提問者:saibizi2014-02-27 00:00
出現問題前的維修保養:請問我的本田雅閣CD5 2.2 D4檔起步,上1,2檔2000轉可以了,上3,4檔要2800轉才行,而且還要收一收油才行,如果不收油會一直上到3200多轉才換檔,像空轉打滑一樣,請問為什么? 而且底盤傳上來行車的躁音很大,走好的路聲音不大,走差一些的路躁音就很大,還聽到好像車散架的樣子 請問我的本田雅閣CD5 2.2 D4檔起步,上1,2檔2000轉可以了,上3,4檔要2800轉才行,而且還要收一收油才行,如果不收油會一直上到3200多轉才換檔,像空轉打滑一樣,請問為什么? 而且底盤傳上來行車的躁音很大,走好的路聲音不大,走差一些的路躁音就很大,還聽到好像車散架的樣子
回答者:Mu51c丶炎寒2016-02-27 00:00
我也是6代雅閣。這代雅閣變速箱散熱系統設計不良,長期行駛會過熱以至于燒壞變速箱。一般壽命也就是10萬-15萬公里。你這個情況,可以先檢查一下變速箱油夠不夠,黑不黑,有沒有糊味。如果有問題一定要換油。換油不要換副廠的,一定
提問者:victoz2013-07-19
變速箱出現沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
提問者:rfadf9fds2016-02-03
我個人的建議是,直接換吧!把整個變速箱都換了4S 說的應該是那些離合片.說實在的 花1萬多 去4S 給那些家伙瞎弄還不如跑去外面 修理店直接換變速箱來得實際你要知道,早期的4速變速箱現在看來并不貴,裝好了調試完畢也不
提問者:mnop5042013-05-29
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:wwwsdh337352015-12-31
去4S店檢查一下,看是不是底盤的下護板頂到了,是不是加裝了下護板如果不是下護板的問題,那再去進一步檢查別的問題,看是不是變速箱有故障,這個得看車況,你還是早點去檢查比較好
提問者:牛車網2014-12-14
有關系的傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要
提問者:t1994h2017-01-08