提問者：夏目kisa2013-07-02 00:00
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向右推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿-為降檔，向后拉+為升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：m189012887632016-07-02 00:00
檔位跑位 ？還是倒檔掛不起 還是前進檔掛不上？原因很簡單 如果是還是找維修工吧 你是修理不好的
提問者：steefBubTeque2015-05-24
可能是頭天晚上下雨了或者剎車碟沾水了，手剎和剎車碟片有小部分銹結，再啟動汽車就會因為銹住的地方分離發出響聲。而且響聲比較大。類似“嘣”的一聲。如果是變速箱發出的聲音應該是比較低沉，咕嚕咕嚕的，而且是連續的。聲音明顯比剎車
提問者：njyuwyh972013-04-27
AT燈亮證明自動波系統有故障，亂檔應該不會，主要是鎖檔，你控制不了你想要的檔位，并不是亂檔，這是波箱的一種自我保護功能，目的是讓你在波箱有故障的情況下，仍然能能行車，AT燈亮的可能原因非常多，高達幾百個可能，在沒有提取故
提問者：qiuhe40972013-04-07
可能是怠速燃燒不好，禿嚕一下需要檢查一下聲音是從哪里出來的，是機爪損壞了還是消聲器有問題了？掛檔滅車主要還是節氣門污染太臟造成的，清洗一下即可。
提問者：alan26599192013-07-16
1，發動機支架和變速器支架有沒有問題？ 2，用電腦檢查一下換檔電磁閥的工作情況， 3，節氣門位置傳感器檢查一下，TPS是自動擋變速器的主要信息。
提問者：wdzgx808882013-07-01
高速時輪胎滾動阻力、風阻等都會影響動力輸出，說不定是你的輪胎胎壓和別人不一樣，產生的滾動阻力多了一點點，導致極速下降了一點點…… 新手新車，沒事不要拉什么高速，全鋁發動機磨個頭啊！又不是鑄鐵的！
提問者：qiuman46692013-07-03
