3D MAX 比較專業的軟件，現在應用的領域有3D電影、景觀設計、裝潢設計、機械三維演示等等。
你到我的空間在我的主頁好友照片尋找{1287631042}這個朋友的空間具有足夠多的發動機動畫圖片，可以請教這個網友，注意禮貌呦
可以的！汽車發動機有這么基本的四個行程：進氣-點火-壓縮-排氣！ 但ug可以仿真和動畫只針對機械部分的運轉！可以在UG運動仿真里添加步驟，達到你想要的運動步驟。之后就可以導出動畫來了。
油壓傳感器， 要不電腦檢測故障碼
本田VCM發動機技術 簡單點說，就是既可以作為V6發動機工作，也可以同時根據發動機工況需要，“變身”為直列3缸發動機或者V型4缸發動機。VCM系統能夠細致地因地制宜地改變發動機的工作排量，使其隨時與動力環境的要求保持
柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成了一個工作循環。活塞走四個過程才能完成一個工作循環的柴油機稱為四沖程柴油機。 說通俗些就是依靠噴油嘴將柴油氣體化,打入缸體由活塞擠壓，形成動力
摩托車換檔，是依靠不同齒數的齒輪接合和分離來實現的。變速器的拔叉安裝在變速鼓（變速凸輪）上或與之相連接，拔叉的叉子卡在滑動齒輪上，滑動齒輪可以在齒輪軸上左、右移動，當踩下換檔桿時，會通過換檔臂帶動變速凸輪轉過一定角度，變
發動機設計要求氣門挺桿應該是轉動，不轉動是屬于故障，原因是氣門挺桿球面加工不合要求或磨損過度。活塞環設計要求是不能轉，因為連桿都會存在或多或少的扭曲，因此活塞環實際上都在轉動。
發動機是汽車的動力裝置，性能優劣直接影響到汽車性能，發動機的類型很多，結構各異，以適應不同車型的需要。按發動機使用燃料劃分，可分成汽油發動機和柴油發動機等類別。按發動機汽缸排列方式劃分，可分成直列、V型、水平對置發動機等
我有一個發動機工作動畫可以發給你，把你的郵箱留一下。提高曲軸、凸輪軸表面粗糙度、光潔度。 中國北方發動機研究所 李工:0316-2202876
大眾朗逸的正時皮帶建議在6-8萬公里時進行更換。正時皮帶的老化或斷裂可能導致發動機運轉問題，甚至發動機報廢。更換步驟包括拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，調整曲軸位置，對齊凸輪軸凹槽，更換舊鏈條為新鏈條，并確保曲軸位置傳感器間隙調整到位。這些步驟確保了正時皮帶的正確更換，以維持發動機的最佳性能...
液力變矩器由泵輪、渦輪、導輪三個基本元件以及變扭器殼體組成，通常只出現在傳統自動擋車型中。泵輪與發動機曲軸輸出端飛輪連接，渦輪與變速器輸入軸連接，導輪在泵輪和渦輪之間，通過導輪固定套固定在變速器殼體。發動機運轉帶動泵輪轉動，攪動液力變矩器內液壓油，使渦輪隨之轉動并將動力傳遞到變速器。導輪的作用是增強...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動時發動機抖動，不必急于維修，這可能是正常現象。冷啟動時，發動機零件配合間隙大，運行時產生抖動，待水溫正常后會穩定。抖動與車輛設計結構和起動機工作原理有關，外力轉動曲軸時產生震動。低溫下發動機運轉抖動和噪音較大。輕微抖動屬正常，劇烈抖動可能是積碳嚴重導致。隨著天氣逐漸的變冷，...
現代汽車的水溫風扇在發動機熄火后5秒內停止運轉，這是因為它們是電控的。早期的機械式水溫風扇會在發動機溫度達到一定程度時，由電腦發出指令讓風扇轉動以降低溫度。在寒冷的冬天，由于機艙和水溫低，電腦可能會命令風扇不轉動。機械驅動風扇的車在發動機運轉時風扇也會運轉，發動機停止后，風扇可能因皮帶輪慣性繼續轉動...
吉利博瑞GE冷卻液分發動機和驅動電機系統兩種，均位于發動機艙。添加時先逆時針轉動壓力蓋，待其冷卻后取下，緩慢加注至80%液位不再下降，啟動發動機運轉至散熱器軟管變熱，及時補充至MAX和MIN線之間。廠家規定使用巴斯夫G64冷卻液，發動機需7.5L，驅動電機系統同樣需7.5L。吉利博瑞5.觀察冷卻液膨...
別克英朗的除霜除霧功能簡單明了。手動空調需要開啟A/C制冷并轉動送風模式到除霧/除霜位置，自動空調只需按下A/C和前擋風玻璃除霧按鈕即可。當發動機運轉時按除霜按鈕會繼續送風直到再次按下為止。霧氣大時可適時選擇除霧模式并使用內外循環來防霧。如遇車窗起霧，勿用關閉空調下的加熱器除霧，應用除霧器解決。別克...
一輛科魯茲轎車在點火時啟動機轉動異常，伴隨ABS與動力轉向故障指示燈點亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發動機運轉時轉速表指示為0，熄火后啟動機又不能轉動，解碼器無法與發動機模塊通信。初步診斷為該車數據通信系統故障，需進一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學校實習用車，該車輛識別代碼LSGPC52U5E...
