不需要啊，我的是11年4月的車都不需要加長，你的10月的更不需要了。需要加長的是10款，但是洗車的時候要注意啊，不要用水沖輪轂里面。進車友會群可以了解更多
變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
方向盤左下部，看圖：
發動機型號PSA 3FY 10XP01 ，暫時查不到是哪家公司生產的 變速箱2012款已經升級為6速手自一體，來自日本的愛信公司，和德國大眾車型的提供商相同，但是應該調校上有所不同。這主要和發動機轉速和齒輪比有關。
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
你好！ "S“是高速模式，以改變發動機轉速調整動力輸出狀態，在高速中確實很有效果，在市區應用時勢必會費油明顯。 希望對你有幫助。
不能，別說豐田的，就是奔馳，寶馬也不一定能用到C5上，因為每款車磨擦系數不一樣，和機油完全不同。（手動攔除外，自動擋千萬別亂加，建議去4S店挨宰，沒辦法的事。
C5有這樣的問題？╮(╯▽╰)╭是強制檔位嗎？ 建議你先到4S店確認一下是不是自動變速箱壓力調節故障！以免誤診
機油加注過量，過多的機油會飛濺到發動機上部的油封，油封的材料是橡膠，如果使得油封提早老化。同時對發動機散熱也有不良影響。 要知道曲軸潤滑是飛濺潤滑，如果泡在油里面，反倒潤滑散熱不良
東風雪鐵龍C5搭載的全新2.3L排量發動機，這款發動機是由標致雪鐵龍集團研發中心設計開發，全新一代全鋁高效發動機。至于油尺，沒有查到相關數據哦，可到4s店問下。望采納。
動力對比：兩款車都配備了兩種不同排量的發動機，標致共有2.0L、2.3L兩種排量，而起亞K5的兩種排量分別為2.0L、2.4L。標致508的VTCS自然吸氣全鋁發動機6速手自一體變速箱標致508采用了同雪鐵龍C5一樣的自然吸氣全鋁發動機，該發動機具備VTCS相位氣門正時技術，與其搭配的是6速手自一體...
