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提問者:wjtree20112014-07-07 00:00
明銳,特別是在放了較長時間后(一個星期左右),發現其發動機轉速較高(1300-1500轉左右,且聲音較大),經過大約10-20秒后,轉速正常。而連續用車(時間在一天以內),就沒有這一現象。各位大俠,不知這一現象是否正常?謝謝!!!!!!
涼車高怠速 從化油器時代到現在的電噴 一直是這樣 58車>>
回答者:hepengfei0012016-07-07 00:00
M指的是手動模式,掛入這個檔位可以手動加減檔。 S指的是運動模式,在這個檔位下發動機會維持較高轉速,油門也會變得更加敏感。 建議: 1檔起步,轉速不要超過2000轉; 2檔在20-40公里使用; 3檔在40-6
提問者:euoq30452016-09-04
V10、500 馬力、520Nm,讓你聯想到了什么? 車尾那個M 又讓你聯想到了什么?這兩個問題的答案在4 秒鐘后我想到了。 寶馬M5 在周末懶散的午后我驅車來到了北京金港賽車公園,在那
提問者:majiaying2013-08-12
BMW分為1 3 5 6 7 X Z M Mini (勞斯萊斯收購) 轎車:1系,3系,5系,7系 旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURING 兩門兩座跑車:Z4 COUPE 兩
提問者:2013-03-03
535iGT的風噪的確是這款車的一個最大弊病 試駕的時候 時速超過120風噪很明顯增大 160的時候感覺已經很惱人了 其它的寶馬上基本沒有這個問題 顯然無框車門是元兇 至于你說的GT
提問者:873571bc2014-08-06
BMW轉向系統已經發展過好幾代了,從最初的液壓助力轉向,到目前比較普遍的電子助力轉向,隨速助力轉向,主動式轉向到更高級的可變式運動助力轉向及整體式主動轉向,相信大家從這些簡單到復雜的名稱就能看出級別的高低來,這些不同
提問者:lw48131212016-04-13
這個成立于1916年的世界知名的高檔汽車,擁有一輛轎車應該是無數汽車愛好者心中的夢想,這里我們來盡數一下各系列車型有哪些。 寶馬 BMW-1系 1 Series 寶馬1系運動型兩廂轎車——引人注目,輕而易
提問者:fsrwtdfss2013-04-22