)]：

全系標(biāo)配定速巡航一樣，全系提供天窗就好了。可惜手動(dòng)低配版沒有天窗。低配沒有配置導(dǎo)航和倒車影像，不過，全系配備了倒車?yán)走_(dá)的后部障礙物距離數(shù)據(jù)顯示，數(shù)值很精準(zhǔn)，這一點(diǎn)配置單上并沒有標(biāo)明。

[綜述]：

內(nèi)飾做工很精細(xì)，內(nèi)飾很漂亮，毫不夸張地說：柯蘭多的做工和內(nèi)飾精細(xì)程度柯蘭多駕乘平順流暢，乘坐舒適、降噪效果好、油耗低、做工精細(xì)、車身和底盤整體性好、沒有雜音和異響、加速感好、空間寬敞，細(xì)節(jié)極具人性化，兼具越野車和MPV的優(yōu)勢(shì)，柯蘭多可以稱為最優(yōu)秀的城市SUV之一！

2013-10-31 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(12) | 板磚(2)

foxjj: |油耗(4) 外觀(4) 空間(4) 動(dòng)力(4) 操控(4) 內(nèi)飾(4) 質(zhì)量(4) 點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

底盤扎實(shí)，開慣了大眾車，再開柯蘭多有一種親切感，特別是過溝坎的時(shí)候，路感清晰，不像印象中的韓國(guó)車（索納塔、伊蘭特之類）那么軟，贊！也不是說軟了就不好，個(gè)人習(xí)慣要硬的，只是駕駛習(xí)慣問題，懸掛硬了心里踏實(shí)。

[缺點(diǎn)]：

發(fā)動(dòng)車子時(shí)有異響。內(nèi)飾用料一般高速過彎有側(cè)感，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

[綜述]：

方向盤指向性好，第一次開就感覺掌握的很快，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)了多少度心里有數(shù)，讓人愛不釋手。由于柯蘭多前輪比較靠前，轉(zhuǎn)彎停車很靈活，適合市區(qū)使用。就是略感方向盤比較細(xì)，可能男人都喜歡粗，銷售說可以加個(gè)把套。

2013-10-31 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(10) | 板磚(4)

草原王60度: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(4) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)雷斯特W>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，上山進(jìn)城，旅游購物，尤其是有時(shí)玩點(diǎn)小越野，絕不是一般城市SUV能夠比擬的，性價(jià)比超值。

[缺點(diǎn)]：

內(nèi)飾還有待于提高

[綜述]：

省油省心省力省事省時(shí)的“五省”好車，有吉普和奔馳的血統(tǒng)，性價(jià)比高

2014-11-12 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(3) | 板磚(0)

lixiawxn: |動(dòng)力(5) 點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>; [綜述]：

前臉設(shè)計(jì)新穎，后尾感覺動(dòng)力十足。動(dòng)力很強(qiáng)進(jìn)，只是踩油門稍稍有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍（不知道是不是自動(dòng)擋的原因），但是絲毫不影響，城市車這么多，油門就得悠著點(diǎn)！

2014-06-24 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(3) | 板磚(2)

sainz: |空間(3) 內(nèi)飾(3) 點(diǎn)評(píng)柯蘭多>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

整個(gè)車身設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，對(duì)于空氣的阻力大大的減小了。

[缺點(diǎn)]：

內(nèi)飾用料一般，不過顏色的搭配很合適。

[綜述]：

雖然車身的全尺寸不算很大，不過在里面的感覺空間還是很寬敞的，中央扶手及中央雜物箱尺寸大小恰到好處。后排中央扶手也很結(jié)實(shí)。動(dòng)力方面肯定沒的說了。動(dòng)力強(qiáng)悍，超大功率大扭矩，急加速的時(shí)候更加刺激。

2014-06-24 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(7) | 板磚(4)

fffeee: |空間(3) 內(nèi)飾(3) 點(diǎn)評(píng)享御>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

整體來說，很滿意。

[缺點(diǎn)]：

作為非承載車身，只能說在承受范圍內(nèi)，而且舒適性與輪胎的動(dòng)平衡有很大關(guān)系。

[綜述]：

除了非承載車身帶來的顛簸其他都很好噪音控制的很好車內(nèi)很安靜

2013-12-17 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(5) | 板磚(0)

bbbggg: |空間(3) 內(nèi)飾(3) 點(diǎn)評(píng)享御>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

適合中年穩(wěn)重些的人開簡(jiǎn)單大方比較大氣

[缺點(diǎn)]：

非承載車身有些顛簸

[綜述]：

挺好的，比家里任何一輛車都強(qiáng)大

2013-12-17 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(4) | 板磚(1)