我的是八代思域，1，2檔有頓挫感，1檔換2檔時(shí)比較強(qiáng)烈，油門(mén)給大點(diǎn)就感覺(jué)不到了，油門(mén)比較小的情況下，感覺(jué)很強(qiáng)烈。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
人和車(chē)的磨合還沒(méi)磨合好,開(kāi)熟了以后回好點(diǎn)
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
您好，很高興為您解答！您檢查一下是否加注了假油了，或是油品與原車(chē)的油品標(biāo)號(hào)不對(duì)稱(chēng)，也有可能是波箱內(nèi)部的問(wèn)題，建議您去專(zhuān)業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
您好:這種情況俗稱(chēng)促車(chē).一般是由某個(gè)缸工作不良引起來(lái)的.建議到修理廠用診斷儀器讀取一下故障碼.看是哪個(gè)缸工作不好了.然后檢查火花塞顏色.如果哪個(gè)火花塞黑一點(diǎn).就是那個(gè)缸做功不好了.建議檢修點(diǎn)火系統(tǒng).節(jié)氣門(mén)是否過(guò)臟.祝您用
如果加油時(shí)只頓一下!檢查一下傳動(dòng)系統(tǒng)，看是不是有間隙! 如果持續(xù)頓挫，是斷電，檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)!對(duì)于前置后驅(qū)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車(chē)輪，所以后輪又
我的也那樣，有時(shí)候很平順的就起步了，有時(shí)候就像你說(shuō)的一樣，頓挫感特別強(qiáng)，到處檢修無(wú)果，湊合著開(kāi)。本人開(kāi)過(guò)很多車(chē)，從沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)這種現(xiàn)象。絕對(duì)不是油離配合的問(wèn)題。
變速箱頓挫問(wèn)題多由內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)引起，尤其在閥體內(nèi)部，這些臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)頓挫和打滑。自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，導(dǎo)致變速箱噪音和油泥產(chǎn)生，進(jìn)一步引發(fā)頓挫和沖擊。當(dāng)溫...
汽車(chē)換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質(zhì)惡化，導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動(dòng)擋車(chē)輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機(jī)青睞，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動(dòng)擋。起步時(shí)，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點(diǎn)，再踩油門(mén)。自動(dòng)擋車(chē)型雖多，但操控性不如手動(dòng)擋，故跑車(chē)多保留手動(dòng)擋設(shè)計(jì)。。汽車(chē)換擋時(shí)頓挫感越來(lái)越明顯。...
速騰自動(dòng)變速器頓挫明顯的問(wèn)題主要由以下因素引起：1.變速箱油路不暢或未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2.電磁閥或離合器損壞。3.雙離合變速箱的通病，如油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定或離合器控制不準(zhǔn)確。4.剎車(chē)控制平順度不同也可能導(dǎo)致頓挫。針對(duì)這些問(wèn)題，維修時(shí)需根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的部件更換或調(diào)整，以解決頓挫問(wèn)題。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總...
改裝前后橫向穩(wěn)定桿對(duì)思域的操控性有顯著提升。橫向穩(wěn)定桿能有效減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，提高激烈駕駛時(shí)的穩(wěn)定性，防止橫向傾翻。同時(shí)，改裝后車(chē)輛整體穩(wěn)定性和平順性也得到增強(qiáng)，操控性有明顯改善。然而，思域采用的前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、成本較低，但操控性與雙插臂懸掛相比仍有差距。即使加裝橫向穩(wěn)定桿，操控性...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺(jué)，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)：火花塞和點(diǎn)火線圈是關(guān)鍵部件。如果高壓跳火效果不佳，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)：噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常，進(jìn)而導(dǎo)致頓...
汽車(chē)換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動(dòng)擋車(chē)輛靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動(dòng)擋車(chē)輛操控性較差。正確操作手動(dòng)擋車(chē)輛，可減少頓挫感。汽車(chē)換擋頓挫感越來(lái)越明顯，可能是由于變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動(dòng)擋車(chē)輛雖然靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動(dòng)擋車(chē)輛操控...
奧迪A5起步倒車(chē)頓挫明顯，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞積碳可能導(dǎo)致電極間電阻過(guò)大，影響點(diǎn)火效果。此外，高壓帽或點(diǎn)火器的故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。如果這些問(wèn)題不解決，頓挫現(xiàn)象可能會(huì)再次出現(xiàn)。奧迪A5作為一款豪華跑車(chē)，其外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，展現(xiàn)出大氣的視覺(jué)效...
