你這個(gè)是溫度傳感器故障，傳感器感覺到溫度到了，就不出風(fēng)，不制冷，你去4S店檢查下吧
1.還是燒機(jī)油的，發(fā)動(dòng)機(jī)沒改，所以。。。。 2.1系那個(gè)還是有的，廠商現(xiàn)在想辦法改進(jìn)，那個(gè)是偷工減料造成的。 至于東莞就不知道了。
你好，K-CAN P----Body CAN periphery 車身外圍總線 K-CAN S----Body CAN system 車身總線系統(tǒng)
對(duì)于您問的問題，電瓶的壽命一般都是在2年以上。如果電瓶沒電，建議您是先測(cè)量一下電瓶電壓，如果用萬用表檢查的話，您要測(cè)量打馬達(dá)時(shí)的電瓶電壓。您可以先用高頻放電計(jì)或蓄電池測(cè)試儀測(cè)量，在負(fù)載電流不小于110安的情況下，其最小電
應(yīng)該開蓋 查看水泵。 相信上面何以獲得一些線索。 還有水泵的什么地方漏水？ 是管路系統(tǒng)還是葉輪的部分漏水？我相信一般的水泵故障是能修的，換個(gè)新水泵的話 就意味著要自行進(jìn)口水泵了，， 麻煩死的。而且不會(huì)少花錢的。況且老款
對(duì)于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(52 0i、52 3i、52 8i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內(nèi)部的空氣，容易造威車輛
呵呵，小問題，應(yīng)該是控制空調(diào)的A/C開關(guān)壞了，或者是自動(dòng)打鐵了自己就工作的，到4S店搞一下就好了，應(yīng)該不是什么大問題的！
你怎么知道是第三缸不工作 空調(diào)空能是因?yàn)槟闵洗蜗ɑ饡r(shí)沒關(guān)空調(diào) 所以第二次壓縮機(jī)直接啟動(dòng) 一個(gè)汽缸不工作的話 還是趕緊去4S吧
按下空調(diào)按鈕A/C開關(guān)就關(guān)閉了
寶馬汽車儀表圖解？寶馬車的儀表都分好幾種類型，跑車是跑車的，SUV是SUV的！賽車是賽車的！GTR是GTR的！請(qǐng)問你具體想了解哪一類？最好能詳細(xì)到車型！
全新寶馬1系以其運(yùn)動(dòng)氣息和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)吸引眼球，標(biāo)志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸和同級(jí)最長軸距，流暢腰線和高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升至1150升的靈活載物空間，展現(xiàn)了其獨(dú)特的魅力。自2004年五門車型問世以來，寶馬1系以其功能性和駕駛特性在細(xì)分市場(chǎng)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。2007年中期改款的全新寶馬1...
全新寶馬1系以其運(yùn)動(dòng)氣息和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)吸引眼球，標(biāo)志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，短前懸與長軸距的組合，流暢的腰線，以及高品質(zhì)內(nèi)飾和靈活的載物空間，共同塑造了其獨(dú)特的魅力。自2004年五門車型問世以來，寶馬1系以其功能性和駕駛特性在細(xì)分市場(chǎng)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。2007年的中期改款車型進(jìn)一步強(qiáng)化了這一地位。20...
寶馬1系的冷卻系統(tǒng)如何控制？節(jié)溫器在冷卻液溫度達(dá)到103℃時(shí)自動(dòng)打開，無需控制干預(yù)。DME控制單元在冷卻液溫度超過113℃時(shí)激活加熱裝置。這種節(jié)溫器通過加熱元件在較低溫度下打開，提高冷卻效率。了解這些原理有助于診斷和解決寶馬1系的冷卻系統(tǒng)故障。寶馬1系的冷卻系統(tǒng)控制原理涉及到節(jié)溫器的自動(dòng)開啟和DME...
根據(jù)第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)，寶馬1系故障并不多，且在汽車工業(yè)發(fā)展成熟的今天，豪華品牌如寶馬在質(zhì)量控制上也是相當(dāng)嚴(yán)格的。雖然有人認(rèn)為開寶馬1系的人可能預(yù)算有限，但也有部分人選擇此款車是出于個(gè)人喜好或特定需求。對(duì)于購車者，若預(yù)算允許，推薦選擇更高一級(jí)的車型以獲得更好的駕駛體驗(yàn)。若預(yù)算有限，其他B級(jí)車也是不錯(cuò)的選...
