是指該發動機使用了該技術（VVT可變氣門正時等技術），一般日系車比較多用這個技術，吉利也在用。另外如雪佛蘭樂風及大眾途觀，斯柯達用的是TSI技術（低轉速，高扭矩，動力更強進，而且油耗更低），假設原來的發動機80碼的時候轉
踩下離合器松開油門時， 發動機控制器認為: 這個時候沒有動力需求，必須立即斷油， A-發動機斷油，能夠盡量多的節省燃油; B-現在都是電子油門，完全松開油門表示無任何動力需求，發動機當然急降低發動機轉速; 為什
如果車跑熱了后能降到800轉就正常。我還見過3個月沒發動，一發動瞬間轉速夠2000的車
1800~~~~2200之間 比較合理省油。
如果你是一輛舊車，我會懷疑是變速箱的保養問題所導致的故障，但是你的新車是不會出現這種可能的，所以我估計你是不是碰到了排擋桿邊上什么開關，不小心進入了運動模式，所以導致升檔緩慢？如果是，就是一個很合理的解釋。你只要解除即可
你的這種情況根本就不需要熱車，高轉速半聯動除了離合器磨損少大一點外對其他沒有影響，沒有什么問題的。
水溫一般都是在90度左右，一般不要超過100度都是正常的； 如果你是用手擋開車，建議在3000轉的時候增檔，這樣是最保護車和省油的； 不要急加油急剎車，在需要減速的地方提前松開油門，讓其慢慢減速也是減油的好辦法，例如
低速擋跑車是沒有問題的，但是要看你在低速擋時行高速，比如3擋走南闖北60-80公里，那么玻箱是會嚴重磨損的。發動機轉速一直在高速運轉，也是會增加磨損的。
怠速本身是根據啟動溫度和發動機工作溫度自動調節的，不可人為調節。一般的怠速在700-800之間是比較合適的，沒有省油怠速一說。只有大車化油器具有怠速調節功能。
1、空檔轟油門4000轉對車一點壞處也沒有，就是費點油，而且對油路有好處2、你說的聲音是變速箱打齒，偶爾的一次無所謂，就和掛檔不到位一樣，車子沒那么僥幸的，以后記住就是，速度和檔位得匹配
車主分享了2016款標致308發動機燒機油的親身經歷。車輛在長途行駛中，機油消耗速度非常快，從最初的7000公里報警到后來的1200公里報警。經過檢查，發現問題主要是活塞環卡滯導致的。車主嘗試了使用修復劑的方法，連續4箱油后，車輛動力有所提升，機油消耗速度也有所減緩。同時，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
發動機抖動可能是由支架膠套硬化或開裂、固定螺栓松動、排氣管安裝不當等多種原因引起。如果較輕微，可以暫不處理；若是變速箱問題，車子仍可正常使用。注意觀察發展情況，待聲音和現象逐漸顯現時再做判斷。此外，油壓問題、節氣門臟污等也可能導致發動機異常震動。建議密切關注，確保安全使用車輛。發動機抖動原因很多，如...
發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括火花塞、點火線圈、燃油泵故障或油路堵塞，以及水溫、曲軸位置等傳感器接觸不良。油質差或積碳過多也可能導致故障燈亮起。為保養發動機，應使用合格機油和冷卻液，定期清理水箱水垢和發動機積碳，更換三濾，并保持合理轉速。機油壓力報警燈，即茶壺標志，亮起則可能指示油量不足、...
面對大貨車拋錨，保持冷靜是關鍵。首先，確保安全，將車靠邊停好，打開雙跳燈，并設置警示標志。其次，自行診斷故障，如啟動問題或檔位故障，盡量縮小問題范圍。例如，啟動時馬達無反應可能是電路問題，而馬達轉速慢則可能是電瓶虧電。檔位故障時，檢查是否掛進檔或車子是否移動。詳細描述故障，以便他人提供幫助。其他常見...
標致308汽車出現機器異響可能是由于機油問題、發動機磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內飾板內異物、安全帶卡扣碰撞、內飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內飾板松動或內機械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進行解決...
標致307轎車出現發動機故障燈亮、轉速受限及行駛沖擊感等故障現象。經診斷電腦讀取，顯示為節氣門或外圍部件相關故障。先后進行節氣門清洗和更換，但問題依舊。后經檢查，節氣門線路導通性良好，電壓信號正常，無短路現象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結如下：該車故障涉及電子節氣門控制系統，經過清洗和更換節氣...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發動機抖動、轉速不穩、動力下降。診斷發現兩個故障碼，指向潤滑系統壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發現機油液位正常，...