捷達(dá)汽車(chē)換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)問(wèn)題，或缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。為減少頓挫，應(yīng)緩慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)后稍作停留，再緩慢抬起。同時(shí)，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不宜低于3500，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過(guò)程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時(shí)的頓挫，需在車(chē)輛停穩(wěn)后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時(shí)，注意變速器內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，影響燃油燃燒和動(dòng)力輸出；2.急加速時(shí)，變速箱降檔升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化，產(chǎn)生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導(dǎo)致起步時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路、變速箱系統(tǒng)，以排除故障。1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：如果汽車(chē)行駛中有頓挫感，和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，發(fā)...
總結(jié)：車(chē)速在55到60時(shí)明顯頓挫可能由多種原因造成，如積碳過(guò)多、燃燒不良、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障、機(jī)腳膠及懸架系統(tǒng)間隙過(guò)大等。其中，變速箱換擋頓挫在AT或雙離合車(chē)型中較為常見(jiàn)。為了減少頓挫感，可熟悉車(chē)輛換擋點(diǎn)并提前松油門(mén)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
思域汽車(chē)存在頓挫感，但程度因人而異。駕駛員操控技巧不佳可能導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)頓挫感增強(qiáng)。轉(zhuǎn)速與擋位不匹配時(shí)，低速換擋頓挫感較強(qiáng)，而高速換擋頓挫感較小。正確掌握換擋時(shí)機(jī)和油門(mén)控制，可有效減輕頓挫感。駕駛員的操控技巧不好：換擋頓挫感強(qiáng)弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯(lián)系，如果不能把握好換擋的時(shí)機(jī)，那么自然就會(huì)有頓挫...
汽車(chē)掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動(dòng)變速箱內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，從而引發(fā)頓挫沖擊和打滑問(wèn)題。正確使用檔位，如在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)時(shí)及時(shí)提高檔位，起步使用1或2檔，換擋要到位，離合踩到底，可避免此類(lèi)問(wèn)題。自動(dòng)擋汽車(chē)有P、R、S、N、D五個(gè)檔位，合理使用可提高駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由5...
汽車(chē)小油門(mén)時(shí)頓挫明顯可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門(mén)積碳較多，影響車(chē)輛正常運(yùn)行，建議定期清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格或不匹配，導(dǎo)致燃燒不充分，影響車(chē)輛性能。3.手動(dòng)擋車(chē)輛在半離合狀態(tài)下加油或收油時(shí)，油門(mén)踩得越深，頓挫感越大；自動(dòng)擋車(chē)輛在加油升檔或大油門(mén)強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，頓挫感較明顯。節(jié)氣門(mén)積碳較多：受...
送油門(mén)頓挫是正常現(xiàn)象嗎？原因何在？車(chē)輛在行駛過(guò)程中，當(dāng)松開(kāi)油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)突然減小，而車(chē)輛由于慣性仍然向前運(yùn)動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反而成為阻礙，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時(shí)尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級(jí)車(chē)輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊，使噴油量和節(jié)氣門(mén)開(kāi)口逐漸減小，...
送油門(mén)頓挫是正常現(xiàn)象嗎？車(chē)輛在行駛過(guò)程中，松開(kāi)油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力時(shí)，車(chē)輛具有慣性，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出突然減少時(shí)，車(chē)輛的慣性與發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力相互作用，導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時(shí)，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級(jí)車(chē)輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時(shí)頓挫感較為明顯，且長(zhǎng)時(shí)間低速行駛可能導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，若換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生突變，將對(duì)車(chē)體產(chǎn)生反作用力，可能對(duì)車(chē)輛造成損害。1.沃爾沃...
思域踩油門(mén)頓挫的原因主要有兩點(diǎn)：一是換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不當(dāng)，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)突然減速又加速的現(xiàn)象，產(chǎn)生明顯的頓挫感；二是汽車(chē)加的油品質(zhì)量不佳，如使用低標(biāo)號(hào)汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高，影響車(chē)輛加速性能。為避免頓挫，車(chē)主應(yīng)注意油門(mén)和離合器的協(xié)調(diào)操作，并選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油。油門(mén)和離合器沒(méi)有配合...
