提問者：zsloong2014-12-24 00:00
全新標致508搭載1.6THP發動機，是否會像帕薩特1.4T一樣顯得略微吃力，動力不夠充足呢？
標致的這款1.6T發動機是與寶馬公司一同合作開發的，獲得了2013年"國際年度發動機大獎，現在成為標致的主力發動機型號，被應用于多款車型上，個人舉得主要是應對市場上小排量渦輪的趨勢，達到省油與性能的結合。5008搭載的這款功率123KW，最大扭矩245,1400轉到4000轉爆發出最大扭矩，這款發動機最關鍵得就是最大扭矩的數值很高，而且1400轉就開始介入，說了這么多，其實就一句話：你開起來是不會覺得動力不足的！！純手打，請采納
回答者：lovely361232016-12-24 00:00
油耗：作為一名不刻意進行節油駕駛的車主，平均時速在22km，高速也走，城市路況也走，山路爬坡也走，空車也走，滿載情況也不少的新手車主而言，這樣的油耗，真心不能說不滿足了吧！雖然說是小排量的車子，但是好歹也是臺渦輪增壓車啊
提問者：hydwsw2016-03-16
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，性價比和質
提問者：x62768052014-05-09
1標志508自然吸氣，缺點：加速差點，油耗比同級帶渦輪的差。優點：好保養，費用低，配置全 2蒙迪歐致勝 渦輪增壓 優點：提速快 油耗稍低 缺點：保養費高、提速不是線性的、有點突然（渦輪介入的時候），做工沒508細膩
提問者：xushoufeng2013-04-06
標致雪鐵龍是有渦輪增壓發動機技術的，最經典的就是那臺1.6T發動機，這臺發動機是標致雪鐵龍與寶馬共同開發的，所以技術水平不比大眾和通用差。寶馬旗下的MINI系列車型就是用的這臺發動機。 但因為標致雪鐵龍與寶馬有限定
提問者：a6d6r9b7n52013-05-11
1.8t 油耗和2.3 的油耗 應該還是得看用車環境的如果市區低速 擁堵 情況 還是2.3的省油。因為在低速情況1.8t在1500轉啟動渦輪，渦輪介入開始之前都是1.8的，而且大眾的1.8數據很差，小馬拉大車是巨費油的。
提問者：anjk47682013-04-26
任何高轉速發動機都不太適合市區路況。但新508的1.6t/1.8t發動機是標致和寶馬合作研發的。渦輪介入早，1500轉就可以獲得不錯的提速，而且油耗比老款低，可以說比較適合城市路況。但小排量發動機明顯缺點就是高速乏力。
提問者：sspanzervor2015-01-20
