提問(wèn)者：456kali2015-09-30 00:00
CRV的優(yōu)勢(shì)：1、品牌和口碑非常的強(qiáng)勢(shì)，每年銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量2、外形時(shí)尚流行，轎車(chē)化設(shè)計(jì)。空間大，視野好。3、一貫的精細(xì)作風(fēng)和人性化設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)更顯溫馨 ，4、CR-V則代表了城市SUV的典型特點(diǎn)，這便是優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)和不亞于轎車(chē)的操控感受，而且相比轎車(chē)擁有更大的空間和更好的壞路適應(yīng)能力。CRV的劣勢(shì)：1、四驅(qū)功能的技術(shù)落后2、底盤(pán)低，操控性和通過(guò)性差3、變速箱技術(shù)落后4、轎車(chē)底盤(pán)，越野性能差5、兩連桿懸掛系統(tǒng)容易造成尾部下沉，穩(wěn)定性較差。
回答者：vcc_book2016-09-30 00:00
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車(chē)。 方向盤(pán)的比例感非常好，而且沒(méi)有多余的虛位，我們?cè)诙啻沃貜?fù)的S彎的測(cè)試中，均能感受到輪胎傳遞上來(lái)的清晰的路面信息。即使在高速過(guò)彎時(shí)，方向盤(pán)的回位也相當(dāng)輕松，只需單手輕拉
提問(wèn)者：blalleymnreob2015-11-05
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車(chē)。 方向盤(pán)的比例感非常好，而且沒(méi)有多余的虛位，我們?cè)诙啻沃貜?fù)的S彎的測(cè)試中，均能感受到輪胎傳遞上來(lái)的清晰的路面信息。即使在高速過(guò)彎時(shí)，方向盤(pán)的回位也相當(dāng)
提問(wèn)者：Uxulrixy2013-03-24
CR-V全面提升的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚精勁，蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓。前臉設(shè)計(jì)煥然一新，車(chē)身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車(chē)造型時(shí)尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致，使乘用更感舒適。新
提問(wèn)者：mir3liyu2013-08-24
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)；用料和做工有所提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒(méi)有明顯的緊湊感；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；座椅包裹比較嚴(yán)實(shí)，舒適性比
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-03-18
CR-V全面提升的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚精勁，蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓。前臉設(shè)計(jì)煥然一新，車(chē)身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車(chē)造型時(shí)尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致，使乘用更感舒適。新
提問(wèn)者：smileu22014-11-16
提CR-V已經(jīng)一個(gè)多月了，整體表現(xiàn)讓我非常滿意。操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)輕巧指向準(zhǔn)。油耗真的沒(méi)話說(shuō)，目前跑了2300多公里，綜合9.3個(gè)油，在同級(jí)別中絕對(duì)佼佼者。還是喜歡它的大空間，全家出游太愜意了。至于缺點(diǎn)嘛，沒(méi)怎么發(fā)現(xiàn)，就
提問(wèn)者：yumenhui2013-05-16
