怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，常見(jiàn)的都是節(jié)氣門(mén)積炭太多造成的，這個(gè)需要清洗節(jié)氣門(mén)并匹配！點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號(hào)異常等都會(huì)引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專業(yè)人員檢查＞汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車
你好，這2款車不是一個(gè)級(jí)別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大
帝豪EC7是吉利集團(tuán)傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開(kāi)始步入研發(fā)研發(fā)軌道，歷時(shí)近三年研發(fā)與制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動(dòng)擋車型;2009年11月22日，帝豪EC7-
你好，這車性價(jià)比很高，在目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)上掐指可數(shù)的中級(jí)車少說(shuō)也有三十多款。從吉利這次推出的帝豪EC718來(lái)看，吉利這次是動(dòng)了真格。無(wú)論是外形、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力方面來(lái)講帝豪EC718都是可圈可點(diǎn)的。與吉利現(xiàn)在在售的“自
正常，低轉(zhuǎn)速低扭矩輸出就是這樣的。主要是為了高轉(zhuǎn)速的時(shí)候節(jié)省油耗
不會(huì)啊。建議你去4S店查查
當(dāng)然瑞納吖 瑞納是雅坤特的進(jìn)化版,排量1.4.最進(jìn)的大熱車型.開(kāi)過(guò)車友的車,給我的第一感覺(jué)是它比雅坤特成熟多了.動(dòng)力不溫不火,比較好操控.但本人覺(jué)得不適合激烈駕駛.不過(guò)韓系車嘛這是它的風(fēng)格.瑞納配置可以.外型很漂亮
你說(shuō)的是帝豪EC7 吧。外觀大氣，鈑金及內(nèi)飾做工也可以，可以媲美同級(jí)別合資車。從1.3噸的車重看，還算扎實(shí)。從試駕看，檔位稍感生澀，油離配合不是很順當(dāng)，怠速及60門(mén)以下車速噪音控制相當(dāng)好，動(dòng)力平順，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，適合家用
買(mǎi)就買(mǎi)了，管他人家怎么說(shuō)，吉利帝豪大氣，好看。
對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，顛覆現(xiàn)有的低端品牌形象，進(jìn)軍中高端市場(chǎng)成為當(dāng)務(wù)之急。8月底，吉利帝豪品牌下的首款B級(jí)車EC718，在千呼萬(wàn)喚中終于露出了廬山真面目，一時(shí)間風(fēng)聲鵲起，嘩然一片，甲乙丙丁評(píng)論不斷。 在目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)
吉利帝豪EC7怠速不穩(wěn)可能是由于進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障等多種原因造成。解決怠速不穩(wěn)問(wèn)題十分重要，不僅影響油耗和環(huán)保性能，還可能導(dǎo)致其他更嚴(yán)重的故障。因此，及時(shí)檢修并處理相關(guān)問(wèn)題是至關(guān)重要的。進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障、燃油系統(tǒng)和...
吉利帝豪EC7怠速抖動(dòng)的原因主要是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需要及時(shí)更換。如果以上方法無(wú)效，建議到4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，以確保車輛正常運(yùn)行。冷啟動(dòng)時(shí)積碳影響混合氣濃度，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，因此定期清洗積碳也是解決問(wèn)題的關(guān)鍵...
車主分享了從吉利帝豪EC718到奧迪A3，再到沃爾沃XC60的用車歷程。帝豪EC718以其耐用性和高性價(jià)比陪伴了車主九年，而奧迪A3則以其精致的內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)贏得了車主的青睞。最終，車主選擇了沃爾沃XC60，看中了其健康、安全的品牌理念和舒適的駕駛體驗(yàn)。在2500公里的駕駛后，車主對(duì)XC60的底盤(pán)、...
遠(yuǎn)景X3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠(yuǎn)景X3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)...
吉利帝豪GS在NVH性能上投入巨大，市區(qū)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎不可聞，風(fēng)噪在80km/h時(shí)難以察覺(jué)，120km/h時(shí)才會(huì)明顯。盡管高速行駛時(shí)噪音不可避免，但帝豪GS的胎噪較大，主要原因是225mm寬的輪胎和大尺寸輪圈。雖然美觀，但增大了摩擦面和空氣震動(dòng)，導(dǎo)致胎噪增加。吉利還需進(jìn)一步優(yōu)化輪胎噪聲。吉利帝...
吉利帝豪GS在噪音測(cè)試中表現(xiàn)出色，怠速噪音與寶馬奔馳持平，均為35.8分貝。車主普遍對(duì)座椅舒適性和車內(nèi)隔音效果感到滿意。盡管如此，輪胎噪音問(wèn)題較為突出。帝豪GS提供17寸和18寸輪圈選擇，輪胎寬度為225mm，較寬的胎面和大尺寸輪圈設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致輪胎噪音增加。吉利在提升舒適性方面下了功夫，但在輪胎噪音...
吉利帝豪EC718作為一款二手車，其性價(jià)比非常高。首先，從外觀上看，帝豪EC718的外形穩(wěn)重大氣，同時(shí)又不失時(shí)尚動(dòng)感。車身線條流暢，整體感強(qiáng)，給人一種運(yùn)動(dòng)而穩(wěn)定的感覺(jué)。舒適性方面，帝豪EC718配備了無(wú)骨雨刷、4門(mén)一鍵上下防夾車窗、4安全氣囊、2個(gè)側(cè)氣簾、天窗、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅等高端配置。在...
帝豪EC7水箱排空氣步驟：首先打開(kāi)水箱蓋，加滿水；然后發(fā)動(dòng)車輛，開(kāi)啟暖風(fēng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，適時(shí)添加水；最后待電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后蓋上水箱蓋。汽車水箱主要散發(fā)熱量，冷卻水循環(huán)調(diào)溫。帝豪EC7是吉利集團(tuán)的全球品質(zhì)轎車，具有四輪碟剎、前輪驅(qū)動(dòng)，行李艙680升，油箱50升。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的文...
帝豪EC7是吉利集團(tuán)推出的高品質(zhì)轎車，具有穩(wěn)重大氣且時(shí)尚動(dòng)感的外觀。車輛配置豐富，包括無(wú)骨雨刷、一鍵防夾車窗、4安全氣囊、側(cè)氣簾、天窗、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅等。車內(nèi)噪音低至39分貝，與世界名車相媲美。搭載CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，提高中低速扭矩，百公里綜合油耗僅6.5升。安全性能高，符合C-NCAP五星和...
吉利帝豪EC7中控臺(tái)異響可能由塑料模具偏差或安裝位移引起，導(dǎo)致部件間摩擦擠壓松動(dòng)。解決方法是找到噪音源，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，可在墊子上放置橡膠等緩沖物。此外，中控臺(tái)內(nèi)電器固定不當(dāng)也可能導(dǎo)致異響。帝豪EC7外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，時(shí)尚動(dòng)感，擁有小無(wú)骨雨刷、四門(mén)一鍵防夾車窗、大四安全氣囊、側(cè)氣簾等高端配置。怠速時(shí)車內(nèi)噪音...
