提問者：2013-06-16 00:00
最近聽說奧迪發動機拉缸的消息，是奧迪品質出現了問題還是什么原因？其他品牌有沒有同樣現象？
發動機拉缸是指汽缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重 時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。發動機拉缸的根本原因是汽缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現干摩擦的現象。 引起拉缸的因素有諸多中，因此面對此種問題要客觀一些，奔馳、寶馬以及斯巴魯等高端及運動車型也都會因為某些不良因素而導致拉缸的現象，所以在不確定拉缸的具體原因之前先不要把責任歸咎于汽車品質上面，還是要具體查出原因，解決問題才是關鍵！
回答者：2016-06-16 00:00
拉缸的話，發動機就不能動了。 先看分火頭有電沒有，再看噴油嘴有油沒有，機油、尾氣都可以目測……如果沒有明顯癥狀，很可能是電掉了。 四缸車缺一個就會劇烈震動， 機油……拉缸的話和機油有關，你都能發動著，說明機油不是主要
提問者：axmro20102013-06-30
會是開鍋，缺水嗎？溫度過高了
提問者：vz21149j202013-02-22
缺缸：指發動機有一個或幾個氣缸不工作，或者是工作不正常。爆缸：指發動機內部混合氣的不正常燃燒。拉缸：指發動機在水溫過高或缺機油的情況下持續工作，造成活塞與缸筒之間的硬性磨損。
提問者：tanxuna2016-09-15
我感覺粘缸何拉缸應屬于同一個的概念，都是因為潤難以形成油膜，當而造成汽缸和活塞出現一些劃痕。嚴重的甚至會出現干磨！！！ 希望采納
提問者：yzkmax2017-01-16
維修的價格因車而異，如果是只修拉缸的話，價格有點偏高，鋁制發動機的缸套與缸體是鑄成一體的，如果維修就是鏜缸后再加裝一個缸套，壽命的長短關鍵看缸套的質量如何，最好還是不要激烈駕駛，修好后壽命也不如以前，七，八萬公里應該問題
提問者：grrh24782014-07-07
你之前都做過什么，大修么，還是只換了第六缸活塞和環，缸套。有沒更換過活塞冷卻噴嘴。把問題講清楚，好做答
提問者：lqngj杏2016-09-12