寶馬1系空調(diào)濾芯型號(hào)可通過淘寶搜索得知，并可選擇不同品牌。更換時(shí)，先拉開副駕駛手套箱，掰出黑色連桿卡扣，再用力拉出手套箱，拆下塑料白蓋，向外拉出空調(diào)濾芯，最后按拆卸步驟裝回即可。寶馬1系的空調(diào)濾芯型號(hào)上淘寶去搜一下子就出來了，還可以選擇自己喜歡的不同牌子。至于怎么換，下面就用圖文解釋的方法告訴大家。...
寶馬1系空調(diào)使用簡單，暖風(fēng)通過旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕至紅色區(qū)域并開啟風(fēng)扇即可；冷氣則旋轉(zhuǎn)至藍(lán)色區(qū)域，選擇適當(dāng)風(fēng)速并開啟AC鍵。定期清洗空調(diào)系統(tǒng)、先通風(fēng)后制冷、善用內(nèi)循環(huán)、雨天冷風(fēng)除霧等技巧，能提升空調(diào)效能，保持車內(nèi)空氣清新與舒適。寶馬1系空調(diào)怎么用，寶馬1系空調(diào)按鈕圖解下面會(huì)有圖解，方便簡單，一看就懂。那...
寶馬1系中控采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)可以通過按鍵直接開啟。除霧按鍵有前風(fēng)擋以及后風(fēng)擋，按下對(duì)應(yīng)的按鍵，即可開啟加熱除霧。用旋鈕將溫度調(diào)高便能開啟暖風(fēng)。在空調(diào)加熱時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉A/C按鍵。AUTO功能解放車主勞動(dòng)力，空調(diào)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制功能。內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)的空氣自給自足，外循環(huán)指讓車內(nèi)與車外的空氣...
寶馬1系故障率并不高，根據(jù)第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)，其故障數(shù)相對(duì)較少，且銷量大，故障率相對(duì)低。汽車品質(zhì)已趨成熟，寶馬作為豪華品牌對(duì)品質(zhì)把控嚴(yán)格。開寶馬1系的不一定都是沒錢人，有些人可能只是喜歡小尺寸的豪華車。購車建議根據(jù)預(yù)算選擇，預(yù)算充足可考慮更高級(jí)車型，預(yù)算緊張則B級(jí)車或更合適。很多年輕人的夢(mèng)想就是擁有一輛...
寶馬1系空調(diào)不制冷可能是由多種因素引起的。制冷劑不足、壓縮機(jī)故障、冷凝器問題、風(fēng)扇故障以及溫控器故障都是常見原因。制冷劑可能因泄漏或系統(tǒng)問題而減少，壓縮機(jī)可能因損壞或堵塞而失效，冷凝器可能因堵塞、腐蝕或損壞而影響散熱，風(fēng)扇可能因電路或電機(jī)問題而停止工作，而溫控器故障可能導(dǎo)致溫度調(diào)節(jié)失常。此外，冷媒管...
寶馬5系作為一款豪華汽車備受車迷喜愛，但空調(diào)系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障。可能原因包括制冷劑不足、空調(diào)壓縮機(jī)故障、蒸發(fā)器堵塞等。解決方法包括前往專業(yè)維修店、確保制冷劑充足和定期保養(yǎng)。確保處理空調(diào)故障問題，以保障駕駛舒適和安全。寶馬5系空調(diào)故障：不制冷、出熱風(fēng)問題寶馬5系作為一款豪華汽車，憑借其卓越的操控性能和...
車內(nèi)空調(diào)顯示屏不亮，什么車空調(diào)在顯示屏兩側(cè)邊？哪些品牌的車輛將空調(diào)顯示屏放置在顯示屏兩側(cè)邊？如果你想更換一輛這樣的車輛，可以了解一下奧迪A4、寶馬3系等車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。奧迪A4是奧迪品牌中最常見和受歡迎的車型之一，它的空調(diào)顯示屏位于儀表盤中央，兩側(cè)邊以鍍鉻裝飾條裝飾，使整個(gè)控制面板看起來高端而精致。...
