如果覺得噪音太大了你可以在車內自己做個密封，貼一點D型條！不過這樣只能是減少，要想效果好就做整車密封，不過這個價錢貴！你自己考慮好了！我自己做了一個密封感覺還可以！
您好，很高興為您解答問題1. 看是否來自于噴油嘴的電磁閥。2.否來自于氣門響聲。（氣門間隙是否超標），所有不是液壓自調間隙的發(fā)動機,隨著發(fā)動機使用氣門間隙都是慢慢變大 ，間隙調整完畢后會恢復正常 。 發(fā)動機間隙檢查調整是
想聽發(fā)動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現(xiàn)在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動機的轉速表，都不知道車是處于點著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機的時候大體按照以下的步驟（個人意見，僅供參考）： 1．
你好，我是東風標致官方購車顧問! 新車磨合期噪聲大的問題,基本上每輛車都會存在;新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存有誤差，因此需要一定里程的磨合，在車輛的磨合期噪聲比較大。同時，車輛行駛的路況、行駛里程、駕駛
去4S檢修吧，越早越好，308的噪音在同價位的車里邊算是很優(yōu)秀的了，尤其是勻速行駛時的隔音水平絕對算得上是優(yōu)秀。
這款車子隔音效果還是很好的應該不會出現(xiàn)很大的噪聲，建議4S店檢查。
什么噪音是發(fā)動機還是車身？
根據(jù)我用308收音機的的經驗來講，你說的這個不是車子的問題。聽收音機的地方和與電臺的距離有關，離發(fā)射塔近的地方肯定不會有雜音。我一般都是跑市區(qū)的時候開收音機，信號比較穩(wěn)定，不會有雜音、電流聲什么的。跑高速或者是外地的時候
我是301，經常2000轉以上，正常，高轉速發(fā)動機。2500左右我才換擋。
我看還是用吧。我已經用了很長時間了。是管用。最好每3千公里再加一支KS有機引擎除碳劑。我是這樣加的，跑了7萬公里，用起來跟新車一樣，他能改善燃油品質，提高汽油辛烷值，增加燃油燃燒時的氧離子供給，使燃油燃燒更充分。在網 上
標致308在高速噪音控制上表現(xiàn)優(yōu)異，盡管發(fā)動機噪音在高速行駛時略大，但整體隔音效果良好，輪胎噪音和風噪得到有效控制。其扎實的做工用料和車身結構設計對噪音抑制起到了關鍵作用。噪音主要源自發(fā)動機、輪胎、空氣體及車身結構，但均在可接受范圍內，為乘客提供了相對安靜舒適的駕乘環(huán)境。以下是標致308的噪音測試:...
標致301車內噪音測試顯示，噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，車內聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發(fā)動機艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發(fā)動機是否正常，換機油后發(fā)動機聲音會有所改善。此外，還需檢查防火墻、進排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
1.踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油泵問題。檢查空濾、火花塞、點火線圈，確保汽油清潔，檢查油泵。2.勻速行駛時，如果發(fā)動機轉速高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當。檢查冷卻液、油壓表，調整點火時...
標致308在高速行駛時噪音控制表現(xiàn)良好，發(fā)動機和風噪較小，主要噪音來源于輪胎和底盤。雖然四擋變速箱在120km/h時轉速較高，但車廂內隔音效果依然出色，展現(xiàn)了扎實的做工和有效的噪音抑制措施。以下是標致308噪音測試：308主觀噪音感受很好，發(fā)動機和風噪都不是很大，主要噪音來源是輪胎和底盤，測試儀顯示...
標致308的天窗尺寸為38厘米，操作天窗的開關位于車內后視鏡上方。只需按下開關，天窗便能傾斜打開，通過旋轉旋鈕，天窗可實現(xiàn)小開、半開和全開三種模式。在高速行駛時，打開天窗可有效換氣，減少噪音和提高安全性。吸煙時，天窗能迅速抽出煙霧，減少車內污染。溫差大時，天窗有助于快速除霧。暴曬后，打開天窗配合空調...
【標題】標致308“復活”：外觀大變，內飾智能化升級最近聽說標致308要“復活”了，而且還推出了純電動版。新車的外觀和內飾都有很大的改變，讓我們一起來了解一下吧！首先是外觀方面，新車采用了全新的家族化設計語言，前臉采用了倒梯形進氣格柵和獅牌車標，搭配獠牙式日間行車燈，看起來非常運動、攻擊性十足。車身...
