首先，把“缸蓋”氣門室，調到上止點，也就是準備打開進氣門，但還沒有打開的位置，在這個時候1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動的，同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動的，然后把缸體調到上止點，也就是把1缸的
新車建議8萬公里更換正時皮帶，否則皮帶斷裂會引起更大的故障，得不償失
東風標致307車型1.6L更換正時皮帶大概是1400元左右，2.0L大概是1700元左右。更換周期是9萬公里。到達更換的公里數(shù)時請及時更換，以防止正時皮帶因為老化而出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，從而影響發(fā)動機的使用壽命，也會使維修成本升
很簡單，如果是在高速運行中，并且是在檔位上，那么你的發(fā)動機基本可以說是報廢了，如果是在空擋上的話還好些，頂多是把缸頭頂壞。不過一般皮帶出問題都是在高速運行的時候。
一般正時皮帶都是6-8萬公里換。
兩個凸輪軸帶輪上有兩個孔對準缸體上的兩個孔 我們有專用工具的，很好對 用兩個10的長螺栓通過帶輪的兩個孔插進缸體的兩個孔
機動車正常行駛中遇正時皮帶斷裂，會導致發(fā)動機頂氣門，需要大修發(fā)動機。一般情況下，如果正常保養(yǎng)，按照廠家規(guī)定的公里數(shù)或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的。一般正時皮帶斷裂，機動車會動力消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會
2百多塊錢吧，發(fā)電機皮帶不用對齒，正時皮帶齒錯了可不行。
詳細的說不了，自己去修理廠換了！
這還是我當學徒那會碰到的難題！光這個這車就放了兩天！我?guī)煾狄矝]轍！凸輪軸齒輪上有兩個眼！轉到朝上！那兩個螺絲放進卡住！把四個火嘴全拆下來！拿四根筷子放如四個缸！搖動曲軸讓四根筷子平行！位置就好了！你先試下！年份太長！記得
標題：標致307正時皮帶記號的正確對法？文章內容概括：本文主要講述了標致307正時皮帶記號的正確對法。作者提到，網上關于標致正時皮帶記號的方法太多了，但有些方法并不可靠，甚至會導致氣門頂彎等問題。因此，作者詳細介紹了標致307兩款發(fā)動機的不同結構和正時皮帶的安裝方法，并強調了在安裝過程中需要注意的細...
標致307正時皮帶對法包括：松開發(fā)動機軸，拉出發(fā)電機，糾正主輪位置，安裝皮帶至主軸，繞從動軸放置，最后蓋上主輪軸外殼。東風標致為神龍汽車旗下品牌，旗下車型包括508、5008、301等，如508是C5byPeugeot量產版，有轎車和旅行車兩種車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發(fā)動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發(fā)動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發(fā)動機抖動、轉速不穩(wěn)、動力下降。診斷發(fā)現(xiàn)兩個故障碼，指向潤滑系統(tǒng)壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發(fā)現(xiàn)機油液位正常，...
標致汽車發(fā)動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發(fā)動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅前油封等部件，并確保正時記號對齊，調整漲緊力矩至合...
東風標致206發(fā)動機皮帶的更換成本大約在200元左右。正時皮帶的使用壽命會因材質和生產廠家的不同而有所差異，但通常都需要定期更換。當車輛出現(xiàn)動力消失、異響或啟動困難等問題時，可能是正時皮帶出現(xiàn)了問題。車主應根據(jù)車輛手冊的指導，及時檢查和維護，一旦發(fā)現(xiàn)皮帶有龜裂、變長或折損的跡象，應立即更換。更換正時...
標致307轎車的曲軸正時皮帶輪與曲軸之間采用特殊的聯(lián)結方式，需要使用定位銷來保證“正時”的準確性。在裝用1.6L發(fā)動機時，要先轉動進氣凸輪軸和排氣凸輪軸，插入階梯形定位銷鎖定凸輪軸；然后再轉動曲軸，插入階梯形定位銷鎖定曲軸。最后才能安裝正時皮帶，并拆除定位銷。如果裝用2.0L發(fā)動機，可以用兩個螺栓通...
模具安裝略有偏差位移，在顛簸的駕駛狀態(tài)下造成擠壓摩擦產生異響；中控工作臺的某些零件安裝不嚴密，松動造成的異響。發(fā)動機皮帶打滑、啟動機和飛輪嚴重磨損、配氣機構故障、發(fā)動機缸蓋內部的液壓和氣門的間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障、發(fā)動機溫度過低都可能導致啟動異響。絲絲叫聲可能與卡鉗、剎...