一輛行駛里程約8.3萬km的2013年克萊斯勒大捷龍，配置3.6LV6發動機。車輛在顛簸行駛時，儀表警告燈偶爾點亮，顯示“NOBUSRUN”，指針表指針歸零，空調控制面板黑屏，鼓風機停轉，雨刷器轉動，大燈近光點亮等故障現象，但發動機運轉正常。通過診斷儀快速測試，發現多個控制模塊內有U類故障碼，主要集...
汽車風扇持續運轉可能與空調使用或水溫傳感器故障有關。空調開啟時，風扇為冷凝器散熱而轉動，屬正常現象。汽車空調具備制冷和制熱功能，制冷時壓縮機運行，制熱則利用發動機冷卻液。空調制冷劑R134a需定期補充，以維持良好制冷效果。長時間不補充制冷劑可能導致制冷效果下降。汽車空調出風口吹出冷風或暖風，取決于制...
汽車發動機之所以能夠平穩、持續地運行，除了調校、動平衡等因素外，飛輪的作用不可小覷。飛輪位于曲軸末端，與起動機直接相連，負責啟動發動機。它是一個鑄鐵圓盤，邊緣較厚以增加轉動慣量，中心部位有螺絲孔與曲軸連接。飛輪的主要作用是儲存和釋放能量，提高發動機運轉的均勻性，改善克服短暫超負荷的能力，并將動力傳遞...
發動機不能啟動可能有多種原因，首先要檢查啟動電路、保險絲、繼電器、電池、接線和啟動開關。如果只聽到起動機“咔噠”聲，要檢查電池電壓和起動機的工作情況。另外，起動機空轉時發動機不轉動可能是因為起動機的小齒輪或單向離合器出現問題。如果發動機轉速很低，也可能是電池或啟動器的問題。如果發動機起動后會自動關閉...
散熱器向外噴水故障的排除方法，雖然這種情況不常見，但可以通過檢查可能的原因來解決。對于冷卻風扇故障，有兩種類型：溫控開關控制和ECU電子控制。對于溫控開關控制的風扇，可以通過短接溫控開關的插頭來測試其功能。如果風扇不轉動，則溫控開關可能失效。如果溫控開關和線路都正常，那么就需要檢查風扇電動機，使用萬...
免維護蓄電池可通過發動機轉動充電。發動機運轉時，皮帶帶動發電機產生電流，經穩壓變壓器過濾后，一部分供電瓶充電，多余部分供車輛行駛使用。車輛長久不用時，電瓶電量會流失，此時需用外部充電器充電。車輛正常使用時，主要依靠車載發電機為電瓶充電。汽車免維護蓄電池時可以通過發動機的轉動為電瓶充電的，打開發動機艙...
8代雅閣正時皮帶應該多少公里更換？如何更換？8代雅閣正時皮帶的更換周期一般為8萬公里，如果發現老化斷裂燈現象需要及時更換。否則，發動機運轉不良，嚴重時可能導致報廢。以下是更換步驟：1.將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；2.轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住...
一輛行駛了40000km的長安奧拓微型車，在啟動時發現啟動機轉動伴隨著撞擊聲，且無法帶動發動機運轉。這通常是因為啟動機驅動齒輪與飛輪嚙合困難。嘗試搖轉曲軸后接通啟動開關，如果撞擊聲消失且能啟動發動機，可能是飛輪齒圈部分牙齒損壞。如果撞擊聲依舊，可能是電磁控制開關行程過短或電樞移動式啟動機的動觸橋與定...
大眾途安的發動機正時系統采用的是皮帶而非鏈條。正時皮帶的更換周期建議為8萬公里，以避免因皮帶老化或斷裂導致的發動機運轉問題，甚至可能造成發動機報廢。更換正時皮帶的步驟包括：首先拆卸氣門室蓋和曲軸皮帶輪，然后轉動曲軸至一缸上止點并固定；接著對齊進排氣凸輪軸的凹槽并使用專用工具固定；之后拆下舊鏈條并安裝...
汽車發動機飛輪殼上的孔主要起到排氣的作用。飛輪具有較大的轉動慣量，能夠儲存和釋放能量，減少發動機運轉過程中的速度波動。飛輪安裝在發動機曲軸后端，通過離合器將發動機與汽車傳動系統連接起來，同時與起動機接合，便于發動機起動。飛輪還是曲軸位置傳感和車速傳感的集成處。在發動機的作功行程中，飛輪吸收部分能量，...
汽車發動機飛輪殼鏍絲壞2根，看似小事，實則影響重大。飛輪作為發動機的重要組成部分，其功能不容小覷。首先，飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性，位于曲軸的動力輸出端，連接變速箱和做功設備。其次，飛輪具有較大的轉動慣量，能夠減少發動機運轉過程中的速度波動，保證發動機平穩運行。此外，飛輪還是摩...
MG6的油箱蓋設計在車輛左后側，與中控門鎖系統相連。只需在門鎖打開的情況下，按下油箱蓋的右側，然后逆時針轉動燃油箱加油口蓋即可。加注時注意不要加滿，避免燃油膨脹溢出。加油口頸部的蓋板設計，可以方便地完全打開加油口。加注后，重新安裝并擰緊加油口蓋，直到聽到三聲“咔嚓”聲。使用燃油系統清洗劑定期清洗燃油...
