提問者:0fvJYerF2016-06-12 00:00
那是以前!老帕薩特,老邁騰。現在的TSI發動機很成熟了!渦輪增壓器是有使用方法的,必須得給他一個怠速時間。也就是說剛啟動和將要滅車的時候,怠速兩三分鐘。但是人們都不這么做,所以就壞增壓器。因為滅車渦輪增壓器的溫度相當高,滅車后冷卻機油管也就不流動了,干烤,機油就揮發了。尤其是打火熄火頻率特別高,機油你沒發覺漏就沒了。但是現在的TSI發動機,熄火后自動運行幾分鐘。
回答者:kasilayan2016-06-14 00:00
只要是渦輪增壓,都燒機油。寶馬,奔馳,奧迪,全部燒機油,網上說的燒機油是指漏機油,那個問題發生的少。至少我公司里的途觀,邁騰,高爾夫,都沒出現。
提問者:zhengji4992015-09-04
一樣的 大眾旗下的 奧迪和大眾品牌 使用的發動機都是EA111和EA888 兩款發動機 區別在于 奧迪的調教方式 更優秀 測試環境更好 在發動機進氣系統上增加AVS氣門升程技術 這兩款發動機 在每個缸壁上遍布
提問者:yixindg2013-09-07
磨缸期間有可能多燒 不過我和我朋友開大眾TSI車型的都沒遇到過 TSI 的動力系統 改進的很不錯 渦輪增壓引擎以前的一些常見問題基本都解決了 至于燒機油 渦輪增壓的車 對機油的消耗肯定比自然吸氣的大 但是應該
提問者:2013-10-04
質量沒有問題,問題是你要保養好,機油要全合成的,長拉高速后,怠速一分鐘再熄火
提問者:湘北十點五號2013-07-01
那是以前!老帕薩特,老邁騰。現在的TSI發動機很成熟了! 渦輪增壓器是有使用方法的,必須得給他一個怠速時間。 也就是說剛啟動和將要滅車的時候,怠速兩三分鐘。但是人們都不這么做,所以就壞增壓器。 因為滅車渦輪增壓器的
提問者:rjbb4675022013-03-19
1. 由于發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者:wugb562016-04-24