發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。吉利帝豪(簡(jiǎn)稱帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰
首批上市的帝豪EC7搭載CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī) 吉利CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利汽車與BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等國(guó)際知名公司的技術(shù)咨詢、交流及合作中自主研發(fā)而成。在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中，這款吉利耗時(shí)3
發(fā)動(dòng)機(jī)就應(yīng)該燙啊，看看冷卻水差不差，儀表盤水溫高不高，高的話再找原因 望采納！！！
吉利自產(chǎn)G-POWER 4G18 CVVT
你好：沒(méi)有蓋子如果您認(rèn)可我的答案，請(qǐng)采納。您的采納，是我答題的動(dòng)力，O(∩_∩)O謝謝！！
不一樣
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，要根據(jù)響聲部位和響聲特點(diǎn)分析。常見(jiàn)的異響：敲缸。在發(fā)動(dòng)機(jī)中部偏上（上下方向）比較明顯。發(fā)出噔噔聲，仔細(xì)辨，在哪缸處明顯，則是哪缸敲。負(fù)荷大時(shí)，響聲增強(qiáng)。大瓦響。在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的底部最為明顯。聲音比較沉悶。負(fù)
首先這些個(gè)燈在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)肯定會(huì)亮，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行機(jī)油壓力依然報(bào)警應(yīng)立即停掉發(fā)動(dòng)機(jī)然后靜止3分鐘后檢查機(jī)油是否能達(dá)到規(guī)定存量。如果機(jī)油少了請(qǐng)加注機(jī)油然后看看故障是否消除。。。。如果還是報(bào)警請(qǐng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并找汽修廠
吉利帝豪EC7油耗：7.2-8.1L。汽車油耗和什么有關(guān)：1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)
我開的就是帝豪1.8，不過(guò)我的是兩廂豪華。 這車發(fā)動(dòng)機(jī)是真不錯(cuò)，但是檔位有點(diǎn)澀，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)應(yīng)該是個(gè)很恐怖的事，如果是老司機(jī)就無(wú)所謂了，我自己感覺(jué)挺好的，但是我媳婦就開不了，總掛不上1檔和倒檔，還不會(huì)變通處理，其實(shí)就是
轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸正時(shí)輪對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，使用扳手?jǐn)Q松發(fā)電機(jī)主輪軸以便皮帶纏繞。帝豪EC718皮帶圖展示了正時(shí)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)位置，需要校對(duì)曲軸、凸輪軸、平衡軸和機(jī)油泵輪。安裝皮帶時(shí)，需用扳手?jǐn)Q松發(fā)電機(jī)主輪軸，從下方往上穿入皮帶，掛入上輪后卡入下部漲緊輪。帝豪4G15發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)皮帶安裝需升起車輛，拆下右前輪，拉開輪護(hù)板，...
吉利帝豪全系搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備109馬力和140牛米最大扭矩，匹配5速手動(dòng)或cvt變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性表現(xiàn)優(yōu)異。cvt變速箱換擋平順，成本低，適合家用車。帝豪作為一款緊湊型轎車，價(jià)格親民，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。帝豪全系使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
縱觀整個(gè)車市，總有一些“悶聲發(fā)大財(cái)”的車型，通常不顯眼，很難引起大家的注意。只有看到他們的銷量，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)這絕對(duì)是一個(gè)相當(dāng)恐怖的數(shù)字。今天的主角吉利帝豪就是這樣一個(gè)“硬漢角色”。2021年，其銷量達(dá)到19萬(wàn)輛，超越了眾多合資品牌車型。說(shuō)到帝豪，大家可能會(huì)覺(jué)得有些迷茫。這個(gè)原本的品牌名稱現(xiàn)在只屬于一款...
吉利帝豪EC7發(fā)動(dòng)機(jī)有漏油現(xiàn)象，雖不影響整體運(yùn)行，但應(yīng)及時(shí)維修。可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)密封不嚴(yán)或放油螺絲松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油正常會(huì)有少量，但若漏油較多，建議去專業(yè)維修店處理，以避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，最終影響使用壽命。注意觀察哪個(gè)部位漏油，通常是關(guān)節(jié)處。建議輕微漏油或含有油氣時(shí)繼續(xù)使用，并自行擰緊相關(guān)螺絲，...
吉利帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。2、相關(guān)配置：內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了獨(dú)特的紅黑雙色內(nèi)飾，在座椅兩側(cè)車...
