這款車是吉利的轉型產品,1.5升的自主研發全鋁CVVT發動機達到歐IV標準,最大功率78kW,最大扭力135N.m。 CVVT的工作原理與VVTI并無差別,只有控制氣門正時沒有控制氣門升程的功能。因此引擎只會改變吸、排氣
如果已經確定在這三款車中選擇,我先說說應該選哪一個,榮威350上汽已經瑞出好幾年了,沒有更新,只能說明上汽研發能力實在不敢恭維。凱越絕對是經過商場考驗過的好車,安全經濟口碑都不錯,但是外觀油漆確實不怎么樣。曾經在吉利工作
看什么配置了,1.8MT標準型來說,首付30%3年期的話,首付(含保險什么亂78糟)3.6W左右,每月還款大概1800左右。
吉利帝豪正在一步步進入豪華轎車市場,原則上應該不錯
油耗大概八到十一個,技術好或差的上下浮動一兩個,總之算省油的啦,操控挺好,指向精確,略沉,安全性也不差,畢竟價格擺在那,已經在用料方面下血本了,不然怎么可能這么貴,鋼板車身等都算厚實了,至于質量,回答不了,需要時間考驗,
這個系統只有在高速極限情況下有作用,在市區開的話純屬擺設,如果平時跑高速比較的多可以選這款,只是市區用的話沒必要
用十萬買這個車就很不劃算了。建議看看合資的車子,如果是10萬上路的話,這個車還是不錯,如果是買裸車的,還是建議買合資的品牌。不是本人不支持國產,而是裸車和上路就有好大的區別在里面了。1.8的夠用了。油耗也就11個油不算高
帝豪是吉利的一個高端品牌,而EC7是帝豪品牌下面的一個車型系列,具體又分為三廂和兩廂(RV),每種又有1.5和1.8兩種排量,以及手動和自動(其實是CVT無級變速)和高中低幾檔配置。 比如說帝豪EC718RV CVT,
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帝豪EC7-RV1.8MT 帝豪是近年少有的國產優質車型,設計做工去到一個新的高度。配置上也是不錯,DVD導航,真皮多功能方向盤。但是動力參數可以底盤我覺得還是不過硬。標準引擎JLγ4G18/直列四缸 水冷 DOHC 1
卡羅拉作為國內市場的經典家轎,以其高性價比和出色性能深受消費者喜愛。那么,卡羅拉頂配車型的落地價是多少呢?讓我們一起來詳細了解一下。卡羅拉定位于中級市場,共有12款配置車型在售,官方售價區間為10.98-15.98萬元。其中,頂配車型雙擎1.8LE-CVT旗艦版的官方售價為15.98萬元。在優惠后,...
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