"正好這幾天在關注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談談幾點感受： 1、內飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
開任何空調機，都不會產生CO2，只有人呼出的氣體，及燃燒石化原料如煤、油、煤氣...才會產生CO2。因此減少用電，就是減少石化燃料的發(fā)電，等同減少了CO2排放。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
您好，開他是必須發(fā)動機啟動空調才會工作，防止滅車空調是不會工作的，而且他只消耗油的58車
比亞迪唐：是傳統(tǒng)5座前2后3：比亞迪將于推出一款全新雙�；靹覵UV——唐，而日前新車的官圖也正式曝光。據(jù)悉這款全新SUV車型于2014北京車展首發(fā)，官方最新消息，唐已于2015年1月20號上市。目前，比亞迪唐的參數(shù)配置信
那個車黑，不要的誰讓你買了，你去買布加迪啊，買馬丁，買勞斯萊斯啊，你瞅你個窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬非常值得買，我就事論事，這車確實很不錯，我們不能把多年前的眼光放在一個努力的車企上，排除車標，這車很值30萬，動力
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
唐搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率151KW，最大馬力205PS，最大扭矩320NM。此外還搭載兩臺電動機，最大功率220KW，最大馬力約300PS，最大扭矩500NM。所以綜合數(shù)據(jù)如下： 最大馬力：約5
比亞迪唐沒有七座的，全部是5門5座的，見下圖官方數(shù)據(jù) 比亞迪唐搭載了三擎雙模動力系統(tǒng)，其由一臺2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和前后兩個電機組成，可實現(xiàn)前輪與后輪獨立動力輸出。在混合動力模式下，三個“引擎”同時發(fā)力，可迸發(fā)
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請采納
這個目前還沒有答案，肯定不會便宜當年豐田普銳斯上一個大組的電池，一個小電瓶，光那大組電池，更換下來得四五萬有牛人估算過唐的電池壽命，大概是七八年，使用時間越長，耗電量越高，七八年后，可能就到了理論上的更換期，到時候，可能
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復正常，但行駛一段時間后問題再次出現(xiàn)。經過分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
內容：故障現(xiàn)象：客戶發(fā)現(xiàn)在EV模式下，車輛前排空調無法吹出熱風，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風。原因分析：測試結果顯示，在純電模式下，前排空調沒有熱風出來，而后排則有。通過VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，前空調加熱器存在故障碼：B123D4A，測量結果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
全新一代比亞迪唐燃油車型在熄火后發(fā)動機延遲關閉，可能的原因包括ESP模塊故障、CAN網(wǎng)絡問題、線路故障等。維修時，首先使用VDS2100掃描并更新模塊，讀取故障碼。通過測量蓄電池電壓、容量和靜態(tài)耗電量，排除了蓄電池問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，ESP模塊在熄火瞬間電壓異常，原來是由于加裝音響導致的電壓拉低。...
通過VDS檢測與空調控制器失去通信的故障，結合網(wǎng)絡拓撲圖逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊，最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關控制器針腳腐蝕發(fā)黑導致接觸不良，引起空調無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網(wǎng)關控制器為故障點。故障現(xiàn)象：客戶反映空調無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
總結內容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調不制冷，經檢查發(fā)現(xiàn)空調系統(tǒng)存在滲漏情況導致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調恢復正常。此案例強調了對于輕微泄漏情況需耐心、細心、專心地排查，并展示了在水中確認故障點的有效方法。以上內容為該故障現(xiàn)...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報、冷卻風扇持續(xù)工作、空調關不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對問題，分析認為原因可能是網(wǎng)絡故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據(jù)CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發(fā)現(xiàn)是PM2.5模塊故障導致網(wǎng)絡短路。檢修總結...
一臺2015款比亞迪唐出現(xiàn)了EV功能受限的問題，熄火重啟后又能恢復正常。這種情況在下雨天尤為頻繁。經過檢測，發(fā)現(xiàn)是嚴重漏電故障。維修人員首先排除了電池包和高壓用電器的問題，然后通過逐一檢查各個高壓模塊，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機存在故障。更換電動壓縮機后，問題得到解決。這個案例展示了排除法在故障診斷中的有效性。...
