提問者:oguwwe2013-07-11 00:00
是的~你可以在下雪天在大馬路上試一下,前提車輛稀少的情況下~暴雨天的高速公路匝道上也能體現出來
回答者:kkman012016-07-10 00:00
駕車路線:全程約284.4公里 起點:上海站 1.上海市內駕車方案 1) 從起點向西北方向出發,沿秣陵路行駛30米,稍向左轉進入長安路 2) 沿長安路行駛50米,過右側的上海郵電大廈,右轉進入恒豐路 3) 沿恒
提問者:mijm20742013-11-11
缸體用鐵是因為帶增壓發動機扭矩高,1.4TSI達到220,媲美2.4L發動機,那么小的發動機承受這樣的強度,用鋁扛不住(除非是高檔車型的鋁鎂合金)。看國外報道大眾會推出入門級1.2TSI發動機,這個會用全鋁,因為扭矩降低
提問者:2014-08-23
您說的用途,這幾部車都能勝任,我跟您分析下他們的優劣。1、先說最長的車型,馬自達6。這部車屬于中型車級別,軸距在這四部車里是最長的,車內空間就是它的長項。2.0發動機動力也不錯,5擋手自一體變速器說不上先進,但成熟夠用。
提問者:我本善良02282014-11-23
不是很清楚你的車況,能否具體點?你說的是市區跟高速比油耗高低還是你看到的儀表盤行車時出現高低還是怎樣的?
提問者:shi0503152015-10-13
誠然,渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力,不過它的缺點也有不少,其中最明顯的就是動力輸出反應滯后。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,也就是說從你大腳踩油門加大馬力,到葉
提問者:蘇武牧羊gdmx2015-11-09
其實所謂的拉高速就是拉高轉,你可以在磨合結束后,每個檔位3000-4000轉換擋,1-5檔,(可略 踩離合)當然注意行車安全。
提問者:2014-01-13