提問者:2016-09-26 00:00
奧迪a3與高爾夫7底盤和發動機區別
底盤要說最大的區別就是高爾夫后懸掛采用的是扭力梁非獨立懸掛,相對A3來講,會顛很多。至于發動機,兩車常規車型采用的都是EA211發動機 差別不大。
回答者:2016-09-28 00:00
寶來 速騰 高6 邁騰 途觀 朗逸 明銳 晶銳 POLO 捷達 桑塔納 GTI系列 R系列 的發動機 都是一個系列的 如下1.4排量 都是EA1111.8排量 都是EA8881.6排量 都是EA113 其中 新寶來 新速
提問者:sibing20002013-03-22
高爾夫7采用了EA211系列發動機。全新的EA211系列發動機采用了全鋁的材質所打造,首先在重量上要比之前的E弗戶崔較詔記措席膽蘆A111系列輕了22公斤。同時由于新發動機內部摩擦和消耗的降低,以及更加優化的熱量管理系統
提問者:nengyuan07962016-07-09
單從技術上說,還是有不小差距的。 大眾的EA111發動機功率比通用的Ecotec發動機功率小不少,扭矩略大,高扭矩輸出區間也靠前,適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時技術,EA111不帶此技術。 Ecotec
提問者:hongwwe2013-09-05
E113高爾夫R是技術更低和速騰EA888比更簡單,但是注意EA113正因為簡單才更經得住反復摧殘壽命不受大影響。換句話EA113就是捷達的發動機加渦輪再機件增強。正因為這款發動機才噴發了很強動力而且壽命基本不受多大影響
提問者:zhenglang882014-07-10
高爾夫7采用大眾最新EA211動力總成,扭矩增大225牛。
提問者:匿名網友2015-08-08
目前代替EA113的發動機是EA888簡單一點理解,從區別本質上說,EA113是一臺雙氣門鋼材質的發動機EA111是一個簡化版的 四氣門 鋼體,鋁蓋的發動機EA111的線性輸出比EA113強,升功率也更高,更輕,但低扭匱
提問者:定王Caliburn2015-09-11