2.比亞迪唐燃油車后空調不制冷問題，經過檢修發(fā)現(xiàn)可能原因包括控制器故障、空調冷暖電機故障、線路問題及機械故障。本例中，通過讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)冷暖電機部分齒輪脫離導致無法制冷。打開空調箱體蓋板后，重新安裝冷暖電機并調整，問題得以解決。此案例強調了正確診斷和維修的重要性。3.內容：全新一代比亞迪唐燃油車后...
一輛比亞迪秦ProDM的空調出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問題，用戶反映空調在制冷過程中會突然變成自然風，而熄火重啟后故障消失。經過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調壓縮機及相關管路問題、以及相關線路故障。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
總結內容：在唐車型熄火后，發(fā)動機艙內仍存在的嗡嗡聲音主要是由散熱風機和電子水泵等設備繼續(xù)工作所產生。這些設備的作用是幫助散熱對流，以保護機艙內的設備，尤其是橡膠、塑料件和線束絕緣外殼等易受熱損害的部件。散熱風機屬于永磁電機，其運行策略受ECU和PCU控制，以有效降低發(fā)動機和空調室外冷凝器的溫度。即使...
比亞迪宋Pro新能源定位緊湊型SUV，廠商指導價是16.98-21.98萬元。新車車長4650mm，軸距2712mm，使用前麥弗遜后多連桿獨立懸架、235/50R19輪胎，整車質保6年或15萬公里，電池組質保8年或15萬公里。新車標配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、10.1/12...
比亞迪唐EV以其33.98萬的售價和635km的續(xù)航能力，成為電動車市場的熱門選擇。2022款四驅旗艦型以其獨特的設計和高端配置吸引消費者。外觀上，一體式進氣格柵和貫穿式鍍鉻飾條展現(xiàn)了比亞迪新能源汽車的家族設計，而棱角分明的線條則賦予了前臉優(yōu)雅的外形。車身尺寸為4900mm×1950mm×1725m...
比亞迪唐的外觀設計簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質量2220kg。比亞迪唐的內飾豪華舒適，標配前后座椅電動調節(jié)、真皮座椅、恒溫空調、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
大七座SUV近年來成為國人購車的熱門選擇，捷途X90和比亞迪唐作為中大型SUV的代表，各有千秋。捷途X90以價格優(yōu)勢和豐富的配置吸引消費者，而比亞迪唐則以優(yōu)雅的外觀和充沛的動力儲備著稱。在外觀上，捷途X90穩(wěn)重大氣，比亞迪唐則以龍臉設計和簡約風格取勝�？臻g方面，兩車各有所長，捷途X90在軸距上略勝一...
全新一代比亞迪唐EV車型提供了兩種里程顯示模式：標準里程顯示和動態(tài)里程顯示，以適應不同用戶的需求。標準里程顯示基于NEDC工況測試結果，續(xù)航里程線性變化，不會自主修正。而動態(tài)里程顯示則根據(jù)電池可用電量和當前平均能耗來計算，因此續(xù)航里程會根據(jù)駕駛習慣、駕駛模式、空調設置和環(huán)境溫度等因素動態(tài)變化。在SO...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側門板上的電動后視鏡開關進行調節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車輛側邊。在調節(jié)前，應先調整座椅至最佳位置。行駛中不宜調節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關包括選擇開關和控制開關，前者用于選擇需要調節(jié)的外后視鏡，后者用于調節(jié)鏡片方向。手動調節(jié)時，可按住鏡片邊緣，使其...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動機故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動仍無法消除，車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動機無抖動感。原因分析：1、發(fā)動機附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發(fā)動機啟動。經過路試確認故障，儀表提示“因空調需求啟動發(fā)動機”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調水加熱系統(tǒng)故障碼“左側散熱片溫度過高”。在EV模式下調高空調溫度，空調不出熱風，功率顯示為0，不久后發(fā)動機啟動。檢查發(fā)現(xiàn)空調水泵不工作，進一步檢查后判斷空調水泵...
【內容】一輛全新一代比亞迪唐燃油車輛，在偶發(fā)情況下無法啟動，電子風扇持續(xù)運轉，儀表板上多個模塊亮起故障指示燈。經過詳細診斷，發(fā)現(xiàn)問題主要在于動力網(wǎng)、網(wǎng)關以及線束的通訊故障。維修過程中，客戶反映車輛偶發(fā)性啟動困難，多次嘗試后故障才出現(xiàn)。通過VDS讀取故障碼顯示為爆震傳感器信號不合理、ECM與空調控制器...
