提問者：hemclecture2014-09-02 00:00
我是孝感這邊的，想知道最低入手價格，車的故障率，和各位對后減震的看法，拒絕復制黨
故障率這個東西畢竟是新生事物，暫時還體現不出來。但是就一般而言，系統越復雜肯定出現故障的機會越大，混動車系統比一般汽油車復雜，那么相對于傳統汽油車而言故障率確實會略高些。 至于扭力梁后懸掛，對于秦這款車的定位來說應該不是問題，秦畢竟不是運動車型，一般不會暴力駕駛。就連高爾夫7都用扭力梁了，秦有什么理由不用?
回答者：臭老八的呆小八2016-09-02 00:00
高速對車輛懸掛穩定性、 輪胎、傳動系統等的要求是很高的，所以一般都會限速。B級車也只能這樣了。
提問者：WANG4239422013-12-27
我鄰居就是。拆出來偷工減料多得很，不止獨立懸掛，連發動機都是仿日本的。13年12月25日買的新車，頂配的也沒有四輪獨立懸掛。
提問者：2014-08-20
建議樓主選B90吧。這個車的性價比在樓主備選的幾款車里面算是比較高端了，而且駕駛感也不錯。油耗也算可以。朗境，那就是套個大眾標志的國產車，而且那個車是基于捷達4的底盤設計的。也就是跟新寶來是一個平臺，要是選它倒不如選速騰
提問者：yutiantian11282014-09-27
高速對車輛懸掛穩定性、 輪胎、傳動系統等的要求是很高的，所以一般都會限速。B級車也只能這樣了。 58車>>
提問者：wangsh20122015-07-22
1、操控：方向盤很輕，路感清晰，底盤沉穩，過彎穩定性、抓地性強，但網友反映減震稍硬，乘坐舒適性略差，稱“遇到顛簸，地面的顛簸聲音很明顯的反應到車內，這點好遺憾”。 2、動力系統：動力十分強勁，加速平穩、迅速，線
提問者：k826162602015-10-06
計算評估方法： 1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。 2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須
提問者：sorb2016-01-02