神龍汽車有限公司根據(jù)相關法規(guī)要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動機的東風標致2008、308S、新308、新408，東風雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計89898輛。這些車輛的1.2T發(fā)動機濕式浸油正時皮帶在使用過程中，可能因化學侵蝕導致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
汽車4s店小保養(yǎng)工時費一般在50元左右，而大保養(yǎng)工時費則在350元左右。然而，不同品牌和車型的工時費用存在明顯差異。要了解具體費用，可以聯(lián)系授權經銷商售后部門獲取報價。4s店內部有詳細的工時費價格表。以東風標致307為例，部分施工項目的工時費如下：1.換機油、機油濾芯器：50元2.四輪剎車保養(yǎng)：25...
標致408車輛在更換正時皮帶后仍出現(xiàn)燒機油問題，這可能與缸體或缸蓋有關。缸體燒機油可能因缸筒磨損過大、活塞磨損或活塞環(huán)失效導致。缸蓋燒機油則多與氣門導管偏磨或氣門油封老化相關。根據(jù)排氣情況可初步判斷故障部位，但當燒機油嚴重時需拆開發(fā)動機進行詳細檢查。發(fā)動機維修應尋求專業(yè)人士協(xié)助。上述內容不含標題、總...
東風標致1.2T發(fā)動機存在通病，正時皮帶浸泡在機油中，隨里程增加，磨損碎屑堵塞濾網，導致機油循環(huán)異常，發(fā)動機磨損，甚至需大修。1.2T發(fā)動機最大功率100KW，最大扭矩230牛米，動力性能媲美1.8L，渦輪1000轉介入，1750轉達峰值扭矩。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
標致308的保養(yǎng)費用和周期是車主們普遍關心的問題。根據(jù)官方保養(yǎng)手冊，標致308的保養(yǎng)項目包括更換空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、火花塞，檢查變速箱油液等。其中，空氣濾芯、汽油濾芯和空調濾芯建議每3萬公里或2年更換一次，火花塞則在4萬公里時檢查，8萬公里時更換。變速箱油液的檢查和更換周期則根據(jù)車型和使用...
通過詳細的步驟，本文介紹了如何對標志307/308發(fā)動機進行正時校對和安裝。首先，關閉點火開關并斷開蓄電池連接器，然后逐步拆卸相關部件，包括右前車輪、翼子板、動力轉向管等。在拆卸過程中，使用工具確保發(fā)動機安全，并注意曲軸和凸輪軸的定位。接下來，檢查張緊輪、導向輪和水泵的運轉情況，確保無擺動和發(fā)卡現(xiàn)象...
標致5008轉向時方向盤異響可能由多種原因引起，如方向盤塑料件摩擦、轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿異響、轉向機故障、助力皮帶問題或氣囊彈簧干涉等。一位車主反映，19年11月開始出現(xiàn)異響，4S店打黃油后問題依舊，更換平面軸承也未能徹底解決。同時，17款標致5008轉向異響并非個例，很多車主都遇到了類似情況...
索納塔正時皮帶對正需要確保發(fā)動機曲軸、凸輪軸齒輪和曲軸驅動鏈輪的正時記號一一對應。具體步驟包括固定一缸活塞于上止點，對準凸輪軸齒輪和鏈條的正時記號，安裝鏈輪并確保記號位置相同，最后確保所有正時標志一一對應。索納塔車身尺寸適中，搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，動力性能良好。對正時皮帶需要...
標致307方向盤突然失去助力可能由多種原因引起，包括助力器漏油、助力油缺失或助力泵損壞。液壓轉向系統(tǒng)需檢查助力泵皮帶是否過松或脫落，而電子轉向系統(tǒng)則需檢查電機或線路問題。轉向助力系統(tǒng)分為機械式液壓、電子液壓和電動助力三種，主要作用是減輕駕駛員打方向盤的用力強度，提高汽車行駛的安全性和經濟性。1.檢查...
2006年標志307正時調整方法：首先轉動曲軸和凸輪軸，確保機油泵軸驅動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸方向一致，分電器上的分火頭指向分電器殼體上的一缸。然后裝好正時傳動帶，完成調整。正時傳動多采用齒形皮帶，具有結構簡單、噪聲小、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點，但強度較低，易老化、變形或斷裂，且不易觀察工作狀況。1.轉動...
汽車燒機油的原因主要包括：1.活塞環(huán)卡死，導致機油無法回流油底殼；2.渦輪增壓器密封閥問題，機油無法回流；3.曲軸通風口被堵，常見于特殊設計車型，如雪鐵龍和標志1.2T發(fā)動機，更換正時皮帶時操作不當易導致。這些情況都會導致機油減少，參與燃燒，形成燒機油現(xiàn)象。1、活塞環(huán)卡死，機油無法回流油底殼，造成機...
