提問者：xjubpn2013-03-17 00:00
只要你不是2.0T的刷ECU，根本不會有問題。 好多說高爾夫尚酷變速箱問題的都是自己在非正規店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產工藝流程到整體做工都很嚴謹，不會犯那種低級錯誤的。 從可承受最大扭矩分析 7速干式雙離合<6速濕式離合<6速Tiptronic<5速自動檔變速箱 但7速雙離合的有點是換檔平順，即便不會開車的人首次駕駛也不磕巴。
回答者：henlth2016-03-17 00:00
寶來、高爾夫自動擋的使用 現代的汽車為了改善駕駛車輛的復雜操作，大量采用了電控自動變速箱技術，現在的國產車裝備自動變速箱電控的車型越來越多，自動變速箱的結構與工作原理與手動變速器完全不同，前者用液力變矩器
提問者：gzy38362013-06-30
發動機（5v） ．發動機頂置雙凸輪軸，減少傳動鏈噪音，精度更高。 ．發動機電控多點噴射，耗油更低。 ．三種汽油機型均采用每缸五氣門技術，改善混合氣流動并且提高效率及扭矩。 ．可變配氣相位技術。氣門開啟時刻由凸
提問者：cily310982013-07-13
不用強化波箱，也不用換波箱。 我人在國外，在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個是大眾說的，其實還有潛力，而且貌似還不小。 如果你想玩改裝，該怎么弄怎么弄，進
提問者：yingjun42252013-07-14
應該是操作或保養過程中的誤操作使發動機電腦中產生了故障碼，發動機熄火是發動機啟動了自保護程序，拆電瓶線是給電腦進行一個初始化的操作，也是為了消除故障碼，因為這個故障碼是誤操作產生的，實際上發動機是沒有故障的，所以故障碼消
提問者：sj137944193802015-03-31
不好意思哈，我是在英文網站找的高爾夫 R的資料，然后谷歌翻譯的，所以有些句子讀起來不通順，樓主理解下，大部分的應該沒問題 在2009年的IAA，但是，大眾汽車展示-使用R亮相大眾高爾夫-燃油消耗值，甚至可以糾正面積
提問者：fisher05162013-07-11
干式雙離合變速器的通病！起步低速換擋時有抖動或咔咔咔異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學習離合器位置緩解，嚴重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當改變下駕駛習慣，車開猛
提問者：hongnihuasheng2015-10-28