本文講述了一輛東風標致307轎車停放一夜后無法啟動的問題。經檢查發現，發動機系統存在“發動機轉速傳感器短路或斷路”的故障碼。經過更換蓄電池后，發動機能夠順利啟動，故障碼也被清除。維修人員因經驗主義誤判，未及時發現問題所在。提示我們在維修時應查看數據流以快速定位問題。具體內容：車輛停放后，起動機運轉有...
標致301采用的是PSA自產的5速手動變速箱5MT或自動4速變速箱4AT，大軸轉速高于發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
大家好，我是一名曾經的汽車行業從業者，也是雪鐵龍和標致的車主。最近看到很多網友對這兩款車的評價都很好，但是實際購買的人卻不多，所以我想給大家解釋一下原因，也方便普通人在選購時不被欺騙。首先，我們來說說雪鐵龍。我當時買C4L是因為它配置高、用料好、價格實惠。但是實際上開過之后才發現，它的油耗特別高，百...
文章主要介紹了一款停產已久的標致308S車型在二手車市場的獨特情況。盡管新車銷量慘淡，但二手市場卻十分搶手。文章通過檢測一輛標致308S的實例，詳細描述了車況，包括外觀損傷、發動機問題、車內部件拆卸等。最后，作者給出了對是否購買此車的建議。**總結**：文章描述了標致308S新車與二手市場的反差現象...
今年我們對殼牌鵬致Max10極速超級全合成機油進行了評測，這款產品專為渦輪車型設計，符合新SP規格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進行測試，發現更換Max10后，市區和高速油耗分別下降了4%，冷啟動噪音和發動機轉速也有所改善。駕駛質感提升，動力輸出更平順。對于老款渦輪車，Max...
檢查輪胎氣壓是否正常，因為胎壓系統問題可能導致儀表盤出現黃色豎條。同時，劣質燃油可能導致發動機燃燒狀態不佳，進而觸發故障燈。汽車儀表盤上的各種指示燈，如車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表和充電表等，都是常規配置。現代汽車儀表盤下集成了多種指示燈或警報燈，包括冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈...
標致207怠速不穩，有時甚至加不上油，可能是由于節氣門積碳、油門電機損壞、進氣不準確、化油器堵塞或發動機缺缸等原因造成的。怠速不穩時，發動機會發抖，轉速不均勻。解決方法包括調整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機和電動機等。了解發動...
隨著經濟水平的提升，汽車已成為家庭的標配，而動力和操控成為購車時的重要考量。2013款標致308(進口)以其緊湊型車身和年輕化設計受到關注。該車搭載1.6TL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，配備6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了良好的操控性。內飾設計青...
標致5008發動機低速異響可能由多種原因引起，包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大以及配氣凸輪輪廓磨損。新車在行駛半年后，右前輪出現異響，尤其在低速和低轉速時，發動機發出嗡嗡聲，而在2500轉以上則恢復正常轟轟聲。此外，車輛還存在天窗遮陽布、后排安全帶扣、...
汽車第三次保養是指定期對汽車相關部分進行維護的重要工作，包括更換濾清器、檢查車輪、清洗噴油嘴等項目。通過保養可以保持汽車狀況良好，排除潛在問題，預防故障發生，延長使用壽命。現代汽車保養范圍涵蓋了發動機、變速箱、空調、冷卻系統、燃油系統等多方面內容。定期保養有助于保持汽車整潔、技術狀態良好，延緩汽車老...
汽車儀表盤是車輛各系統工作狀況的直觀反映。當天籟轉速表上出現發動機標志時，意味著發動機可能存在故障。以下是一些常見的汽車儀表盤指示燈及其含義：1.制動器警報燈：紅色，圖案為圓圈內一個“！”符號。如果點亮，說明制動器存在問題。2.制動防抱死警報燈：黃色或琥珀色，圖案為圓圈內“ABS”字樣。點亮表示制動...
1.積碳問題：發動機、節氣門和火花塞積碳過多可能導致加速時出現哨音。2.空氣濾芯：過臟的空氣濾芯會阻礙空氣流通，從而產生異常聲音。3.汽油標號：使用低于推薦標號的汽油可能會引起發動機工作不正常，產生哨音。4.火花塞和怠速：火花塞老化或汽車怠速故障也可能導致加速時的哨音。標致5008在噪音控制方面表現...
駕駛習慣中，低轉速行駛、停車開空調、盲目加高標號油、長時間怠速行駛及熄火時機不當均易導致發動機積碳。低轉速行駛使燃油不充分燃燒；停車開空調增加怠速時間；高標號油非清潔標志，抑制燃燒；長時間怠速減少空氣流量，減弱沖刷作用；渦輪增壓車高速后應怠速再熄火。建議定期清洗進氣系統，預防積碳。其實產生積碳的原因...
