提問者:hanjie80872015-10-04 00:00
前面是獨立懸掛。都是鑄鐵的結構58車
回答者:wahkuu2016-10-04 00:00
建議樓主選B90吧。這個車的性價比在樓主備選的幾款車里面算是比較高端了,而且駕駛感也不錯。油耗也算可以。朗境,那就是套個大眾標志的國產車,而且那個車是基于捷達4的底盤設計的。也就是跟新寶來是一個平臺,要是選它倒不如選速騰
提問者:yutiantian11282014-09-27
故障率這個東西畢竟是新生事物,暫時還體現不出來。但是就一般而言,系統越復雜肯定出現故障的機會越大,混動車系統比一般汽油車復雜,那么相對于傳統汽油車而言故障率確實會略高些。 至于扭力梁后懸掛,對于秦這款車的定位來說應
提問者:hemclecture2014-09-02
我鄰居就是。拆出來偷工減料多得很,不止獨立懸掛,連發動機都是仿日本的。13年12月25日買的新車,頂配的也沒有四輪獨立懸掛。
提問者:2014-08-20
計算評估方法: 1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。 2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須
提問者:sorb2016-01-02
比亞迪秦是款不錯的車。后輪不是獨立懸掛的。比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后,比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本
提問者:zgjzww2014-07-12
高速對車輛懸掛穩定性、 輪胎、傳動系統等的要求是很高的,所以一般都會限速。B級車也只能這樣了。 58車>>
提問者:wangsh20122015-07-22