寶馬1系作為入門級(jí)豪華車型，其故障率并不高。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2019款到2021款寶馬1系每款車型的故障數(shù)僅有二三十個(gè)，而2020年和2021年兩年共賣出了三萬多輛車，故障率相對(duì)較低。汽車工業(yè)發(fā)展成熟，寶馬作為豪華品牌，對(duì)品質(zhì)把控嚴(yán)格，只要好好保養(yǎng)，車輛可以開十年八年無大問題。開寶馬1系的人并非都...
寶馬1系作為寶馬品牌的一款入門級(jí)轎車，以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息和高品質(zhì)內(nèi)飾受到消費(fèi)者的喜愛。本文將為您詳細(xì)介紹寶馬1系的故障燈圖解，幫助您更好地了解和使用這款車。寶馬1系的故障燈主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、ABS故障燈、氣囊故障燈等。當(dāng)這些故障燈亮起時(shí)，意味著車輛可能存在一些潛在問題，需要及時(shí)檢查和維修。不過，...
寶馬1系F49車型多次出現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油器等均正常，但故障依舊。最終通過數(shù)據(jù)流分析發(fā)現(xiàn)氣門升程異常，清洗進(jìn)氣門積炭后故障解決。此案例提醒我們，排查故障需細(xì)致，數(shù)據(jù)流對(duì)比是有效手段，同時(shí)需注意Valvetronic系統(tǒng)特性和曲軸箱通風(fēng)裝置對(duì)進(jìn)氣門積炭的影響。型：F49，...
夏季來臨，寶馬1系的空調(diào)使用技巧你知道嗎？首先，使用前要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和清潔，定期更換空濾芯，保持空氣清新。其次，暴曬后車內(nèi)高溫，應(yīng)先通風(fēng)后啟動(dòng)空調(diào)，降溫效果更好。霧霾或粉塵天氣，開啟內(nèi)循環(huán)模式，隔離有害氣體，提高制冷效果。雨天車窗起霧，打開冷風(fēng)除霧，保證視線清晰。掌握這些技巧，讓你的寶馬1...
寶馬1系傳動(dòng)系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)速度異常、動(dòng)作異常及壓力異常。當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)按照“一摸、二看、三觀察”的原則進(jìn)行問題判斷和解決。對(duì)于速度異常，需要調(diào)節(jié)節(jié)流閥等部件，并比較技術(shù)參考值；對(duì)于動(dòng)作異常，需要觀察執(zhí)行元件的狀態(tài)，找出問題所在；對(duì)于壓力異常，需要測(cè)量系統(tǒng)壓力，與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比確定故障位...
寶馬1系空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后方。更換步驟如下：首先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到空氣濾清器位置。接著輕輕掰開固定盒蓋的卡扣，掀起盒蓋。若有螺絲固定，需用螺絲刀擰下。然后取出舊濾清器，裝上新濾清器，蓋上盒蓋并扣上卡扣，完成安裝。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單...
寶馬1系傳動(dòng)系統(tǒng)故障可能由液壓系統(tǒng)速度、動(dòng)作或壓力異常引起。異常發(fā)熱、漏油、噪音和震動(dòng)時(shí)，應(yīng)遵循“一摸、二看、三觀察”原則，準(zhǔn)確判斷故障部位。速度異常需調(diào)節(jié)節(jié)流閥、溢流閥等，動(dòng)作異常需檢查執(zhí)行元件和換向閥，壓力異常則通過壓力表測(cè)量并分析數(shù)值差異確定故障位置。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)速度異常：因速度異常產(chǎn)生故障，...
寶馬1系的空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后方，主要功能是過濾外部空氣，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，保護(hù)駕乘人員健康。寶馬1系是一款緊湊型4門5座車型，以2021款120i運(yùn)動(dòng)版為例，車身尺寸為長4462mm、寬1803mm、高1446mm，軸距2670mm，整備質(zhì)量1385kg。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
開空調(diào)時(shí)車輛抖動(dòng)，通常是由于壓縮機(jī)負(fù)擔(dān)過重或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成的。寶馬5系N20車型出現(xiàn)這種情況，主要原因可能是壓縮機(jī)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。此外，怠速轉(zhuǎn)速過低也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。要解決這一問題，首先可以檢查空調(diào)壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。在怠速和行駛狀態(tài)下分別打開和關(guān)閉空調(diào)，觀...