飛機發(fā)動機在停機坪上已經進行了FOD檢查，以防止異物損傷發(fā)動機。地面機務人員還會放置警示標志，提醒人們不要靠近運轉的發(fā)動機。現(xiàn)代民航飛機發(fā)動機運轉時噪音很大，且整流錐涂有螺旋線，易于識別。此外，機場工作人員都經過嚴格培訓，知道哪些區(qū)域不能靠近。因此，人被吸進發(fā)動機的情況已經得到有效控制。至于防護罩的...
標致308剎車異響可能是通病。再磨就沒了。踩幾下，時間長了再去4S考察。有些問題主要是由制動片的磨損引起的。你需要去修理廠檢查剎車片，同時檢查剎車盤是否磨損。以下是異常制動噪音的可能原因:第一，原因很多，比如:剎車片很硬。-b剎車片磨損到一定程度，剩下固定架。c-制動盤或輪轂磨損過度。d-生銹的制動...
標致308的隔音效果經過測試，整體表現(xiàn)令人滿意。發(fā)動機和風噪控制得當，主要噪聲源為輪胎和底盤，但測試數(shù)值均在合格范圍內。在120km/h高速行駛時，四速變速箱使得發(fā)動機轉速達到3100rpm，但車廂內隔音效果依然不錯。除了發(fā)動機本身噪音略大外，路噪和風噪都得到了有效控制，這得益于標致308扎實的做工...
總結內容：東風標致308s在品質上具有一定競爭力，但其在市場上的表現(xiàn)并不理想。主要問題在于發(fā)動機抖動大且噪音大，尤其是三缸機型的缺點明顯。此外，雖然官方指導價有所優(yōu)惠，但固定配置主要集中在頂配車型上，導致其他車型的配置不夠豐富。在市場定位方面，高爾夫和福克斯的競爭壓力大，加上東風標致對于這款車型的推...
標致308鼓風機拆卸步驟：首先拆下中控臺三塊裝飾板，然后擰下固定螺絲，順時針旋轉鼓風機即可脫開。鼓風機位于副駕駛前方，拆卸過程較為復雜，需有人配合。鼓風機由電機、空氣過濾器、本體、空氣室、底座和滴油嘴六部分組成，采用滑片式設計，通過轉子偏心運轉吸入、壓縮、吐出空氣，同時自動潤滑減少摩擦和噪音。1.拆...
標致308發(fā)動機怠速聲音大，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油路有水等原因，導致發(fā)動機加速不明顯，缺乏動力。其次，如果發(fā)動機轉速過高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當。此外，發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂等...
標志308變速箱加油孔位于變速箱頂部，需拆下進氣濾清器箱體才能看到。變速箱油量不足會導致噪音增大、換擋頓挫感增強，尤其在冬天。嚴重時，可能因冷卻效果不足導致變速箱內部零件損壞。因此，定期檢查變速箱油量并及時補充至關重要。1.變速箱加油孔在變速箱頂部，需拆進氣濾清器箱體。2.油量不足會導致噪音大、換擋...
發(fā)動機故障是汽車常見的問題之一，而標致308S發(fā)動機故障的原因主要有以下幾點：首先，傳感器故障是導致發(fā)動機故障的常見原因，包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。這些傳感器如果受損或接觸不良，就會影響ECU對發(fā)動機數(shù)據(jù)的準確獲取。其次，保養(yǎng)不當也是導致發(fā)動機故障的重要原因。車主如果不按期...
車主分享了對標致308的輪轂輪胎改裝經歷。由于短簧會彈直接，車主更換了18寸的國產旋壓鑄造BBS輪轂，雖然有人質疑國產輪轂的質量，但車主實際使用后覺得質量沒問題。輪胎選擇了米其林浩悅445的型號，雖然40的輪胎更顯大，但考慮到舒適度和噪音，車主還是選擇了45的型號。此外，車主還改裝了卡鉗和后備箱開關...
14年款標致308油耗一般在8左右。以下為影響油耗因素的相關介紹：1、汽車外形：汽車的外形、輪廓設計考慮了風阻力，風阻力越大，油耗就會越高。風阻力很大一部分是受汽車外形的影響。風阻力減少10%左右，油耗就能減少3%左右。2、變速箱內積碳：變速箱內積碳，會讓發(fā)動機功率降低，會在一定程度上伴隨著油耗的增...
日前，東風標致全新三廂轎車的諜照再度曝光，從車身尺寸上來看，該車很大可能就是新款標致408，雖然它全身覆蓋著偽裝，但從其側面的線條、窗沿造型以及尾部的輪廓來看，與現(xiàn)款標致408基本保持一致。海外全新標致308該車預測是中期改款標致408，外觀上將會采用標致家族最新的設計，具體我們可參考海外版標致30...
