提問者:yu5chax5x2013-01-22 00:00
檢查正時;氣缸壓力;火花塞;凸輪軸位置傳感器、空氣流量計等電控系統(tǒng);點火線圈、缸線;汽油泵壓力;
回答者:saizuowei19872016-01-22 00:00
東子 根據(jù)你所描述的故障現(xiàn)象,不知您掛擋起步的轉速是否合適,捷達是自動離合器調(diào)整裝置,如果只是在熱車時出現(xiàn)此種現(xiàn)象時,則是主、從動盤間壓力分布不均。接合時離合器膜片彈簧彈力不均,壓盤受力不均,甚至使壓盤歪斜,造成主、從動
提問者:lsyezc2013-04-11
飛飛 如果您說的只是開空調(diào)的情況,您需要檢查以下幾點:關于表針上下擺動,是外加負荷造成的,例如電子扇工作等,但浮動過大且頻繁那是不正常的。您首先需檢查一下發(fā)動機是否存在漏氣現(xiàn)象,發(fā)電機發(fā)電量是否正常,節(jié)氣門是否過臟,清洗
提問者:suanhuaa2013-08-20
跑了30萬才發(fā)抖 檢查機關爪的緊固情況 要是沒問題就是以下了; 1.油泵內(nèi)有汽泡 2.油咀燒死 3.油咀燒壞 4.油咀壓力失調(diào) 5.進排氣門工作不良 6.油內(nèi)含水份 7.油路阻塞
提問者:xncm23762013-03-29
捷達春天您說的這種情況可能積碳過多導致的。氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定,貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來,汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚,反復受熱后變硬就形成了積碳。進氣
提問者:716的哼哼2013-08-24
您好: 引起發(fā)動機怠速時車身抖動有兩種情況,一種是發(fā)動機本身的抖動大,發(fā)動機怠速工況不好,另一種是發(fā)動機的橡膠支持出現(xiàn)了損壞,將發(fā)動機的抖動直接傳到了車身,引起車身抖動。對車做進一步的診斷才能做出準確的判斷。 希望上
提問者:Super_MaiC2013-03-29
壓縮機或者皮帶壞了
提問者:金槍不倒20132013-07-04