吉利帝豪的OBD接口位于方向盤下邊，離合器踏板上方，可摸到并取下卡子。新帝豪、帝豪EC7、帝豪GL、帝豪RS等車型的OBD位置相同。OBD即車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，可監(jiān)控汽車尾氣排放及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，一旦超標(biāo)或出現(xiàn)故障會(huì)發(fā)出警示。通過(guò)OBD接口可讀取故障信息，幫助維修人員迅速定位故障性質(zhì)和部位。安裝OBD...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬(wàn)臺(tái)的出色表現(xiàn)，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)，并首次搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)7-12萬(wàn)元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
遠(yuǎn)景X3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠(yuǎn)景X3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)...
帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車型，如遠(yuǎn)景、海景、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時(shí)動(dòng)力略顯不足。油門踏板較輕，長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能會(huì)感...
吉利帝豪EC7混動(dòng)版將于12月29日發(fā)布，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗4.9L。新車外觀與汽油版基本一致，內(nèi)飾采用北歐現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格。該車具備純電驅(qū)動(dòng)、快速啟停等功能，電機(jī)和電池置于車身后部。帝豪電動(dòng)車的續(xù)航里程和沃爾沃技術(shù)是其賣點(diǎn)，混動(dòng)車型或更易被消費(fèi)者接受。日前，我們從吉...
吉利帝豪近光燈突然不亮，可能的原因包括熔絲燒斷或車燈燈泡損壞。吉利帝豪是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，自2014年上市以來(lái)，以其1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)受到市場(chǎng)歡迎。內(nèi)飾方面，帝豪EC7-RV采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，動(dòng)力上則搭載1.5L或1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器。對(duì)于近光燈不亮...
吉利帝豪EC7RV兩廂車型的油耗表現(xiàn)在7升左右，搭載1.8升排量的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩172N·m。新車亮點(diǎn)在于比利時(shí)Punch公司的VT2型CVT無(wú)級(jí)變速器。車身顏色豐富，共有9種選擇，包括維也納金、凱撒黃、愛(ài)馬仕橙等專有色。配置方面，帝豪EC7系CVT車型提供高性價(jià)比，標(biāo)配電...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均為自主研發(fā)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，尤其1.4T車型起步迅速，加速有推背感，適合家用。技術(shù)方面，1.4T采用渦輪增壓和歧管噴射，動(dòng)力充沛；1.5L則運(yùn)用DVVT技術(shù)，經(jīng)濟(jì)省油。然而，兩者均存在異響問(wèn)題，需注意維護(hù)。整體來(lái)看，吉利遠(yuǎn)景S1在動(dòng)力上具備與合資車競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力...
帝豪EC7系列的兩廂車型憑借其出色的做工和高性價(jià)比贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，之前缺少自動(dòng)擋車型，導(dǎo)致部分潛在用戶流失。現(xiàn)在，帝豪EC71.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與比利時(shí)Punch公司的VT2型CVT無(wú)級(jí)變速器相匹配，提供了手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種模式，滿足了市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)擋車型的需求。這款CVT車型搭載了吉利自主研發(fā)的...
吉利帝豪車重約1.4噸，搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性強(qiáng)。匹配CVT變速箱，技術(shù)領(lǐng)先。外觀采用熏黑前格柵和大燈，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，配備大尺寸液晶屏。共7種配置車型，標(biāo)配四門電窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入等。2022款1.5L排量，最大功率84.0kW，最大扭矩147.0N·m，車身尺寸4638×1820×1460...
吉利帝豪后備箱尺寸為高700mm、寬900mm。吉利帝豪是吉利品牌下的一款子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用紅黑雙色內(nèi)飾，動(dòng)力上搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。內(nèi)飾采用紅黑雙色設(shè)計(jì)，座椅和車門裝飾動(dòng)感。儀表顯示雷達(dá)故障可能是由于雷達(dá)表面污濁導(dǎo)致。雷達(dá)故障可能由雷達(dá)表面污濁引起。吉利帝豪是...
吉利帝豪EV300是一款電動(dòng)汽車，其續(xù)航里程為253公里。這款車是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，于2014年7月26日上市。它配備了1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，采用前輪驅(qū)動(dòng)。內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了紅黑雙色內(nèi)飾，座椅和車門有醒目的橘紅色裝飾。動(dòng)力上，2013款帝豪EC7...
吉利帝豪GL提示清潔散熱系統(tǒng)故障通常由散熱管堵塞引起。建議在低溫環(huán)境下清理散熱系統(tǒng)管道。吉利帝豪是吉利品牌下的一個(gè)子品牌，2014年7月26日上市，配備1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw。2013款帝豪EC7搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器。內(nèi)飾采用紅黑雙色設(shè)...
