電噴發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)故障診斷及排除 發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(EC
第一,怠速問題可以清洗一下怠速電機(jī)和節(jié)氣門。 第二,水溫問題試著換個節(jié)溫器試試。
車子電瓶長期饋電發(fā)電機(jī)快充電導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者外加大功率用電器造成的。
直觀一點的說。國產(chǎn)汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進(jìn)行一次大修。進(jìn)口車可以在行駛15萬km以上的時候再進(jìn)行大修。在經(jīng)過大修以后，發(fā)動機(jī)的性能可以恢復(fù)到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足
怠速不穩(wěn)是節(jié)氣門引起的，節(jié)氣門上有開度傳感器，保證進(jìn)氣量和汽油霧化后的混合比正常，可以自己清洗，如果不放心，可以去店里。我最近也準(zhǔn)備清洗節(jié)氣門，相同的問題。我自己洗。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
您好……清洗下節(jié)氣門……檢查下火花塞和點火高壓包
啟動車后帶點油門到1500轉(zhuǎn)再慢慢送離合，這樣就不容易熄火了，手動擋開熟練了剎車離合油門配合好就不會再熄火了
你好，這個應(yīng)該是發(fā)動機(jī)和離合器的接合處有問題，檢查下看看
網(wǎng)友提問: 專家我看貴網(wǎng)站投訴寶駿630怠速抖問題請問12款怠速抖解決 提問間:2013-1-16 18:24專家復(fù): 您關(guān)于您說問題汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺確實收幾宗關(guān)于寶駿630怠速抖問題投訴案例目前投訴量相較所確定問題否
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩(wěn)，經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門油泥過多和進(jìn)氣壓力傳感器電壓不穩(wěn)定是導(dǎo)致故障的原因。清洗節(jié)氣門和步進(jìn)電機(jī)后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象，但發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)閥存在問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，影響發(fā)動機(jī)混合氣，造成怠速不穩(wěn)。更換進(jìn)...
用戶反映寶駿630在怠速時，電瓶指示燈、手剎指示燈和門控指示燈常亮不熄滅。經(jīng)過維修診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼P0621，指向發(fā)電機(jī)L端子電路問題。檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電量低于正常值，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)B+常火線燒蝕，原因是發(fā)電機(jī)固定螺母松動。最終，通過在發(fā)電機(jī)B+固定螺母上涂抹防松膠并按規(guī)定扭矩擰緊，成功解決了這一...
寶駿730保養(yǎng)后怠速不穩(wěn)可能是由于怠速控制閥、水溫傳感器、節(jié)氣門、噴油嘴、點火線圈或氧傳感器等部件故障引起的。火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速...
寶駿730清洗節(jié)氣門后，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，通常是因為節(jié)氣門開度沒有復(fù)位。節(jié)氣門長期積碳，積碳擠壓節(jié)氣門，導(dǎo)致開度擴(kuò)大。清洗后，如果未復(fù)位，進(jìn)氣量增大，可能引起怠速不穩(wěn)。此外，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳過多、供油系統(tǒng)故障、汽油濾清器堵塞等，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決清洗后怠速不穩(wěn)的方法：1.檢查節(jié)氣門是否復(fù)位...
寶駿560怠速不穩(wěn)可能由以下原因?qū)е拢哼M(jìn)氣歧管漏氣，使空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入，導(dǎo)致混合氣比例異常；節(jié)氣門積碳過多，改變空氣通道截面積，影響怠速進(jìn)氣量控制；怠速空氣執(zhí)行元件故障，如節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡，怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡，均會導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。進(jìn)氣歧管漏氣：不...
寶駿530怠速不穩(wěn)可能是因為進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障。進(jìn)氣歧管漏氣會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，節(jié)氣門積碳過多會改變空氣通道截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)故障也會導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。為了解決問題，需要及時檢修進(jìn)氣系統(tǒng)并修復(fù)...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠(yuǎn)高于正常怠速780±50r/min。用戶擔(dān)心這會導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開關(guān)電路電壓過高。經(jīng)過檢查和更換離合器開關(guān)，故障依舊...
寶駿730儀表顯示發(fā)動機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫過高、三元催化器失效、進(jìn)氣流量計故障以及節(jié)氣門問題等。此外，燒機(jī)油現(xiàn)象也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入燃燒室與混合氣一起燃燒，這不僅會加速氧傳感器損壞，還可能引發(fā)燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升等一系列問...
寶駿560節(jié)氣門故障表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力不足、加速性能差、排氣冒黑煙和油耗增加。節(jié)氣門清潔對車輛加速性能至關(guān)重要。車主可自行清洗節(jié)氣門，需拆下怠速馬達(dá)徹底清潔。清洗后，進(jìn)行節(jié)氣門初始化，以消除電腦記憶，確保進(jìn)氣量正常。節(jié)氣門的清潔：節(jié)氣門是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，車子加速是否靈活，與...
寶駿730在清洗節(jié)氣門后出現(xiàn)怠速過高的情況，可能的原因有：1.節(jié)氣門故障，節(jié)氣門過臟導(dǎo)致開度誤差，怠速異常；2.怠速控制閥故障，無法正確調(diào)整怠速，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)；3.傳感器故障，電腦判斷失誤，發(fā)動機(jī)怠速異常。當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速過高時，應(yīng)先啟動發(fā)動機(jī)，手動控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關(guān)閉。如果怠速恢復(fù)正常，可能是節(jié)...
寶駿PvC閥召回在縣4s店可進(jìn)行更換。PCV閥負(fù)責(zé)將曲軸箱氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，防止節(jié)氣門結(jié)冰、燃燒不充分和排放惡化，同時避免廢氣污染和機(jī)油變質(zhì)。PCV閥損壞可能導(dǎo)致排氣管冒白煙、磨損加快、怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)抖動、加速無力、機(jī)油損耗大、啟動困難，縮短發(fā)動機(jī)壽命。寶駿PvC閥在縣級4S店可更換。PCV...
寶駿730是一款家用MPV，采用七座布局，最大載物空間為1680L。其油箱容積為52升，這是官方標(biāo)定的安全容量。由于燃油熱脹冷縮的特性，實際加油量可能超過標(biāo)定容積。油箱超載可能導(dǎo)致啟動困難、怠速不穩(wěn)、車內(nèi)有汽油味、碳罐失效，甚至存在火災(zāi)隱患。寶駿730的副油箱容量為52升，這是官方標(biāo)定的安全容量。實...
寶駿730曲軸工作不穩(wěn)定單缸運(yùn)行可能由多種原因引起，包括火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)沒有故障碼輸出時，需要依靠操作人員的檢查和判斷來確定故障的性質(zhì)...
